Το έργο εντάσσεται στο επιχειρησιακό πρόγραμμα μεγάλων υποδομών LIOP 2014-2020, άξονας προτεραιότητας 1 Βελτίωση της κινητικότητας μέσω της ανάπτυξης του δικτύου ΔΕΔ-Μ και του μετρό, ειδικός στόχος 1.3 Αύξηση της χρήσης των πλωτών οδών και των λιμένων που βρίσκονται στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Α.Π: 1 Η ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποδοτικού συστήματος μεταφορών αποσκοπεί στον θεματικό στόχο 07 «Προώθηση βιώσιμων συστημάτων μεταφορών και εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στις υποδομές μεγάλων δικτύων» του κανονισμού 1303/2013, με στόχο τη στήριξη των επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών για την αύξηση της προσβασιμότητας των περιφερειών και των πληθυσμών με τη δημιουργία/αναβάθμιση του οδικού δικτύου, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, ιδίως στο επίπεδο του δικτύου ΔΕΔ-Μ, με την αποκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό του σιδηροδρομικού δικτύου σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, με την αύξηση της ελκυστικότητας της ναυτιλίας μέσω της βελτίωσης των συνθηκών ναυσιπλοΐας και της κινητικότητας στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, καθώς και με επενδύσεις σε λιμενικές υποδομές. Στόχος του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός της λιμενικής υποδομής στο λιμάνι Giurgiu, προκειμένου να αντιμετωπιστεί ο αυξημένος όγκος φορτίου, υπό συνθήκες ανταγωνισμού, που εμπίπτουν στις ακόλουθες ειδικές δράσεις O.S. 1.3: • Εκσυγχρονισμός και ανάπτυξη της δυναμικότητας των λιμένων που βρίσκονται στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των συνιστωσών των διατροπικών μεταφορών, σύμφωνα με τις διατάξεις του άξονα προτεραιότητας 1, ειδικός στόχος 1.3 του LIOP, ο ειδικός στόχος 1.3 αποσκοπεί στην αύξηση της χρήσης των πλωτών οδών και των λιμένων που βρίσκονται στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητα της ναυτιλίας και, ως εκ τούτου, το μερίδιο αγοράς της. Το LIOP προβλέπει την ανάγκη για συντονισμένες παρεμβάσεις σε δύο κύριες κατευθύνσεις: • Εξάλειψη/μείωση των ελλείψεων πλοήγησης στον Δούναβη και στα κανάλια του και βελτίωση της συντήρησής τους προκειμένου να αυξηθεί η περίοδος αξιοπλοΐας και η ταχύτητα ταξιδιού· • Εκσυγχρονισμός των λιμενικών υποδομών για τη διαχείριση αυξημένου όγκου φορτίου υπό συνθήκες ανταγωνισμού. Το έργο που προτείνεται για χρηματοδότηση εμπίπτει στη δεύτερη κατεύθυνση παρέμβασης, συμβάλλοντας στον εκσυγχρονισμό της λιμενικής υποδομής για τη διαχείριση αυξημένου όγκου φορτίου, υπό συνθήκες ανταγωνισμού. Το έργο συμβάλλει στην αύξηση της αποτελεσματικότητας των εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης των εμπορευμάτων που φθάνουν ή εγκαταλείπουν τον λιμένα οδικώς. Η αύξηση της αποδοτικότητας οδηγεί σε αύξηση της χωρητικότητας των υποδομών (με τη δυνατότητα εκμετάλλευσης μεγαλύτερου όγκου φορτίου σε μικρότερο χρονικό διάστημα). Η υλοποίηση του προτεινόμενου έργου θα συμβάλει στην επίτευξη των στόχων του LIOP όσον αφορά την «αύξηση των εμπορευμάτων εσωτερικής ναυσιπλοΐας κατά 20 % έως το 2023 σε σύγκριση με την τιμή αναφοράς του 2013 και στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του άξονα προτεραιότητας 1: 2S3 Μεταφερόμενα εμπορεύματα εσωτερικής ναυσιπλοΐας. Στο επίπεδο του 2013, ο λιμένας Giurgiu ξεδιπλώθηκε
