Δημιουργία νέας γραμμής τραμ μεταξύ Fehérvári út και Etele Square με επέκταση του τραμ 1. Κατά την επέκταση του τραμ αριθ. 1, η γραμμή τραμ δύο γραμμών θα επεκταθεί με την ελάχιστη ανακατασκευή του προσωρινού τερματικού σταθμού που δημιουργήθηκε στη διασταύρωση Hengermalom út — Fehérvári út στην οδό Etele. Η νέα γραμμή, μήκους περίπου 1,7 χλμ., οδηγεί στην οδό Etele στη μέση του δρόμου, στη συνέχεια στρέφεται προς Somogyi Road, όπου το νέο κεφάλι 4 ράγες θα εγκατασταθεί στην πλατεία Etele. Κάτω από τις διαδρομές υπάρχει ένα σημαντικό μήκος μεγάλων, συνδυασμένων κύριων αγωγών, ως εκ τούτου μια πλάκα κατανομής φορτίου οπλισμένου σκυροδέματος πάχους 30 cm έχει σχεδιαστεί για να το προστατεύσει. Μια υπερκατασκευή σιδηροτροχιάς 54E1 είναι κατασκευασμένη σε γούρνα σκυροδέματος (Edilon-Corkelast ή ισοδύναμο) σε σημαντικό τμήμα του προγραμματισμένου τμήματος τροχιάς. Η κατασκευή πραγματοποιείται με προκατασκευασμένα στοιχεία Vb. σε οδικές διασταυρώσεις, και σε άλλα μέρη με μονολιθικά δοκάρια μήκους οπλισμένου σκυροδέματος. Το πεδίο του τραμ θα κατασκευαζόταν με μια χλοώδη δομή τροχιάς, η οποία διαχωρίζεται από το οδόστρωμα του δρόμου με μια γραμμή σφαιρικού γυαλιού στο τμήμα από το Tétényi út έως την οδό Somogyi. Οι κρηπιδώματα είναι κατασκευασμένες με sk+ 26 cm υψηλή ακμή κρηπιδώματος, με συνοριακή απόσταση 1,33 m από το κέντρο της τροχιάς. Το ωφέλιμο μήκος τους σύμφωνα με το νέο τύπο τραμ CAF που πρόκειται να λειτουργήσει είναι 56 m. Λαμβάνοντας υπόψη τις ηλεκτρικές πτυχές και τις εδαφικές δυνατότητες, κατασκευάζεται ένας νέος υποδιαστημικός μετατροπέας στη διασταύρωση των οδών Etele και Fehérvári út. Η FCSM απαιτούσε τη συντήρηση ενός διαύλου μεγάλης διαμέτρου κάτω από τον προγραμματισμένο διάδρομο του τραμ, έτσι ώστε ένα δίκτυο εναέριων γραμμών επαφής που να είναι στερεωμένο σε δύο όψεις κοινό οδικό φωτισμό και στήλες στήριξης εναέριας γραμμής επαφής να είναι χτισμένη σε ολόκληρο το τμήμα κατασκευής. Ο σχεδιασμός των προγραμματισμένων παρεμβάσεων επηρεάζει το υφιστάμενο δίκτυο κοινής ωφέλειας. Λόγω της κατασκευής του νέου τμήματος της γραμμής του τραμ, πρέπει να αντικατασταθούν, να προστατευθούν και νέες κατασκευές οι ακόλουθες υπηρεσίες κοινής ωφέλειας: • Αποχέτευση • Εγκαταστάσεις που θα λειτουργούν από την FCSM Zrt. • Εγκαταστάσεις που εκμεταλλεύεται η BKV Zrt. • Αυτόματο σύστημα άρδευσης • Δίκτυο πόσιμου νερού • Συνδέσεις νερού του συστήματος άρδευσης για υγρή τροχιά • Διακόπτες ηλεκτροδότησης • Παροχή αερίου • Σχεδιασμένες γραμμές διανομής αερίου υψηλής πίεσης • Σχεδιασμένες γραμμές διανομής αερίου χαμηλής πίεσης • Ηλεκτρικό δίκτυο • Μετατροπή του επηρεαζόμενου δικτύου χαμηλής τάσης: • Μετατροπή του σχετικού δικτύου μέσης τάσης: • Δημόσιο δίκτυο φωτισμού • Παροχή ενέργειας εξοπλισμού πλατφόρμας Οι πρόσθετες επενδύσεις θα οδηγήσουν στην ανακαίνιση του τμήματος της γραμμής τραμ 1 μεταξύ Győrffy István út — Mester utca. Το ρεύμα οριζόντιας και υψομετρικής βλάβης διορθώνεται για την ανακατασκευή της τρέχουσας τροχιάς και του ύψους.
