I. Στόχος του σχεδίου: Βασικός στόχος αυτού του έργου είναι η υλοποίηση της επένδυσης για την ενίσχυση των συνθηκών βιώσιμης μεταφοράς στο Hajdúböszörmény, η οποία συμβάλλει στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, στη μείωση των εκπομπών CO2 και στην ανάπτυξη ενός βιώσιμου αστικού περιβάλλοντος. II. Το επαγγελματικό-τεχνικό περιεχόμενο του έργου, μαζί με την παρουσίαση του πεδίου εφαρμογής των επιλεγμένων αυτοεπιλέξιμων και μη επιλέξιμων δραστηριοτήτων Οι πολύπλοκες, αλληλοενισχυόμενες δραστηριότητες του έργου έχουν ως εξής: 1. Στο πλαίσιο μιας φιλικής προς το ποδήλατο ανάπτυξης, το οδικό δίκτυο μεταφορών ενός οικισμού μετατρέπεται σε φιλικό προς τους ποδηλάτες με τον προσδιορισμό και την κατασκευή εγκαταστάσεων κυκλοφορίας ποδηλάτων. Ειδικότερα: Πλατεία Bocskai, σχολική οδός: χαρακτηρισμός ζώνης ποδηλασίας από τη διασταύρωση του Arad utca Bethlen Gábor utca — School Street έως τη λεωφόρο Hunyadi János για την κατασκευή ποδηλατοδρόμου: — κατασκευή του πρώτου τμήματος του δρόμου με σύστημα πεζοπορίας και ποδηλασίας — την κατασκευή ενός συνδυασμένου μονοπατιού και ποδηλατόδρομου στην άλλη πλευρά του δρόμου. 2. Εκσυγχρονισμός της υφιστάμενης εγκατάστασης κυκλοφορίας ποδηλάτων στο πλαίσιο σχετικής εξειδικευμένης αλιευτικής δραστηριότητας. Ειδικότερα: Ανακαίνιση της υφιστάμενης ανεξάρτητης, αμφίδρομης οδού ποδηλάτου μεταξύ της οδού Béla Bartók — Vajda János κατά μήκος της κύριας οδού αριθ. 35, που σημαίνει ανακαίνιση και τυποποίηση του απειλητικού για ατύχημα πεζοδρομίου. 3. Χρήση καινοτόμων τεχνικών λύσεων φιλικών προς το ποδήλατο στο πλαίσιο σχετικής ομάδας δραστηριοτήτων, συμπεριλαμβανομένων των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας: Εγκατάσταση WiFi και σημείου φόρτισης με πάγκο, ηλιακή παροχή ενέργειας (SMART λύση) κατά μήκος της καθορισμένης διαδρομής κύκλου στο πλαίσιο του παρόντος έργου. 4. Στο πλαίσιο του έργου, θα υλοποιηθεί εκστρατεία ευαισθητοποίησης στον τομέα της οδικής ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό, θα δημοσιευθούν σύμφωνα με τον προγραμματισμό ένας διαγωνισμός οδικής ασφάλειας, ένα περίπτερο πληροφοριών για την οδική ασφάλεια και ένα playhouse, συνεδρίες ευαισθητοποίησης για το νηπιαγωγείο, τους μαθητές και τα βιβλία χρωματισμού που σχετίζονται με την οδική ασφάλεια. III. Κατά τη διάρκεια του σχεδιασμού του έργου, δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην εκπλήρωση των τεχνικών-επαγγελματικών όρων που ορίζονται στο σημείο 3.2 της πρόσκλησης υποβολής προτάσεων. Η επένδυση προωθεί την προώθηση βιώσιμων τρόπων μεταφοράς (ποδηλασία, δημόσιες συγκοινωνίες), λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες όλων των χρηστών. Περιλαμβάνει διάφορους τόπους υλοποίησης και επενδυτικά στοιχεία που δεν συνδέονται φυσικά μεταξύ τους. Θα διεξαχθεί μελέτη σκοπιμότητας για το έργο. Από την πλατεία Bocskai έως τη λεωφόρο Hunyadi János, το οδικό δίκτυο μεταφορών του δεδομένου τμήματος του οικισμού (Belváros, περιοχή έξω από το Kiskörút) γίνεται φιλικό. Το έργο δεν παρουσιάζει προβλέψιμο κίνδυνο για το κλίμα. IV. Τήρηση των προϋποθέσεων που προβλέπονται στο σημείο των κριτηρίων αξιολόγησης του περιεχομένου της προκήρυξης 1. Αντιστοίχιση των στόχων του TOP: 1.1.: Ο μακροπρόθεσμος στρατηγικός στόχος της αναπτυξιακής ιδέας που ορίζεται στην παρούσα αίτηση ενίσχυσης είναι η ενίσχυση των συνθηκών για βιώσιμες μεταφορές στην πόλη Hajdúböszörmény, η οποία συμβάλλει στον μετριασμό της κλιματικής αλλαγής, στη μείωση των εκπομπών CO2 και στη δημιουργία ενός βιώσιμου αστικού περιβάλλοντος. Ειδικότερα, η κατασκευή ποδηλάτου δρόμου, ο καθορισμός ζώνης ποδηλασίας, η ανακαίνιση του υπάρχοντος ποδηλατοδρόμου, η δημιουργία ενός WiFi και ενός σημείου φόρτισης από τη δημοτική πλευρά πραγματοποιούνται ως έξυπνη λύση. Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης την υλοποίηση εκστρατείας ευαισθητοποίησης στον τομέα της οδικής ασφάλειας. 1.2.: Το έργο προωθεί τις συνθήκες υποδομής της κινητικότητας του εργατικού δυναμικού μέσω της ανάπτυξης ενός οδικού δικτύου μεταφορών φιλικού προς τα ποδήλατα, με θετικό αντίκτυπο στην απασχόληση και την τοπική οικονομία. 2. Επαγγελματική αιτιολόγηση, ζήτηση και χρησιμοποίηση 2.1. Στοχοθετημένη δέσμευση: 1,05 km (μήκος νέων εγκαταστάσεων κυκλοφορίας ποδηλάτων που κατασκευάζονται ή ορίζονται σε km) 2.2. Συμμορφώνεται με: Α) (α) καθιστώντας το οδικό δίκτυο του οικισμού φιλικό προς τους ποδηλάτες με τον προσδιορισμό και την κατασκευή εγκαταστάσεων κυκλοφορίας ποδηλάτων 2.3. Όλες οι δραστηριότητες του παρόντος σχεδίου παρατίθενται στο σημείο 3.1 της πρόσκλησης. 2.4. Σύμφωνα με το τμήμα «λεπτομερές επαγγελματικό περιεχόμενο της ανάπτυξης». 2.5. Επισυνάπτεται ως παράρτημα στην αίτηση ενίσχυσης. 3. Ισχύς 3.1. Κατάλληλα, τα μίλια σχεδιάστηκαν με τη συμμετοχή εμπειρογνωμόνων και τεχνικών εμπειρογνωμόνων. 4. Κίνδυνοι 4.1 Συμμόρφωση 5. Πολυπλοκότητα του έργου 5.1. Στο πλαίσιο της αίτησης ενίσχυσης, θα διεξαχθεί μελέτη σκοπιμότητας ή θα συμπεριληφθούν σχέδια σε επίπεδο άδειας για να αποδειχθεί η συμμόρφωση με το εν λόγω κριτήριο. 5.2. Ένα από τα στοιχεία του έργου και του προϋπολογισμού είναι η υλοποίηση εκστρατείας ευαισθητοποίησης στον τομέα της οδικής ασφάλειας. 6. Α...