Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή αμφίδρομης οδού για ποδήλατα από τα διοικητικά όρια της πόλης έως την ανάχωμα του πρώην σιδηροδρόμου στενού εύρους έως τη στάση λεωφορείου στο ul. Kisielice Large στο Białogard. Ο αιτών σχεδιάζει να υλοποιήσει το έργο στο σύστημα «σχεδιασμός και κατασκευή». Ως εκ τούτου, θα ξεκινήσει με την ανάπτυξη της τεκμηρίωσης του έργου, χάρη στην οποία ο αιτών θα λάβει άδειες για την υλοποίηση της επένδυσης. Στη συνέχεια θα εκτελεστούν κατασκευαστικές εργασίες, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί ποδηλατόδρομος μήκους 1,7 χιλιομέτρων. Το αποτέλεσμα του έργου θα είναι η μείωση των εκπομπών CO2 στην ατμόσφαιρα κατά 0,02 Mg. Το σύνολο θα εποπτεύεται από τον εργολάβο μηχανικό. Οι ποδηλατικοί δρόμοι είναι μια εξαιρετική εναλλακτική λύση για την ατομική μεταφορά αυτοκινήτων. Η διαδρομή που προβλέπεται για την κατασκευή στο πλαίσιο του έργου θα συνδέσει τον ποδηλατόδρομο που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής KKBOF ZIT στην κοινότητα Białogard με το δίκτυο ποδηλατοδρόμων στην πόλη και δημιουργήθηκε στο Białogard, αλλά υλοποιήθηκε από το Βοϊβοδάτο της Δυτικής Πομερανίας από ένα δίκτυο ποδηλατικών διαδρομών στη Δυτική Πομερανία. Χάρη στη νέα ποδηλατική διαδρομή, οι κάτοικοι θα έχουν τη δυνατότητα ασφαλούς και χωρίς σύγκρουση πρόσβασης από το νοτιοδυτικό άκρο της πόλης στο κέντρο μεταφοράς ή στο κέντρο της πόλης. Η ποδηλατική οδός που προβλέπεται να εφαρμοστεί θα επηρεάσει την επιλογή αυτού του μεταφορικού μέσου κατά τη διάρκεια της μετακίνησης του λευκού κήπου στην εργασία ή το σχολείο. Ένα συνεκτικό οδικό δίκτυο για ποδήλατα στους δήμους KKBOF εγγυάται την ασφαλή πρόσβαση σε χώρους εργασίας, σχολεία ή δημόσιους φορείς, χρησιμοποιώντας τα πιο πράσινα μέσα μεταφοράς. Αυτό αναμφίβολα θα μειώσει τις εκπομπές ρύπων στην ατμόσφαιρα και θα μειώσει τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων στα οποία εμπλέκονται ποδηλάτες στο KKBOF. Η υλοποίηση του έργου θα συμβάλει στην ανάπτυξη υποδομών για την προώθηση των οικολογικών μεταφορών και θα αυξήσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και ρευστότητας.