Kohesio: ανακαλύψτε έργα της ΕΕ στην περιφέρειά σας

πληροφορίες για το έργο
Ημερομηνία έναρξης: 23 Φεβρουαρίου 2015
Ημερομηνία λήξης: 31 Δεκεμβρίου 2023
χρηματοδότηση
Ταμείο: Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ERDF)
Συνολικός προϋπολογισμός: 32 047 651,20 €
Συνεισφορά της ΕΕ: 27 240 505,60 € (85%)
πρόγραμμα
Περίοδος προγραμματισμού: 2014-2021
Διαχειριστική αρχή: Ministerul Dezvoltarii Regionale, Administratiei Publice si Fondurilor Europene
δικαιούχος

Αποκατάσταση και εκσυγχρονισμός της λιμενικής υποδομής της Σουλίνας

Ο γενικός στόχος του έργου είναι: Αύξηση της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας της περιοχής και της εμπορικής, βιομηχανικής και τουριστικής ελκυστικότητας για επενδύσεις, αξιοποιώντας την περιβαλλοντική κληρονομιά, δημιουργώντας νέες ευκαιρίες απασχόλησης και βελτιώνοντας τις συνθήκες διαβίωσης του πληθυσμού. Η αποστολή της Sulina Port (Δήλωση Αποστολής) Sulina είναι ένας λιμένας εισόδου και εξόδου για εμπορικά φορτία φορτίου και για τουριστικά κρουαζιερόπλοια και λιμάνια ποτάμιων-θαλάσσιων τερματικών σταθμών στον Πανευρωπαϊκό Διάδρομο Μεταφορών VII. Ο διάδρομος VII, που ιδρύθηκε στις Πανευρωπαϊκές Διασκέψεις Μεταφορών (Κρήτη — 1994 και Ελσίνκι — 1997), αποτελείται από την πλωτή αρτηρία Δούναβη — Κύρια — Ρήνο. Ο διάδρομος VII αποτελεί κεντρικό άξονα των ευρωπαϊκών διακρατικών σχέσεων και θεωρείται η ραχοκοκαλιά ενός δυναμικού και σύνθετου εδαφικού συστήματος, παράγοντας ανάπτυξης που περιλαμβάνεται στις ευρωπαϊκές στρατηγικές οικονομικής, κοινωνικής και χωροταξικής ανάπτυξης και εδαφικής συνεργασίας. Η διασφάλιση της ροής της κυκλοφορίας των ποταμών κατά μήκος του διαδρόμου Ρήνου-Μάιν-Ντούναρε, από τη Βόρεια Θάλασσα — τον λιμένα του Ρότερνταμ έως τον Εύξεινο Πόντο — την Κωνστάντζα και τη Σουλίνα, που βρίσκονται σε κεντρική θέση, στα ανατολικά σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, είναι πιθανό να παρουσιάζει άμεσο ενδιαφέρον για τα παρόχθια κράτη μέλη της ΕΕ, με σημαντικό οικονομικό και κοινωνικό αντίκτυπο, με την αύξηση της ανταγωνιστικότητας των ποτάμιων μεταφορών ως βιώσιμου τρόπου μεταφοράς, με την αποκατάσταση των λιμενικών δραστηριοτήτων στη Σουλίνα, που βρίσκεται σε απόσταση 0/Mm 0 του ποταμού Δούναβη. Από την άλλη πλευρά, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών διαδρόμων μεταφορών και της τουριστικής κίνησης σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, η Sulina βρίσκεται, ως τερματικός λιμένας, σε θέση λιμένα-πόλεως για το Δέλτα του Δούναβη ως κύριο στόχο του τουριστικού ενδιαφέροντος. Σε αυτή τη συγκυρία, απαιτούνται δράσεις για την αξιοποίηση του μνημονίου για την ανάπτυξη του τουρισμού κρουαζιέρας στον Δούναβη, που υπογράφηκε το 2002, στο Hainburg της Αυστρίας, στο οποίο η Sulina περιλαμβάνεται ως τουριστικός τερματικός σταθμός, που αποτελεί το σημείο τερματισμού του διαδρόμου VII. Το έργο αυτό συμβάλλει στην επίτευξη των ακόλουθων δεικτών: Δείκτες προγράμματος: 2S19 Εκσυγχρονισμένοι δείκτες αποτελεσμάτων λιμένων εκτός ΔΕΔ-Μ: 2S3 Εμπορεύματα που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών (UM mil/τόνο/έτος) Επίσης, το έργο αυτό έχει τα ακόλουθα αναμενόμενα αποτελέσματα: Αποκατάσταση των υφιστάμενων λιμενικών υποδομών, κατακόρυφα κλειδιά: 1,300 ml-περιοχή τύπου «A» ml 1300 Estacade αποκατάσταση σε υφιστάμενους πιλότους: 4 pcs x 30 ml -περιοχή «Β» PC 4 Αποκατάσταση υφιστάμενων πιλότων: 2 pcs x 100 ml -Περιοχή «C»· PC 2 Αποκατάσταση υφιστάμενων πιλότων: 4 pcs x 40 ml -ζώνη «D» PC 4 Αποκατάσταση Estacade στις Σχεδιασμένες Στήλες: 10 pcs x 40 ml -ζώνη «E»· τεμ 10 Κατασκευή πρόσδεσης για φόρτωση/

Flag of Ρουμανία  Ρουμανία