Το έργο επιδιώκει να αυξήσει τη διακρατική συνοχή των ναυτιλιακών οδών και των ενεργειακών διαδρόμων στα Θαλάσσια Χωρικά Σχέδια (ΘΧΣ) στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας. Αυτό θα αποτρέψει τις διασυνοριακές αναντιστοιχίες και θα εξασφαλίσει τη διακρατική συνδεσιμότητα, καθώς και την αποτελεσματική χρήση του χώρου της Βαλτικής Θάλασσας. Το έργο συμβάλλει στην ανάπτυξη των καταλληλότερων συνθηκών πλαισίου για δραστηριότητες γαλάζιας ανάπτυξης (π.χ. θαλάσσιες μεταφορές, υπεράκτια ενεργειακή εκμετάλλευση, παράκτιος τουρισμός κ.λπ.) για τα επόμενα 15 χρόνια, αυξάνοντας έτσι την ασφάλεια των επενδυτών. Προϋπόθεση για αυτό είναι η δημιουργία θεσμικών ικανοτήτων των φορέων θαλάσσιου χωροταξικού σχεδιασμού (ΘΧΣ). Με βάση τις εμπειρίες του παρελθόντος και μια στρατηγική για τη συμμετοχή του τομέα, θα διεξαχθεί μια δομημένη και συντονισμένη διαδικασία συμμετοχής με τα σχετικά εθνικά/διακρατικά φόρα ενδιαφερόμενων μερών σε στενή συνεργασία με τα ενδιαφερόμενα μέρη της ναυτιλίας και της βιομηχανίας ενέργειας. Οι εταίροι του έργου θα ενημερωθούν σχετικά με τις απαιτήσεις για τον ΘΧΣ του τομέα της ναυτιλίας και της ενέργειας (με βάση τις προβλεπόμενες οικονομικές, περιβαλλοντικές, τεχνολογικές και θαλάσσιες εξελίξεις) και τις χωρικές επιπτώσεις τους. Οι πληροφορίες που θα συγκεντρωθούν θα απεικονιστούν σε σενάρια με τη βοήθεια του MSP Challenge, ενός παιχνιδιού προσομοίωσης που υποστηρίζεται από υπολογιστή και βασίζεται σε ακριβή δεδομένα και ανατροφοδότηση που δίνει στους θαλάσσιους χωροταξικούς σχεδιαστές εικόνα για τις ποικίλες προκλήσεις του βιώσιμου σχεδιασμού των ανθρώπινων δραστηριοτήτων στο θαλάσσιο και παράκτιο οικοσύστημα. Το έργο θα βελτιώσει την πρόσβαση στα σχετικά διακρατικά δεδομένα ΘΧΣ που απαιτούνται για την πραγματοποίηση χωρικών κατανομών για τους χρήστες της ναυτιλίας και της ενέργειας στο πλαίσιο του ΘΧΣ, μέσω της πιλοτικής εφαρμογής της πρώτης υποδομής δεδομένων του MSP BSR. Η υποδομή αυτή θα επιτρέψει την αποκεντρωμένη αποθήκευση και πρόσβαση σε δεδομένα ΘΧΣ πέραν της διάρκειας ζωής του έργου και μπορεί να επεκταθεί και σε άλλους τομείς. Προκειμένου να βρεθούν λύσεις σχεδιασμού, οι θαλάσσιοι χωροταξικοί σχεδιαστές θα εντοπίσουν διακρατικά ζητήματα διατομεακού σχεδιασμού. Οι σχεδιαστές θα συμφωνήσουν από κοινού σχετικά με τα κριτήρια σχεδιασμού, λαμβάνοντας υπόψη τις τομεακές απαιτήσεις για τον ΘΧΣ και την προσέγγιση του οικοσυστήματος. Θα καθορίσουν επιλογές για τον σχεδιασμό λύσεων για ναυτιλιακές διαδρομές και ενεργειακές υποδομές, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν διαβουλεύσεις με τους τομείς μέσω του προγράμματος MSP Challenge. Οι τελικές προτεινόμενες λύσεις σχεδιασμού θα τροφοδοτήσουν την εθνική διαδικασία ΘΧΣ και, ως εκ τούτου, αναμένεται να ενσωματωθούν στα εθνικά θαλάσσια χωροταξικά σχέδια στο στάδιο της ανάπτυξης ή της αναθεώρησής τους. Προκειμένου να τεθούν οι προϋποθέσεις για συνεχή συντονισμό του ΘΧΣ στις γραμμικές υποδομές, το έργο θα αναπτύξει συστάσεις για μια συμφωνία BSR σχετικά με τις διασυνοριακές διαβουλεύσεις σχετικά με τις γραμμικές υποδομές στο πλαίσιο της διαδικασίας ΘΧΣ. Κατά συνέπεια, θα επιτευχθεί αυξημένη διακρατική συνοχή των γραμμικών υποδομών στον ΘΧΣ.
