Kohesio: ανακαλύψτε έργα της ΕΕ στην περιφέρειά σας

πληροφορίες για το έργο
Ημερομηνία έναρξης: 20 Μαρτίου 2018
Ημερομηνία λήξης: 10 Μαρτίου 2021
χρηματοδότηση
Ταμείο: Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ERDF)
Συνολικός προϋπολογισμός: 1 187 340,00 €
Συνεισφορά της ΕΕ: 1 068 606,00 € (90%)
πρόγραμμα
Περίοδος προγραμματισμού: 2014-2021
Διαχειριστική αρχή: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

«Σχεδιασμός πύλης πλημμυρών και ανακατασκευή συστημάτων αποχέτευσης ομβρίων υδάτων στο Kiskőrös»

—α) Στόχος του έργου, προγραμματισμένα επαγγελματικά/τεχνικά αποτελέσματα: Ανάπτυξη του υφιστάμενου δικτύου ομβρίων υδάτων στην εσωτερική περιοχή της πόλης Kiskőrös, προσθήκη νέου δικτύου συλλογής και αποστράγγισης ομβρίων υδάτων, καθώς και κατακράτηση νερού των συλλεγόμενων ομβρίων υδάτων και δημιουργία δεξαμενής. Ως αποτέλεσμα της ανάπτυξης, θα εξαλειφθούν προβληματικοί τόποι (που επηρεάζονται από την ετοιμότητα για την προστασία των εσωτερικών υδάτων, την κατάσταση havaria), το αποχετευτικό δίκτυο θα αποτελέσει ένα συνεκτικό δίκτυο και θα είναι σε θέση να αποστραγγίσει το επηρεαζόμενο τμήμα του οικισμού. Σκοπός της σχεδιαζόμενης δεξαμενής είναι να διατηρηθεί το μεγαλύτερο μέρος των όμβριων υδάτων της περιοχής, να συγκρατηθεί και να συγκρατηθεί τοπικά, έτσι ώστε να αποστραγγίζονται μόνο τα πλεονάζοντα ύδατα, έτσι ώστε ο αποδέκτης να είναι λιγότερο επιβαρυμένος και, αφετέρου, να διευκολύνεται η διαχείριση των επιφανειακών και υπόγειων υδάτινων πόρων: εάν ο ταμιευτήρας είναι γεμάτος, εξασφαλίζεται η αναπλήρωση των υπόγειων υδάτων, αλλά εάν ο ταμιευτήρας απεκκρίνεται ή έχει εξατμιστική απώλεια, είναι δυνατή η εισροή υπόγειων υδάτων, με αποτέλεσμα να είναι δυνατή η διαχείριση της ρύθμισης της στάθμης των υπόγειων υδάτων. Β) 3.1.1. Το τεχνικό και τεχνικό περιεχόμενο του έργου με την παρουσίαση των επιλεγμένων αυτο-επιλέξιμων δραστηριοτήτων: ΑΒ) Περιγραφή του σχεδιαζόμενου καναλιού ομβρίων υδάτων: Κανάλι CS 1-0-0 Το Dózsa György: Η διαδρομή του σχεδιαζόμενου καναλιού αποστράγγισης των όμβριων υδάτων φαίνεται στο σχέδιο τοποθεσίας που επισυνάπτεται στη μελέτη. Στην οδό Dózsa György υπάρχει ένα ανοικτό σύστημα αποχέτευσης όμβριων υδάτων με στοιχεία κάλυψης. Επί του παρόντος, η αποστράγγιση των όμβριων υδάτων πραγματοποιείται με εδαφικές τάφρους και κλειστά κανάλια, ο στόχος είναι να φέρουμε αυτές τις τάφρους στο σωστό επίπεδο και να τις καλύψουμε και να αντικαταστήσουμε τα κατεστραμμένα στοιχεία πλαισίου. Τα περίμετρα είναι κατασκευασμένα από στοιχεία πλαισίου 100x100. Στην οδό Dózsa György, μετά τη σύνδεση του καναλιού βροχής Sáhor, είναι απαραίτητο να επεκταθεί το κανάλι μήκους 89,0 m, το οποίο λαμβάνει χώρα με σωλήνα σκυροδέματος με διάμετρο DN 600. Κανάλι CS 2-0-0: (M. Hrúz, Tompa M. Street): Η διαδρομή του σχεδιαζόμενου