Το έργο περιλαμβάνει τη διεξαγωγή βιομηχανικών εργασιών έρευνας και ανάπτυξης που αποσκοπούν στην υλοποίηση ενός καινοτόμου και ασφαλούς προϊόντος, δηλαδή σιδηροδρομικών σιδηροτροχιών με χαμηλές εναπομένουσες καταπονήσεις στο κράμα σιδηροδρόμων, δηλαδή 120 MPa +/– 25 MPa (η μέγιστη επιτρεπόμενη τιμή σύμφωνα με το PN-EN 13674-1:2011 είναι 250 MPa). Ο στόχος θα επιτευχθεί ως αποτέλεσμα των ακόλουθων δράσεων: τροποποίηση της τρέχουσας βαθμονόμησης των κυλίνδρων (ιδιαίτερα στην περιοχή του ποδιού της σιδηροτροχιάς), μεταβολές των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της επιφάνειας εργασίας κυλίνδρων για το σύστημα ανορθωτή (κάθετος και οριζόντιος), καθώς και των δοκιμών κύλισης και ευθυγράμμισης των σιδηροτροχιών τύπου 60E1 και/ή 60E2 μήκους 120 m μετά την πραγματοποίηση τεχνολογικών αλλαγών. Οι σιδηροτροχιές που κατασκευάζονται με τη χρήση καινοτόμου τεχνολογίας κύλισης και ευθυγράμμισης θα αποτελέσουν αντικείμενο δειγματοληψίας για τη μέτρηση της υπολειμματικής τάσης και την ανάλυση των αποτελεσμάτων των δοκιμών. Απόκτηση υπολειμματικών τιμών καταπόνησης στο κράμα σιδηροτροχιάς, εντός του εύρους 95 MPa &ndash· 145 MPa θα αποτελέσουν προϋπόθεση για την εφαρμογή νέων τεχνολογικών λύσεων στην παραγωγή σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων στο υποκατάστημα Zakład Walcownia Duża AMP S.A. Dąbrowa Górnicza. Θεωρείται ότι μετά την εφαρμογή της νέας τεχνολογίας, θα υπάρξει ένα αποτέλεσμα διάχυσης σε άλλες εγκαταστάσεις ArcelorMittal.