Η υλοποίηση του έργου συνίσταται στην απόκτηση ενός τηλεματικού συστήματος με δυνατότητα παρακολούθησης, ενημέρωσης και ελέγχου των κυκλοφοριακών ροών στις ραχοκόκκαλες οδούς HMP, ιδίως σε περιπτώσεις περιορισμού της κυκλοφορίας. Η έμφαση δίνεται στην κινητικότητα, τη σπονδυλότητα και τη φορητότητα του συστήματος, το οποίο θα σχεδιαστεί και θα σχεδιαστεί για την τοποθέτηση σε δρόμους με μέγιστη ταχύτητα έως 90 km/h. Το έργο προβλέπει την απόκτηση 2 κινητών συνόλων (σύστημα πληροφοριών, σύστημα L-D, σύστημα SSZ, ρυμουλκούμενο μεταφοράς).