Η μείωση των εκπομπών ρύπων και CO2 από τις μεταφορές είναι μία από τις μεγαλύτερες περιβαλλοντικές προκλήσεις του 21ου αιώνα. Ως εκ τούτου, τα οχήματα με συσσωρευτή (BEV) και τα οχήματα κυψελών καυσίμου (FCEV) φαίνεται να είναι συμπληρωματικά στον κόσμο της ηλεκτροκίνησης. Τα FCEV είναι εξοπλισμένα με μια μπαταρία ανταλλαγής πρωτονίων (PEMFC) που μετατρέπει το υδρογόνο σε ηλεκτρισμό μέσω ηλεκτροχημικών αντιδράσεων. Όποια και αν είναι τα στοχευμένα οχήματα (VP, VUL, Bus Trucks...) η ανάπτυξη των FCEV παραμένει σήμερα περιορισμένη από τη σχέση διάρκειας ζωής — ισχύος — περιορισμένου κόστους των τεχνολογιών PEMFC. Τέλος, μολονότι η περιβαλλοντική πρόκληση των FCEV συνδέεται με την παραγωγή υδρογόνου, η ανακύκλωση στο τέλος του κύκλου ζωής των στοίβων PEMFC αξίζει ήδη την αναζήτηση κατάλληλων λύσεων. Στο πλαίσιο αυτό, το STACK NEXTGEN στοχεύει στην ανάπτυξη βελτιωμένων στοίβων PEMFC όσον αφορά τη διάρκεια ζωής, την ανακυκλωσιμότητα και το κόστος. Αυτό το έργο διάρκειας 30 μηνών διευθύνεται από την εταιρεία ΣΥΜΒΙΟ σε συνεργασία με τα εργαστήρια MATEIS (INSA Lyon) και LEPMI (Grenoble INP). Η «στοίβα NEXTGEN» συμβάλλει άμεσα στους περιφερειακούς και ευρωπαϊκούς στόχους όσον αφορά την καινοτομία και το περιβάλλον, εργάζεται για τη στρατηγική τοποθέτηση των βιομηχανικών και ακαδημαϊκών παραγόντων του Ροδανού-Αλπεων στη διεθνή σκηνή και συμβάλλει στην αναζωογόνηση της περιοχής με τη δημιουργία ενός τοπικού οικοσυστήματος υδρογόνου, δημιουργώντας αξία και θέσεις εργασίας.