Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή περιφράξεων. Η Tri-City Metropolis κατά μήκος της οδού ταχείας κυκλοφορίας S7 με μήκος 31,80 km (Design & Build realization mode) μαζί με ένα τμήμα της εθνικής οδού αριθ. 20 με συνολικό μήκος περίπου. 6,27 km (συνδέσεις με τις παραμέτρους του οδικού δικτύου GP από τη διασταύρωση Żukowo έως τις εθνικές οδούς S7 που διασυνδέουν τις εθνικές οδούς αριθ. 7 και 20 με τη διαδρομή ταχείας κυκλοφορίας - τη λεγόμενη Obw. Είναι ο Ζούκοφ. Η οδός ταχείας κυκλοφορίας S7 βρίσκεται στο εκτεταμένο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Η επένδυση πραγματοποιείται στο βόρειο τμήμα του βοεβοδάτου της Πομερανίας, στην πόλη με τα δικαιώματα της περιφέρειας Gdańsk και των περιφερειών Kartuski και Gdańsk, στους δήμους Żukowo, Kolbudy, Pruszcz Gdański και Gdańsk. Πεδίο της επένδυσης: στο προγραμματισμένο τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας S7 υπάρχει ένα τμήμα δύο ημερών με δύο λωρίδες και μια λωρίδα έκτακτης ανάγκης. Το τμήμα που έχει σχεδιαστεί διαθέτει εφεδρεία για πρόσθετη λωρίδα – η εφεδρεία βρίσκεται στη διαχωριστική λωρίδα. Οι προγραμματισμένοι οδικοί κόμβοι θα επιτρέψουν την ασφαλή επικοινωνία και κατανομή της κυκλοφορίας στο υπόλοιπο οδικό δίκτυο και την εξυπηρέτηση της παρακείμενης περιοχής μέσω του οδικού δικτύου πρόσβασης. Το έργο αποτελείται από 2 τμήματα υλοποίησης, τα οποία θα υλοποιηθούν στο πλαίσιο δύο συμβάσεων: - Επεισόδιο 1 (καθήκον 1): «Κατασκευή του Tri-City Metropolis Bypass. Δραστηριότητα 1: κόμβος Chwaszczyno (χωρίς κόμβο) – κόμβος Żukowo (χωρίς κόμβο)» – τμήμα 2 (καθήκον 2): «Κατασκευή του Tri-City Metropolis Bypass. Δραστηριότητα 2: Κόμβος Żukowo (με κόμβο) – Κόμβος Gdańsk Południe (με κόμβο)» (με περιοχή Είναι ο Ζούκοφ. Είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν μηχανικές κατασκευές και οδικοί οχετοί, οι οποίοι είναι επίσης περάσματα για ζώα. Η προστασία θορύβου θα παρασχεθεί από τις ακουστικές οθόνες. Σχεδιάζεται η κατασκευή συστήματος αποστράγγισης ομβρίων υδάτων μαζί με την κατασκευή αποχέτευσης ομβρίων υδάτων και αντλιοστασίου, τάφρων αποστράγγισης και συσκευών καθαρισμού ομβρίων υδάτων. Σχεδιάζεται η κατασκευή φωτισμού, η ανοικοδόμηση των αντικρουόμενων δικτύων χερσαίων εξοπλισμών. Για την υλοποίηση του έργου θα απαιτηθεί η κατασκευή και ανακατασκευή στοιχείων οδικής υποδομής: πεζοδρόμια, μονοπάτια πεζοπορίας και ποδηλασίας, ποδηλατόδρομοι, όρμοι λεωφορείων, έξοδοι, ταξίδια, διαβάσεις έκτακτης ανάγκης και άλλα. Το συνολικό σχέδιο θα συμπληρωθεί με εξοπλισμό οδικής ασφάλειας και οργάνωσης που θα περιλαμβάνει, εκτός από τα ενεργοβόρα φράγματα, κάθετες και οριζόντιες σημάνσεις. Τεχνικές παράμετροι: οδική κλάση: S· φορτίο 115 kN/άξονα· Κατηγορία κυκλοφορίας: ΒΑ 6. Στόχοι του έργου: - αύξηση της κινητικότητας με τη δημιουργία τμήματος οδικής διαδρομής ταχείας κυκλοφορίας που αποτελεί μέρος του διαδρόμου του διευρωπαϊκού δικτύου ΔΕΔ-Μ, διασφάλιση της άνεσης της οδικής κυκλοφορίας μεγάλων αποστάσεων υψηλής ταχύτητας, βελτίωση της προσβασιμότητας των μεταφορών της Ευρώπης, της Πολωνίας και των διαπεριφερειακών συνδέσεων στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, - αύξηση της προσβασιμότητας στον διάδρομο του διευρωπαϊκού δικτύου ΔΕΔ-Μ και βελτίωση της ποιότητας των συνδέσεων εσωτερικής επικοινωνίας, - βελτίωση της αποτελεσματικότητας των οδικών μεταφορών και διασφάλιση της ελεύθερης κυκλοφορίας προσώπων, αγαθών, κεφαλαίων, υπηρεσιών, επηρεάζοντας την ανάπτυξη της εξωτερικής ανταγωνιστικότητας της ΕΕ και της εσωτερικής οικονομικής, κοινωνικής και εδαφικής συνοχής, - προσαρμογή των τεχνικών παραμέτρων και των παραμέτρων χρήσης της οδού στο προβλεπόμενο επίπεδο κυκλοφορίας, με την εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και την πλήρωση των ελλειπόντων στοιχείων της οδικής υποδομής, κατά τρόπο που βελτιώνει τη χωρητικότητα και τις συνθήκες κυκλοφορίας στον διάδρομο μεταφορών, - ανακούφιση της συμφόρησης και βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης των κατοίκων των δομημένων περιοχών που γειτνιάζουν με τις υφιστάμενες λύσεις μεταφορών, - βελτίωση της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας που κινείται στον υφιστάμενο διάδρομο μεταφορών και αύξηση του επιπέδου ασφάλειας των χρηστών, προκειμένου να διατηρηθεί η διαλειτουργικότητα των υποδομών μεταφορών που έχουν δημιουργηθεί, με την προσαρμογή του οδικού δικτύου στις ισχύουσες νομικές διατάξεις της κατηγορίας οδών «S» - αύξηση της κινητικότητας επιβατών και εμπορευμάτων. Λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με τις τεχνικές παραμέτρους, τις εκδοθείσες αποφάσεις και τον πλήρη κατάλογο τεκμηρίωσης περιλαμβάνονται στα κεφάλαια 1.1. και 2.1 της RSW. Περαιτέρω περιγραφή βρίσκεται στην καρτέλα «Πρόσθετες πληροφορίες».
