Το έργο Βιώσιμης Συνολικής Αντιρρύπανσης για τη δημιουργία Πράσινων Σιδηροδρομικών Διαδρόμων, RECOVER, που περιλαμβάνεται στην Πρόκληση Βιώσιμης, Ευφυούς και Ολοκληρωμένων Μεταφορών, στο πλαίσιο της Επιστημονικής Προτεραιότητας VI. Η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών με στόχο τη μείωση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων των συστημάτων και των μέσων μεταφοράς, καθώς και της ηχορύπανσης και της περιβαλλοντικής ρύπανσης, έχει ως στόχο τον σχεδιασμό Αειφόρου Ολοκληρωμένης Αντιρρυπαντικής Επεξεργασίας με τροποποιημένο στραγγαλιστικό πηνίο για την εξάλειψη βαρέων μετάλλων και υδρογονανθράκων και τη φυτοεπανόρθωση και τη βιολογική επεξεργασία παρακείμενων εδαφών. Η βιώσιμη ολοκληρωμένη αντιρρύπανση για τη δημιουργία πράσινων σιδηροδρομικών διαδρόμων έχει ως κύρια αγορά τον σιδηροδρομικό τομέα. Στην πραγματικότητα, η Ισπανική Τεχνολογική Πλατφόρμα Σιδηροδρόμων έχει δείξει το ενδιαφέρον και την υποστήριξή της για το έργο, δεδομένου ότι το σύστημά μας συμπίπτει με τις επιστημονικές και τεχνολογικές προτεραιότητες του ισπανικού σιδηροδρομικού τομέα. Η Αειφόρος Ολοκληρωμένη Αντιρρύπανση για τη δημιουργία Πράσινων Σιδηροδρομικών Διαδρόμων παρουσιάζει τις ακόλουθες τεχνολογικές καινοτομίες: 1. Ανάπτυξη τροποποιημένου στραγγαλιστικού πηνίου επίστρωσης Sol-gel με ενώσεις ικανές να απορροφήσουν και να συγκρατήσουν μη επιλεκτικά βαρέα μέταλλα ή με φωτοκαταλυτικό TiO2 που επιτρέπει την αποδόμηση υδρογονανθράκων 2. Ανάπτυξη τροποποιημένου στραγγαλιστικού πηνίου με ιονικά τυπωμένο πολυμερές (IIP) για επιλεκτική απορρόφηση μετάλλων. Τα τροποποιημένα στραγγαλιστικά πηνία θα συμβάλουν στην εξάλειψη της μόλυνσης από βαρέα μέταλλα μέσω επιλεκτικών τεχνικών απορρόφησης και συγκράτησης 3. Εφαρμογή της φυτοαποκατάστασης και της βιοανάπτυξης του μικροβιακού πληθυσμού στα εδάφη σιδηροδρομικών γραμμών ως μέσο απολύμανσης. 4. Ανάπτυξη νέων τεχνικών αξιολόγησης που θα χρησιμεύσουν για την πιστοποίηση νέων προϊόντων. Η κοινοπραξία αποτελείται από την COMSA, μια μεγάλη εταιρεία, η οποία αποτελεί τον δεύτερο μη εισηγμένο ισπανικό όμιλο στον τομέα των υποδομών και της μηχανικής, από την CETIM, ένα ιδιωτικό κέντρο Ε & Α & Κ σε 4 τομείς: Προηγμένα υλικά, Περιβάλλον, Υγεία και Βιομηχανική Ανάπτυξη και από το Τεχνολογικό Κέντρο LEITAT των περιοχών του οποίου αναδεικνύουμε τα Προηγμένα Υλικά, τις Περιβαλλοντικές & Βιολογικές Τεχνολογίες και τη Βιωσιμότητα. Τα πιθανά διπλώματα ευρεσιτεχνίας που σχετίζονται με το εν λόγω έργο που θα μπορούσαν να αποκτηθούν αφορούν 1) τον σχεδιασμό των διαφόρων επιχρισμάτων Sol-gel που πρέπει να εφαρμόζονται στο στραγγαλιστικό πηνίο, 2) τις δοκιμές επαλήθευσης της απολύμανσης (για μελλοντική χρήση στην πιστοποίηση), 3) τη συνδυασμένη εφαρμογή φυτοαποκατάστασης με στρατηγικές βιο-αύξησης και 4) τις πιθανές εφαρμογές για μολυσμένο τροποποιημένο στραγγαλιστικό πηνίο στο τέλος της ωφέλιμης ζωής του. Η COMSA διαθέτει ευρύ χαρτοφυλάκιο νέων συμβάσεων κατασκευής, εργασιών ανακαίνισης και συντήρησης σιδηροδρομικών γραμμών σε ολόκληρη την εθνική επικράτεια, στην οποία μπορούν να εφαρμοστούν οι επεξεργασίες που αναπτύσσονται στο έργο RECOVER. Όσον αφορά την αύξηση της επιτυχίας των διαγωνισμών, η COMSA ελπίζει να επιτύχει σημαντικές αποδόσεις χάρη στη συμπερίληψη αυτών των τεχνολογικών εξελίξεων στις προτάσεις της για υποβολή προσφορών. Ο αναμενόμενος αντίκτυπος όσον αφορά την αύξηση του κύκλου εργασιών είναι 235 εκατ. ευρώ, με συνολική αύξηση του ποσοστού επιτυχίας, κατά 17 % του συνολικού όγκου των προσφορών.
