Η ποδηλατική υποδομή στην περιοχή του Δούναβη βρίσκεται σε μεγάλο βαθμό σε πρώιμο στάδιο ανάπτυξης, ιδίως εκτός των μεγάλων αστικών περιοχών. Δεδομένων των οφελών που έχει η ποδηλασία για το περιβάλλον, την πολυτροπικότητα των μεταφορών, τον τουρισμό, την υγεία κ.λπ., το γεγονός αυτό αποτελεί τόσο αναπτυξιακή ευκαιρία όσο και σημαντικό κίνδυνο για την ασφάλεια εάν δεν αντιμετωπιστεί σωστά. Συγκλονιστικά γεγονότα προέρχονται ακόμη και από τις ανεπτυγμένες χώρες (δηλαδή τις Κάτω Χώρες), όπου το 2017 περισσότεροι άνθρωποι σκοτώθηκαν και τραυματίστηκαν σοβαρά με ποδήλατα παρά με αυτοκίνητα. Η βελτίωση των δεδομένων σχετικά με τους θανατηφόρους και σοβαρούς τραυματισμούς που σχετίζονται με τους ποδηλάτες καθιστά αυτό το πρόβλημα εμφανές παντού, ειδικά όταν δεν υπάρχει ή είναι φτωχή η παροχή ποδηλάτου, όπως στην περιοχή του Δούναβη. Στόχος του έργου αυτού είναι η αντιμετώπιση ζητημάτων ασφάλειας των ποδηλατικών υποδομών σε υφιστάμενους, προγραμματισμένους και ελλείποντες ποδηλατικούς διαδρόμους που διασχίζουν την περιοχή του Δούναβη, αυξάνοντας την ευαισθητοποίηση σχετικά με την ασφάλεια των ποδηλατικών υποδομών, διευκολύνοντας τη μεταφορά βέλτιστων πρακτικών και τη διακρατική συνεργασία μέσω δραστηριοτήτων μάθησης. Το έργο συμβάλλει στο SO3.1 του DTP σύμφωνα με τους περιορισμούς σχετικά με το θέμα των ποδηλατικών διαδρομών στην περιοχή του Δούναβη. Το έργο χαρτογραφεί τους κινδύνους υποδομής στις υφιστάμενες διαδρομές EuroVelo στην περιοχή του Δούναβη και παρέχει μια στρατηγική εργαλειοθήκη λήψης αποφάσεων που θα αυξήσει την ικανότητα των ενδιαφερόμενων μερών, θα αναπτύξει γνώσεις και συνεργασία σε διάφορα επίπεδα, εμποδίζοντας έτσι την ανάπτυξη υποδομών ποδηλασίας δολοφόνων σε πρώιμο στάδιο. Θα συλλεχθούν βέλτιστες πρακτικές στο έντυπο του ενημερωτικού δελτίου με συστάσεις που θα στηρίξουν τη διαδικασία λήψης αποφάσεων για τη δημιουργία νέων και τη βελτίωση των υφιστάμενων διαδρομών. Το έργο θα παρουσιάσει τις δυνατότητές του σε 3 πιλοτικά προγράμματα, ένα σε κάθε συμμετέχουσα χώρα. Η Sabrina καλύπτει δρομολόγια που διασχίζουν 12 χώρες της περιοχής του Δούναβη και περιλαμβάνει 12 PP από 10 χώρες. Εκτός από την ολοκληρωμένη χαρτογράφηση των κινδύνων στις ποδηλατικές διαδρομές, η SABRINA θα ενσωματώσει δύο υφιστάμενες μεθοδολογίες αξιολόγησης (EuroVelo ECS και EuroRAP) και θα παράσχει ολοκληρωμένη μεθοδολογία εκτίμησης κινδύνου για την υποδομή ποδηλάτων για μελλοντική χρήση.
