Η πόλη Mohács βρίσκεται στις λεκάνες απορροής δύο μεγάλων εδρών της κομητείας, του Pécs και του Szekszárd και, λόγω του συνοριακού ελέγχου της, αποτελεί το κύριο κέντρο του εμπορίου Βορρά-Νότου. Βρίσκεται στην καλή γεωργική περιοχή της χώρας κατά μήκος του Δούναβη. Η πόλη βρίσκεται στην άκρη του οικονομικού και τεχνολογικού πυρήνα της χώρας, στο εξωτερικό μητροπολιτικό δακτύλιο. Αποτελεί μέρος της πολεοδομικής περιοχής του Pécs. Η σύνθετη υδρολογική λεκάνη του οικισμού δεν συμπίπτει με τα διοικητικά όρια της περιοχής, αν και η άμεση υδρολογική λεκάνη της πόλης είναι κυρίως οι οικισμοί της περιοχής, συμπεριλαμβανομένων γειτονικών, εύκολα προσβάσιμων οικισμών. Mohács είναι η τρίτη μεγαλύτερη πόλη στην επαρχία Baranya. Ο πληθυσμός της μειώνεται σταθερά, υποστηριζόμενος από υψηλή φυσική απώλεια βάρους (ο δείκτης γήρανσης είναι πάνω από τον εθνικό μέσο όρο) και από αρνητικό ισοζύγιο μετανάστευσης. Το 2011, το ποσοστό ανεργίας του συνολικού πληθυσμού ήταν 8 % (17 % του οικονομικά ενεργού πληθυσμού) και το ποσοστό απασχόλησης είναι κάτω από 40 %. Η πόλη διαθέτει ένα κατάλληλο δίκτυο θεσμών. Ο οικισμός διαθέτει σημαντική χωροταξική δύναμη, η οποία μπορεί να αποδοθεί στο παρελθόν και τις παραδόσεις του. Η πόλη έχει ισχυρή παρουσία των πολιτών και ένα συνοικιακό πολιτιστικό και τουριστικό κέντρο. Η διοίκηση της πόλης αποδίδει εξέχοντα ρόλο στα κορυφαία αθλήματα και τα αθλήματα αναψυχής στον οικισμό. Σημαντικό μέρος του εσωτερικού της πόλης κυριαρχείται από οικιστικές λειτουργίες. Οι θεσμικές λειτουργίες μπορούν να συνδεθούν με το κέντρο της πόλης (εκπαίδευση — πολιτισμός — διοίκηση) και τα επιμέρους κέντρα (Περιοχή του πάρκου Szepessy — εκπαίδευση, υγειονομική περίθαλψη, κοινωνική περίθαλψη και το κεντρικό τμήμα του οικιστικού συγκροτήματος — εκπαίδευση, εμπόριο). Εμπορικές και υπηρεσιακές μονάδες σχηματίστηκαν στους μεγαλύτερους δρόμους. Ένα μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο χτίστηκε δίπλα στο τμήμα εισόδου της οδού 57. Οι βιομηχανικές λειτουργίες είναι ευτυχώς διαχωρισμένες από την κατοικημένη περιοχή: βρίσκονται κατά μήκος της βόρειας εισόδου του δρόμου 56 (Οδός Βουδαπέστης) και στην περιοχή ενός βιομηχανικού πάρκου στα δυτικά. Μια βιομηχανική εγκατάσταση σε κατοικημένη περιοχή είναι μόνο το χυτήριο σιδήρου. Είναι ένα από τα χαρακτηριστικά της πόλης με τα φιλικά σπίτια Τύπου της. Σχεδόν όλες οι αστικές περιοχές του δήμου, με εξαίρεση τις μεταφορές και τους χώρους πρασίνου, είτε είναι ενσωματωμένες είτε προορίζονται για εγκατάσταση. Οι περιοχές ανάπτυξης που ορίζονται στο τρέχον σχέδιο αστικής διάρθρωσης, που αποσκοπούν κυρίως στην άσκηση οικιστικών και οικονομικών λειτουργιών, συνδέονται με περιοχές με παρόμοιες χρήσεις γης που έχουν ήδη καθοριστεί. Οι εκτάσεις αυτές καλλιεργούνται επί του παρόντος και συνεπάγονται εγκατάλειψη. Στην ολοκληρωμένη στρατηγική αστικής ανάπτυξης, ο δήμος Mohács έθεσε τους αναπτυξιακούς στόχους που πρέπει να επιτευχθούν έως το 2023, σύμφωνα με την έννοια της αστικής ανάπτυξης και τη στρατηγική ΕΕ 2020. Για την επίτευξη του οράματος και των γενικών στόχων που καθορίζονται στη στρατηγική, έχουν τεθεί 8 μεσοπρόθεσμοι θεματικοί στόχοι σε αστικό επίπεδο. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η βελτίωση των συνθηκών για βιώσιμες μεταφορές, οι εναλλακτικοί τρόποι μεταφοράς και η αύξηση του αριθμού των ποδηλατών και των πεζών. Στην πόλη Mohács απονεμήθηκε ο τίτλος «Biékpáros Friendly Town 2015». Στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη των συνθηκών για βιώσιμες, φιλικές προς το ποδήλατο μεταφορές μέσω της κατασκευής ποδηλατοδρόμων και η δημιουργία συνθηκών ασφαλούς μεταφοράς για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου μεταξύ του κατοικημένου τμήματος του οικισμού και της αστικής περιοχής που μπορεί να προσπελαστεί εκτός της αστικής περιοχής, καθώς και μεταξύ των χώρων εργασίας που βρίσκονται εκτός της κατοικημένης περιοχής και του εσωτερικού τμήματος του δήμου. Η επένδυση που καλύπτεται από το σχέδιο αφορά έναν τόπο υλοποίησης: οδός 5121 j (Οδός Βουδαπέστης) μεταξύ των τμημάτων 1781-2900. Σε αυτό το τμήμα περίπου 1 100 m, η ποδηλασία παρέχεται επί του παρόντος στις δύο πλευρές του δρόμου. Το χρώμα έχει ήδη φθαρεί στα περισσότερα μέρη του τμήματος, λόγω της κατάστασης του δρόμου και του πεζοδρομίου, οι ποδηλάτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη λωρίδα ποδηλάτου μόνο σε μέρη. Για τους πεζούς, υπάρχει ένα στενό πεζοδρόμιο, το οποίο είναι έντονα κομμένο (ελλείπει σε κάθε μέρος). Ως εκ τούτου, δεν προβλέπονται οι όροι ασφαλούς κυκλοφορίας για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου στο σχετικό οδικό τμήμα με όγκο κυκλοφορίας 6126 E/ημέρα. Το Szőlőhegy, βορείως της πόλης, δεν είναι μόνο αμπελουργική ή τουριστική περιοχή· σε αυτό το τμήμα της πόλης (το οικιστικό κτήμα MOFA και ολόκληρη η περιοχή Szőlőhegy στην περιοχή αναψυχής Cselepart) υπάρχουν περίπου 800 άτομα. Οι εταιρείες που βρίσκονται στο βιομηχανικό πάρκο στο βόρειο τμήμα της πόλης, καθώς και οι καθιερωμένοι εργοδότες βόρεια της πόλης (Kronospan-MOFA, Baranyavíz), καθώς και οι ποδηλατοδρόμοι που άνοιξαν πρόσφατα στο Vágóhí, παρέχουν συνδέσεις με τις προγραμματισμέ...