Για τις 5 φάσεις, δεδομένου ότι σημειώνεται υπέρβαση του ορίου του μεγάλου έργου, απαιτείται αίτηση επιχορήγησης μεγάλου έργου, συμπεριλαμβανομένης της επανεξέτασης και της πιθανής ανάπτυξης των απαραίτητων συστημάτων προστασίας της άγριας πανίδας και χλωρίδας σύμφωνα με τις απαιτήσεις των περιβαλλοντικών αδειών, καθώς και της ανάλυσης του κλιματικού κινδύνου και της επικαιροποίησης της υφιστάμενης ΜΑ σε ολόκληρο το τετρατύπο τμήμα της κύριας οδού 21. Το έργο αποτελείται από 5 υποέργα με το ακόλουθο τεχνικό περιεχόμενο: Στο τμήμα Ι της κομητείας Heves, στις διοικητικές περιοχές Hatvan και Lőrinci, η υφιστάμενη λωρίδα 2x1 θα αναβαθμιστεί σε μήκος 6,550 km, έτσι ώστε να ενισχυθεί η υφιστάμενη οδός 2x1 λωρίδας μεταξύ των τμημάτων 1+ 690 km και των τμημάτων 1+ 690+ 875 km, και η υφιστάμενη οδός 2x2 λωρίδας θα μειωθεί αποτελεσματικά από τα 2+ 875 χιλιόμετρα έως το τέλος του τμήματος στην κύρια οδό υψηλής ταχύτητας 2x2 που χωρίζει τη λωρίδα. Μια μειωμένη παράμετρος ειδικός κόμβος επιπέδου θα δημιουργηθεί στην περιοχή του μεγάλου κόμβου κουμπί που βρίσκεται στο μετρητή 3+ 275 km. Οι άμεσες επίγειες οδικές συνδέσεις σε km 4+ 343, 4+ 888, 5+ 564 και 6+ 025 θα εξαλειφθούν. Στο τμήμα 6+ 636,85 km, η οδός πρόσβασης 24101.j. συνδέεται με το οικιστικό κτήμα του Mátravidéki Erőmű, που ανήκει στο Lőrinci, στη δεξιά πλευρά του τμήματος σύμφωνα με το τμήμα. Στην περιοχή του επιπέδου κόμβου στο τμήμα 7+ 350 km, κατασκευάζεται ένας νέος ξεχωριστός κόμβος επιπέδου: η συνδετική οδός 2 133 rd-j. Heréd-Lőrinci θα διέλθει από μια νέα γέφυρα στη νότια πλευρά της τρέχουσας διασταύρωσης πάνω από τον 21ο κεντρικό δρόμο. Η επένδυση αφορά 2 υφιστάμενα τεχνουργήματα, εκ των οποίων 1 θα αλλάξει μόνο το στρώμα φθοράς και 1 δεν θα παρέμβει, και 2 νέα έργα τέχνης θα υλοποιηθούν. Στο τμήμα II της κομητείας Nógrád, στις διοικητικές περιοχές Szurdokpüspöki και Pásztó, η υφιστάμενη οδός 2x1 λωρίδας θα αναβαθμιστεί σε 2x2 λωρίδες, υψηλής ταχύτητας, χωρίζοντας λωρίδα και συνδέεται με τα τμήματα 2x2 λωρίδων που έχουν ήδη κατασκευαστεί. Στο τμήμα 23+ 800 km, θα δημιουργηθεί χωριστός κόμβος επιπέδου μειωμένης παραμέτρου για την προσέγγιση της υφιστάμενης χοιροτροφικής εκμετάλλευσης. Η νότια διασταύρωση τύπου διαμαντιού Pásztó εγκαθίσταται στη σύνδεση της οδού 2122 j. Hollókő. Η διόρθωση της οδού 2408 j. Pásztói θα συνδεθεί εδώ και η τρέχουσα σύνδεσή του με τον κεντρικό δρόμο αριθ. 21 θα τερματιστεί. Η συνδετική οδός 2127 