Η επίσκεψη σε μικρά λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας γοητεύει τόσο τους εθνικούς όσο και τους διεθνείς επισκέπτες, πολλοί από τους οποίους εξερευνούν την περιοχή χρησιμοποιώντας μικρά σκάφη αναψυχής. Ως μέλη της HELCOM, οι χώρες γύρω από τη Βαλτική Θάλασσα αποσκοπούν στη μείωση της απελευθέρωσης λυμάτων του αποχωρητηρίου από σκάφη στη θάλασσα. Επιπλέον, η δυνατότητα εκκένωσης λυμάτων από σκάφη αναψυχής μπορεί να θεωρηθεί θεμελιώδης υπηρεσία για τους πλοιοκτήτες, η οποία, όταν παραμελείται, έχει σημαντικό αντίκτυπο στην άνεση των πλοιοκτητών. Ωστόσο, αυτή η βασική υπηρεσία πάσχει από προβλήματα, όπως: 1) έλλειψη εύκολα προσβάσιμων και λειτουργικών αντλιοστασίων λυμάτων 2) μη εναρμονισμένος εξοπλισμός συλλογής λυμάτων· και 3) έλλειψη εύκολα προσβάσιμων πληροφοριών σχετικά με τη θέση και τη λειτουργικότητα των αντλιοστασίων. Για να βελτιωθεί η εμπειρία των τουριστών, η BATSECO-BOAT στοχεύει στη βελτίωση της χωρητικότητας και του επιπέδου εξυπηρέτησης της συλλογής λυμάτων σε λιμένες μικρών σκαφών στην Εσθονία, τη Φινλανδία και τη Σουηδία, ώστε να διευκολυνθεί η κινητικότητα των μικρών σκαφών. Θα αναπτυχθεί στρατηγική που θα περιλαμβάνει διαπεριφερειακές κατευθυντήριες γραμμές για τη λήψη αποφάσεων όσον αφορά τις επενδύσεις σε υποδομές συλλογής λυμάτων. Η στρατηγική αυτή θα βασίζεται σε πληροφορίες σχετικά με i) το θεσμικό τοπίο και τη νομοθεσία, ii) τη ροή της κυκλοφορίας των σκαφών αναψυχής, iii) το κόστος, iv) τη βέλτιστη διαθέσιμη τεχνολογία για τη διαχείριση αποβλήτων, v) την ανάλυση των αποχετευτικών λυμάτων και vi) την εκτίμηση των ροών λυμάτων. Θα αναπτυχθούν ψηφιακά εργαλεία και κατευθυντήριες γραμμές για την ενημέρωση των τοπικών επενδύσεων και των τεσσάρων επενδυτικών πακέτων, με αποτέλεσμα τη βελτίωση των υπηρεσιών σε 18 λιμένες της Κεντρικής Βαλτικής. Ένα σημαντικό αποτέλεσμα από το έργο θα είναι το έγγραφο κατάρτισης, το οποίο θα παρέχει κατευθυντήριες γραμμές και διδάγματα, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναπαραγωγή επενδύσεων σε άλλες περιοχές πέραν της ολοκλήρωσης του έργου. Το έργο θα διεξαγάγει επίσης μια διερευνητική μελέτη για τη δημιουργία ψηφιακού χάρτη, που θα παρουσιάζει το δίκτυο λειτουργικών υπηρεσιών συλλογής λυμάτων που θα επιτρέπουν τη διασυνοριακή κινητικότητα σε ολόκληρη την περιοχή της Κεντρικής Βαλτικής.