Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση της βιώσιμης προσβασιμότητας της περιοχής της Ανατολικής Βαλτικής Θάλασσας στις εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές. Υπογραμμίζει τη σημασία της σύνδεσης της συμβολής των μεταφορέων και του επιχειρηματικού τομέα με τη βελτίωση της διαλειτουργικότητας και προτείνει την άποψή τους σχετικά με τα μέτρα που απαιτούνται για την εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στις περιοχές διέλευσης των συνόρων. Το έργο αποσκοπεί στη βελτίωση της βιώσιμης προσβασιμότητας της περιοχής της Ανατολικής Βαλτικής Θάλασσας (EBSR) στις εμπορευματικές και επιβατικές μεταφορές. Το έργο θα συμβάλει στην πολιτική της ΕΕ για τις υποδομές μεταφορών ΔΕΔ-Μ, η οποία συνδέει την ήπειρο μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Βορρά και Νότου, με την εφαρμογή της σε περιφερειακό και τοπικό επίπεδο, συνδέοντας τον διάδρομο του κεντρικού δικτύου ΔΕΔ-Μ (CNC) της Βόρειας Θάλασσας της Βαλτικής με τη λεκάνη απορροής και τις οδούς πρόσβασης στην EBSR. Το έργο θα εφαρμόσει την πολιτική ΔΕΔ-Μ από την άποψη της περιφερειακής ανάπτυξης και θα φέρει τις ανάγκες των περιφερειακών περιοχών στο πλαίσιο της CNC. Οι δραστηριότητες του έργου συνίστανται στην εφοδιαστική, τις υπηρεσίες μετακίνησης μεγάλων αποστάσεων, τη διακρατική οικοδόμηση κοινοτήτων και το εμπορικό σήμα μεταφορών. Στον τομέα της εφοδιαστικής, το έργο υπογραμμίζει τη σημασία της σύνδεσης της συμβολής των μεταφορέων και του επιχειρηματικού τομέα με τη βελτίωση της διαλειτουργικότητας και προτείνει την άποψή τους σχετικά με τα μέτρα που απαιτούνται για την εξάλειψη των σημείων συμφόρησης στις περιοχές διέλευσης των συνόρων. Στο πλαίσιο της μετακίνησης μεγάλων αποστάσεων, το έργο υπογραμμίζει την ανάγκη συγχρονισμού των μεταφορών μεγάλων αποστάσεων με τα συστήματα αστικών μεταφορών. Αυτό περιλαμβάνει τόσο τις υποδομές όσο και τις λύσεις ITS που αναπτύσσονται σε επιλεγμένους μεγάλους διαδρόμους μετακίνησης. Στο ITS, το έργο λειτουργεί ως πλατφόρμα για διακρατικές εφαρμογές σε τοπικά λειτουργούσες υπηρεσίες. Τα αποτελέσματα θα συμβάλουν στη διαλειτουργικότητα, φέρνοντας τις απόψεις των μεταφορέων και τις λύσεις ITS στην εφοδιαστική και την ανάπτυξη των επιβατικών μεταφορών σε διακρατικό επίπεδο. Κατά τη χάραξη πολιτικής, το σχέδιο φέρνει μια διακρατική προοπτική στον χωροταξικό σχεδιασμό στον τομέα των μεταφορών, καθώς αυτές πραγματοποιούνται συχνά με μικρό συγχρονισμό μεταξύ των χωρών. Το έργο παράγει ένα κοινό διακρατικό όραμα περιφερειακής ανάπτυξης με συστάσεις προς τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής στον τομέα των επιβατικών και εμπορευματικών μεταφορών. Το όραμα συνδέει τους κόμβους δεύτερου επιπέδου και τις διαδρομές πρόσβασης σε CNC και βελτιώνει τη θέση των διασυνοριακών περιοχών. Ο ρόλος των αστικών κόμβων παραμένει κρίσιμος ως σημεία εξυπηρέτησης μεταξύ CNC και απομακρυσμένων περιοχών. Στο branding, το έργο χρησιμοποιεί ως υπόθεση το μεγάλο έργο της Rail Baltica. Η υπόθεση υπογραμμίζει τη διαδικασία λήψης πολιτικών αποφάσεων για το έργο υποδομής και τις σχέσεις των ενδιαφερόμενων μερών ως πολυεπίπεδης δομής διακυβέρνησης. Τα δεδομένα της υπόθεσης Rail Baltica χρησιμοποιούνται για την οικοδόμηση ενός μοντέλου branding για τη Rail Baltica μεταξύ των ενδιαφερόμενων μερών. Τα δεδομένα της υπόθεσης χρησιμοποιούνται επίσης για την αύξηση της ευαισθητοποίησης σχετικά με τις μελλοντικές σιδηροδρομικές υπηρεσίες στο πλαίσιο ενός συστήματος πολυτροπικών μεταφορών μεταξύ των δυνητικών επιβατών και των επιχειρηματικών χρηστών. Το έργο αποτελεί μέρος της υλοποίησης του προγράμματος εργασίας της NSB CNC μέσω του Φόρουμ Διαδρόμων, στο οποίο τα κράτη μέλη, οι διαχειριστές υποδομής και οι περιφέρειες επικοινωνούν με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τον Ευρωπαίο Συντονιστή. Το έργο λειτουργεί ως πλατφόρμα διακρατικής συνεργασίας στον χωροταξικό σχεδιασμό και τον σχεδιασμό των μεταφορών και κοινοποιεί τα αποτελέσματα των δραστηριοτήτων σε επίπεδο βάσης στους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής σε περιφερειακό, εθνικό και ενωσιακό επίπεδο. Η δραστηριότητα των διακρατικών συνεδριάσεων στρογγυλής τραπέζης φέρνει τα αποτελέσματα του έργου σε ευρύτερη κατανομή μεταξύ των υπευθύνων χάραξης πολιτικής, των φορέων εκμετάλλευσης μεταφορών και των χρηστών.