Den tekniska utvecklingen när det gäller Fossilfria transporter går snabbt. Däremot går implementationeringen av ny teknik för långsamt för att uppsatta mål ska kunna uppnås. Detta projekt syftar until att snabba på omställningen med fokus på Kunskapsspridning, testning och upphandling/inköp avya Fossilfria fordon, med fokus på arbetsmaskiner och elcyklar. I två tidigare Interreg-projekt (Infragreen och Hela Gröna Vägen) har fokus legat på planering och kartläggningar, samt på personbilar och lätta lastbilar. Detta arbete är inte färdigt, men Utöver att upprätthålla trycket på dessa frågor, vill projektet nu gå vidare till två nya områden närär det gäller Fossilfria transporter. Det ena området handlar om arbetsmaskiner. Fram till nyligen har det saknats bra Fossilfria alternativ för dessa ändamål, men nu börjar det komma alternativ med el och/eller biogasdrift. Dessa vill vill vivilstrera, sprida kunskap kring och företag och kommunala förvaltningar att testa i sina verksamheter. Det andra nya området handlar om elcyklar. Bland privatpersoner börjar dessa cyklar få ett genomslag, men det är ännu få företag och kommunala förvaltningar som använder dessa som ett fordon i tjänsten. VI tror att elcyklar har en stor potential att ersätta bilåkning på kortare Sträckor inom städer, mellan kommunala förvaltningar med mera. Inte minst i mindre kommuner där avstånden ibland kan avskräcka från användandet av vanlig cykel kan elcykel vara ett starkt alternativ. Även här handlar projektet om att sprida kunskap, demonstrera, låna ut och på sikt få företag och kommunala förvaltningar att investera i Fossilfria fordon. Genom tidigare Interreg-projekt har samtliga kommuner i gränsregionen skrivit under på att de ska vara fossiloberoende until 2030. Det är en kraftfull plattform att arbeta vidare på. Omställningen i flera större kommuner är päg att bli självgående. Däremot behövs fortfarande ett stöd när det gäller kunskap och processer för de mindre kommunerna i gränsregionen. Projektet avser därför att arbeta vidare med denna fråga, fast med ett nytt fokus på glesbygdskommuner och deras särskilda behov och utmaningar. Samma utveckling kan man se när det gäller laddinfrastruktur. Det finns numera en acceptabel nivå av infrastruktur längs europavägarna och i gränsregionens städer. Däremot har det visat sig svårare att få tillstånd detta i glesbygd och längs medelstora vägar i gränsregionen. Projektet vill därför arbeta vidare med frågan om laddinfrastruktur, men även här med ett nytt och tydligare fokus att få till en laddinfrastruktur, och därmed möjliggöra grön mobilitet, även på landsbygden och i de mer glesbefolkade delarna av vårt område. Detta är viktigt inte minst ur näringslivet och turistnäringen perspektiv. För att kunna nålet om en fossilfri gränsregion måste till biogas öka ytterligare. Och infrastrukturen behöver utvecklas. Man avser därför att Utreda och driva en process mellan företag och kommuner om att till stånd en förbättrad/ökad produktion och infrastruktur för biogas. På norska sidan är Biogass Oslofjord en kraftfull aktör och på svenska sidan är kommunerna i Fyrbodal, Dalslands energi- och miljöförbund och Trollhättan Energi i samarbete med företag som har restprodukter likaledes starka aktörer. Hydrogen er også en viktig del av den framtidige transportløsningen, selv om det har en Lengre vei fram i vår region.
