Η ανάπτυξη του νότιου οδικού τομέα M0 μεταξύ 11+ 650-23+ 200 km τμημάτων αποτελεί μέρος ενός από τους πιο πολυσύχναστους οδούς ταχείας κυκλοφορίας της Ουγγαρίας. Στόχος της ανάπτυξης είναι η ανακατασκευή του οδικού τμήματος που έχει κατασκευαστεί σε διάφορα στάδια σε ένα ολοκληρωμένο στοιχείο οδικού δικτύου 2x3 λωρίδων με ομοιόμορφο επίπεδο εξυπηρέτησης και οδικής ασφάλειας με ομοιογενή τεχνική εμφάνιση. Η αντικατάσταση της δομής ασφάλτου της αριστερής τροχιάς με σκυροδέματος συμβάλλει επίσης σημαντικά στη μείωση του κόστους συντήρησης, πέραν του γεγονότος ότι, λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας ζωής της, μειώνεται σημαντικά ο αριθμός των προσωρινών μετατοπίσεων και των περιορισμών κυκλοφορίας που προκαλούνται από ανακαινίσεις, πράγμα που αποτελεί προϋπόθεση για την παροχή χωρητικότητας που συνδέεται με τον όγκο της κυκλοφορίας στο εν λόγω τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας. Κατά τη διάρκεια του έργου, βάσει της σύμβασης στήριξης της ΕΕ για το έργο, των υφιστάμενων σχεδίων και οικοδομικών αδειών, των επιτόπιων ερευνών, της τεκμηρίωσης του κατασκευαστικού σχεδίου που απαιτείται για την υλοποίηση της ανακατασκευής (συμπεριλαμβανομένης της τεκμηρίωσης της ανάλυσης κλιματικού κινδύνου) και του ελέγχου οδικής ασφάλειας θα ολοκληρωθούν. Κατά τη διάρκεια της υλοποίησης του έργου, η αριστερή τροχιά με άσφαλτο θα ξαναχτιστεί σε σκυρόδεμα, με τον ίδιο σχεδιασμό με την επέκταση της ήδη κατασκευασμένης δεξιάς γραμμής, με 3+ 1 λωρίδες στάσης σε πλάτος, μήκους 11,55 km. Στο πλαίσιο της ανακατασκευής, τα τεχνικά, περιβαλλοντικά και άλλα στοιχεία της κυκλοφορίας που εμφανίζονται στο τμήμα σχεδιάζονται σύμφωνα με τα τεχνικά πρότυπα και τις απαιτήσεις της ηλικίας. Οι περιβαλλοντικές παρεμβάσεις καλύπτουν το σύνολο της διατομής.