Kohesio: ανακαλύψτε έργα της ΕΕ στην περιφέρειά σας

πληροφορίες για το έργο
Ημερομηνία έναρξης: 1 Ιανουαρίου 2014
Ημερομηνία λήξης: 31 Μαρτίου 2020
χρηματοδότηση
Ταμείο: Ταμείο Συνοχής (CF)
Συνολικός προϋπολογισμός: 172 259 600,00 €
Συνεισφορά της ΕΕ: 146 420 660,00 € (85%)
πρόγραμμα
Περίοδος προγραμματισμού: 2014-2020
Διαχειριστική αρχή: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego
European Commission Topic

Κατασκευή της οδού ταχείας κυκλοφορίας S‐8 Wyszków – Białystok, τ.κ. Σύνορα Wyszków – Mazowieckie/Podlaskie

Αναβάθμιση της εθνικής οδού 8 σε σύγχρονη οδό ταχείας κυκλοφορίας για τη βελτίωση της περιφερειακής συνδεσιμότητας

Επισκόπηση:

Το έργο αφορά την κατασκευή και την αναβάθμιση τμήματος μήκους 38,5 χιλιομέτρων της οδού ταχείας κυκλοφορίας S‐8 μεταξύ του Wyszków στο βοεβοδάτο Mazowieckie και των συνόρων με το βοεβοδάτο Podlaskie στην ανατολική Πολωνία. Αποτελεί μέρος της στρατηγικής διαδρομής που συνδέει τη Βαρσοβία με το Białystok στο πλαίσιο του κεντρικού διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών (ΔΕΔ-Μ), βελτιώνοντας τη ροή της κυκλοφορίας και την προσβασιμότητα τόσο για τις εσωτερικές μεταφορές όσο και για τις μεταφορές μεγάλων αποστάσεων. Ο δρόμος κατά κύριο λόγο ακολουθεί και επεκτείνει την υπάρχουσα Εθνική Οδό 8, μετατρέποντάς την σε οδό διπλής κατεύθυνσης με χωριστές λωρίδες και σύγχρονες διασταυρώσεις.

Στόχοι:

  • Αναβάθμιση της Εθνικής Οδού 8 στα πρότυπα των οδών ταχείας κυκλοφορίας (διπλό οδόστρωμα με κεντρική κράτηση και ώμους) για την αντιμετώπιση της αυξημένης κυκλοφορίας και τη βελτίωση της ασφάλειας.
  • Βελτίωση της συνδεσιμότητας των μεταφορών στις περιφέρειες Mazowieckie και Podlaskie, μείωση του χρόνου μετακίνησης και ενίσχυση της περιφερειακής προσβασιμότητας εντός της Πολωνίας και κατά μήκος του διαδρόμου ΔΕΔ-Μ.
  • Ενίσχυση της διαπεριφερειακής κινητικότητας ανθρώπων και αγαθών μεταξύ Βαρσοβίας, Białystok και βορειοανατολικής Πολωνίας.
  • Αντιμετώπιση των σημείων συμφόρησης των υποδομών με την επέκταση της δυναμικότητας και την κατασκευή σύγχρονων τεχνικών δομών.

Βασικά χαρακτηριστικά και δραστηριότητες:

  • Τρία κύρια τμήματα οδών ταχείας κυκλοφορίας:
    1. Wyszków – κόμβος Poręba: ~12,99 χλμ., με μεγάλο κόμβο και νέο οδοστρώματα.
    2. Κόμβος Poręba – Ostrów Mazowiecka: ~16,11 χλμ., αναβάθμιση υφιστάμενης ευθυγράμμισης.
    3. Παράκαμψη Ostrów Mazowiecka στα σύνορα: ~9.40 χλμ., συμπεριλαμβανομένων των προηγμένων εργασιών βελτίωσης οδών ταχείας κυκλοφορίας.
  • Επτά εκσυγχρονισμένοι κόμβοι σε Trzcianka, Knurowiec, Poręba, Dybki, Nagoszewo, Podborze και Prosienica, βελτιώνοντας την πρόσβαση και την ασφάλεια.
  • Νέες τεχνικές κατασκευές: Οι γέφυρες, οι οδογέφυρες, οι οχετοί και οι διαβάσεις άγριας ζωής διασφαλίζουν τη συνέχεια και την περιβαλλοντική ολοκλήρωση.
  • Διελεύσεις ζώων και εγκαταστάσεις μετριασμού του περιβάλλοντος για την προστασία της τοπικής πανίδας και την τήρηση των περιβαλλοντικών προτύπων.

