Αυτή η στοχευμένη ανάλυση καλύπτει τη λεγόμενη Βόρεια Ζώνη Ανάπτυξης που εκτείνεται από το Όσλο μέσω Örebro και Turku στην Αγία Πετρούπολη. Ο διάδρομος αυτός περιλαμβάνει τα βόρεια τμήματα του διαδρόμου ScanMed ΔΕΔ-Μ και αποσκοπεί στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της περιοχής στον παγκόσμιο στίβο μέσω της δημιουργίας μιας ενιαίας, διεθνώς αναγνωρισμένης αγοράς και ζώνης μετακίνησης. Συνολικά, η πολιτική σημασία των διαδρόμων ανάπτυξης στην περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας έχει αυξηθεί λόγω των επενδύσεων σε υποδομές, οι οποίες δημιουργούν δυνατότητες ανάπτυξης της περιοχής σε σχέση με τις διεθνείς επενδύσεις και τις ρωσικές αγορές. Λόγω αυτού του πολυεπίπεδου πλαισίου, η ανάπτυξη εδαφικής πολιτικής και ο ολοκληρωμένος σχεδιασμός των διαδρόμων ανάπτυξης απαιτούν μια βάση γνώσεων και δείκτες που να αποτυπώνουν δίκαια τη λειτουργικότητα και τις αλληλεπιδράσεις μεταξύ των διαφόρων χωρών, των ποικίλων αστικών και αγροτικών περιοχών, και ειδικότερα μεταξύ των πολιτών τους και των οικονομικών φορέων και δράσεων. Επί του παρόντος, τα χωρικά δεδομένα που συνδέονται με διάφορες περιοχές κατά μήκος των διαδρόμων που διασχίζουν διάφορα διοικητικά όρια συχνά δεν χρησιμοποιούνται επαρκώς και χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες σχεδιασμού. Ειδικότερα, τα δεδομένα που περιγράφουν τις αλληλεπιδράσεις εντός των διαδρόμων είναι συχνά περιορισμένα. Ως εκ τούτου, αυτή η στοχευμένη ανάλυση θα αντιμετωπίσει μια σημαντική ανάγκη για περαιτέρω κατανόηση της εδαφικής πραγματικότητας των διαδρόμων που βασίζονται σε δεδομένα βάσει τοποθεσίας. Η μακροπρόθεσμη έμφαση της ανάπτυξης των διαδρόμων πρέπει να υποστηριχθεί με νέα μέσα αξιοποίησης των δεδομένων, δεδομένου ότι η δυναμική ανάπτυξης των εν λόγω περιοχών δεν προσαρμόζεται πλέον στα παραδοσιακά διοικητικά όρια της συλλογής δεδομένων. Νέες πηγές δεδομένων, όπως τα μαζικά δεδομένα, προσφέρουν ελπιδοφόρες δυνατότητες για την ανάλυση της δυναμικής και των αλληλεπιδράσεων εντός των διαδρόμων ανάπτυξης. Όλο και περισσότερο, τα δεδομένα και οι πληροφορίες από την ανάλυση των διαδικτυακών δραστηριοτήτων ή των μέσων κοινωνικής δικτύωσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την παρατήρηση των τάσεων εδαφικής ανάπτυξης. Έτσι, στο πλαίσιο των ευρωπαϊκών διαδρόμων ανάπτυξης, αυτή η στοχευμένη ανάλυση θα διερευνήσει σε ποιο βαθμό μπορούν να χρησιμοποιηθούν νέες προσεγγίσεις συλλογής «μεγάλων δεδομένων» για τον εμπλουτισμό των υφιστάμενων εδαφικών πολιτικών και την παροχή πιο επικαιροποιημένων στοιχείων. Η χρήση μαζικών δεδομένων θα προσφέρει ευκαιρίες, σε συνδυασμό με τα παραδοσιακά στατιστικά δεδομένα, να διερευνήσουν τις ροές μεταξύ διαφορετικών περιοχών εντός των διαδρόμων ανάπτυξης.