j. Csécse-Pásztó συνδέεται με τη νότια διασταύρωση Pásztó. Το υφιστάμενο τεχνούργημα που πρόκειται να κατεδαφιστεί στην περιοχή παρέμβασης είναι 1 υπερπέρασμα, καθώς και προγραμματισμένες νέες δομές στο τμήμα III της κομητείας Nógrád και 1 υπερπέραση στην κομητεία Nógrád, 3,730 km στις διοικητικές περιοχές Pásztó και Mátraszőlős η υφιστάμενη οδός με 2x1 λωρίδες θα αναβαθμιστεί σε 2x2 λωρίδες, υψηλής ταχύτητας, χωρίζοντας λωρίδες κυκλοφορίας και συνδέεται με τα ήδη κατασκευασμένα τμήματα 2x2 λωρίδων. Στην αρχή της φάσης σχεδιασμού συνδεόμαστε με την υπάρχουσα τετρατυπία, αλλά οι λωρίδες επιβράδυνσης και επιτάχυνσης που θα χτιστούν στη δυτική διασταύρωση του Pásztó σχηματίζονται με τη διεύρυνση του τετρατυπωμένου τμήματος. Έτσι, αριστερά, η επέμβαση (λαμβάνοντας υπόψη τη λωρίδα στάσης μήκους 150 m μετά τη λωρίδα επιταχυντή) ξεκινά στο τμήμα 28+ 681 χλμ. και στα δεξιά στο τμήμα 28+ 875 km. Στο τμήμα 29+ 386 km του Pásztó, δημιουργείται ξεχωριστή διασταύρωση επιπέδου στη σύνδεση της οδού Irinyi. Στο τμήμα 31+ 620 χλμ., θα συνεχιστεί η σύνδεση του δρόμου με τον χώρο των ΤΣΖ στα αριστερά, με τη δημιουργία επιτάχυνσης και επιβράδυνσης της λωρίδας. Στην κύρια οδική σύνδεση του Mátraszőlős 21 θα δημιουργηθεί κυκλική διασταύρωση δύο λωρίδων τύπου Turbo, ενώ οι πεζοί θα εφοδιαστούν με υπόγεια διάβαση κάτω από τον 21ο κεντρικό δρόμο. Υφιστάμενα τεχνουργήματα στην περιοχή παρέμβασης που πρόκειται να αποσυναρμολογηθούν: 2 υπερβάσεις και προγραμματισμένα νέα έργα τέχνης: Το τμήμα IV της κομητείας Nógrád, 1 υπόγεια διάβαση και 4 υπερβάσεις, αφορά τις διοικητικές περιοχές Tar και Mátraverebély. Κατά την κατασκευή του έργου, ο υφιστάμενος δρόμος 2x1 θα αναβαθμιστεί σε μια λωρίδα υψηλής ταχύτητας 2x2, χωρίζοντας τον κεντρικό δρόμο λωρίδας σε 4.700 χλμ., και 2 κόμβους (1 ξεχωριστό επίπεδο — σε οδικές συνδέσεις 2 κυκλικοί κόμβοι τύπου turbo — και 1 κυκλικός κόμβος τύπου turbo). Η επένδυση αφορά 2 υφιστάμενα έργα τέχνης, τα οποία θα αποσυναρμολογηθούν, και θα υλοποιηθούν 7 νέα έργα τέχνης. Το τμήμα V της κομητείας Nógrád αφορά τις διοικητικές περιοχές Bátonyterenye και Kisterenye. Κατά την κατασκευή του έργου, ο υφιστάμενος δρόμος 2x1 θα αναβαθμιστεί σε 6.600 χλμ. σε ένα 2x2 υψηλής ταχύτητας, χωρίζοντας λωρίδα κύριας οδού και 7 κόμβους (4 κυκλικοί κόμβοι τύπου turbo και 3 διαρρύθμιση «T» σε επίπεδο). Η επένδυση αφορά 2 υφιστάμενα έργα τέχνης, τα οποία θα αποσυναρμολογηθούν, και 6 νέα έργα τέχνης θα υλοποιηθούν.