Κοινό-στόχος:

  • Οδηγοί μεγάλων αποστάσεων και περιφερειακοί οδηγοί: Μετακινούμενοι εργαζόμενοι και επαγγελματικά οχήματα που χρησιμοποιούν τον διάδρομο Βαρσοβίας-Białystok.
  • Οι τοπικές κοινότητες στις κομητείες Ostręłecki και Wyszkowski επωφελούνται από μειωμένους χρόνους μετακίνησης και ασφαλέστερους δρόμους.
  • Φορείς εκμετάλλευσης εμπορευματικών μεταφορών και εφοδιαστικής που βασίζονται σε αποτελεσματικές συνδέσεις μεταξύ της κεντρικής και της βορειοανατολικής Πολωνίας.
  • Υπεύθυνοι σχεδιασμού μεταφορών και περιφερειακές αρχές που συμμετέχουν στην υλοποίηση του δικτύου ΔΕΔ‐Μ και στις στρατηγικές περιφερειακής ανάπτυξης.

Αντίκτυπος:

  • Μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και των σημείων συμφόρησης σε έναν πρώην πολυσύχναστο εθνικό οδικό διάδρομο.
  • Βελτιωμένη οδική ασφάλεια λόγω σύγχρονων προτύπων σχεδιασμού οδών ταχείας κυκλοφορίας, ξεχωριστών λωρίδων και αναβαθμισμένων διασταυρώσεων.
  • Ενισχυμένη περιφερειακή συνδεσιμότητα που στηρίζει την οικονομική ανάπτυξη, τον τουρισμό και την κινητικότητα του εργατικού δυναμικού στις περιφέρειες Mazowieckie και Podlaskie.
  • Ενσωμάτωση στην ευρύτερη διαδρομή S8, η οποία θα συνδέει τελικά μεγάλες πολωνικές πόλεις, όπως η Βαρσοβία, το Łódź και το Wrocław, με το Białystok, που αποτελεί μέρος της ευρωπαϊκής διαδρομής E67.
  • Οι περιβαλλοντικές παράμετροι, όπως οι διαβάσεις άγριων ζώων και ο μετριασμός του θορύβου, ενσωματώνονται στον σύγχρονο σχεδιασμό των οδοστρωμάτων.

Πρόσφατες εξελίξεις:

  • Το άλμα από τον σχεδιασμό στην υλοποίηση περιλάμβανε πολλαπλές τροποποιήσεις και επεκτάσεις συμβάσεων στις αρχικές συμφωνίες κατασκευής, με επικαιροποιήσεις της τεκμηρίωσης του έργου από τον Αύγουστο του 2022, επιβεβαιώνοντας τις συνεχείς οργανωτικές προσαρμογές για τη διασφάλιση της πλήρους ολοκλήρωσης.
  • Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για μελλοντικές επεκτάσεις του διαδρόμου S8 συνεχίζονται πέρα από αυτό το τμήμα, με τη Γενική Διεύθυνση Εθνικών Οδών και Αυτοκινητοδρόμων να προωθεί τον σχεδιασμό και τις περιβαλλοντικές απογραφές για τα παρακείμενα υποτμήματα προς το Białystok και ανατολικά.

Πηγή βίντεο:

Για μια επισκόπηση του ευρύτερου διαδρόμου ταχείας κυκλοφορίας S8 στην Πολωνία, συμπεριλαμβανομένου του τμήματος προς Wyszków και Białystok: YouTube

Flag of Πολωνία  Πολωνία