καναλιού αποστράγγισης των όμβριων υδάτων φαίνεται στο σχέδιο τοποθεσίας που επισυνάπτεται στη μελέτη. Το τρέχον ανοικτό σύστημα αποχέτευσης όμβριων υδάτων στην οδό Tompa Mihály είναι επικίνδυνο για ατυχήματα, επομένως η κατασκευή ενός κλειστού καναλιού είναι η σωστή λύση, η οποία πραγματοποιείται με σωλήνα από σκυρόδεμα DN 1200. Κανάλι CS 3-0-0: (Klapka Street) Σε αυτό το τμήμα της οδού Klapka (Άνοιξη — Bem u.) υπάρχει σήμερα ένα κλειστό κανάλι αποχέτευσης όμβριων υδάτων, του οποίου η υψομετρική γραμμή και οι διαφορετικές διάμετροι δεν είναι κατάλληλες για την αποστράγγιση βροχοπτώσεων υψηλής έντασης, επομένως το υπάρχον κανάλι πρέπει να ανακατασκευαστεί. Η διαδρομή του προγραμματισμένου καναλιού είναι η ίδια με εκείνη του υπάρχοντος καναλιού και οι άξονες καθαρισμού τοποθετούνται στην ίδια θέση. Το κανάλι βροχής, το οποίο είναι κατασκευασμένο από σωλήνα σκυροδέματος NA 60, έχει σχεδιαστεί για να λαμβάνει υπόψη τη θέση των αξόνων καθαρισμού σκυροδέματος με κάλυμμα χύτευσης NA 80. Το περίβλημα των άξονων καθαρισμού υπονόμων 3-0-0 είναι κλειστό. Οι υφιστάμενοι λεκτικοί συμπυκνωμένοι λάκκοι καθαρισμού στο δρόμο, οι οποίοι δεν επηρεάζονται από τον προγραμματισμένο αποχετευτικό σταθμό, πρέπει να συνδέονται σε υφιστάμενο επίπεδο. (ΒΑ) Σχεδιασμένη δεξαμενή: Η διώρυγα του Sáhor δεν είναι σε θέση να μεταφέρει τα όμβρια ύδατα που πέφτουν στη λεκάνη απορροής σε περίπτωση υψηλής στάθμης υδάτων και, ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να κατασκευαστεί δεξαμενή και γέφυρα ομβρίων υδάτων. Η δεξαμενή είναι σε θέση να αποθηκεύσει το ξαφνικά έπεσε νερό της βροχής, όταν δεν είναι πλέον δυνατή η αποθήκευση πρόσθετου νερού από τη βαρύτητα, η βαρυτική πλευρά είναι μπλοκαρισμένη, έτσι δεν είναι δυνατόν να διογκώσει πίσω το κανάλι της βροχής, και η αντλία στον άξονα υπερχείλισης ωθεί το νερό στη δεξαμενή όμβριων υδάτων. Το τμήμα του καναλιού μπροστά από τη δεξαμενή θα ανακατασκευαστεί με DN800 HÓDCS». Στη βαρυτική πλευρά, ένα DN 100 betomac και ένα HODAKNA τοποθετούνται με απαγόρευση από χάλυβα, από το DN100 betomac με ένα τσιμεντένιο κανάλι DN500 έως τον σχεδιαζόμενο άξονα διασταύρωσης Wum 280/280. 2 σωλήνες DN 250 KPE θα εγκατασταθούν μεταξύ του άξονα και του ενδασφαλιζόμενου λάκκου 1,0 m. Μετά το λάκκο κωδικοποίησης, εγκαθίσταται σωλήνας μήκους 13,9 m DN 300 KM — PVC, ο οποίος ανεβάζει το νερό της βροχής στη δεξαμενή όμβριων υδάτων στο σωστό επίπεδο. Δεδομένα της δεξαμενής όμβριων υδάτων: — Επίπεδο των υδάτων λειτουργίας στην περίπτωση της βαρυτικής εισαγωγής: 98,24 mBf — Επίπεδο νερού λειτουργίας σε περίπτωση καταθλιπτικής απόρριψης: 99,48 mBf — Κάτω επίπεδο: 97,48 mBf — Όγκος αποθήκευσης για τη βαρυτική εισαγωγή: 20 318 m³ — Όγκος αποθήκευσης σε περίπτωση καταθλιπτικής απόρριψης: 53 468 m³ — Αποτελεσματικός όγκος ...

Flag of Ουγγαρία  Ουγγαρία