Προετοιμασία και κατασκευή του σχεδιασμού ενός οδικού τμήματος 2x2 με λωρίδα φυσικού διαχωρισμού, ταχύτητα σχεδιασμού 110 km/h με ξεχωριστούς κόμβους επιπέδου σε νέα τροχιά, αρχής γενομένης από 23+ 900 km τμήμα αριθ. 8. Κύριες ποσότητες: Τμήμα 23+ 784,42 έως 700 km της κύριας οδού αριθ. 8: K.III.B. Outer I Κύρια ταχύτητα οδικού σχεδιασμού: 110 Πλάτος κορώνας: Ζώνη 2x2 + σταθεροποιημένη λωρίδα διακοπής: Για ράβδο επιβράδυνσης διπλής όψης 22,50 m: 28,00 m για τη ράβδο επέκτασης και επιταχυντή-επιταχυντή διπλής όψης: 30.71 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.50Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2x2 λωρίδα κυκλοφορίας, μέση λωρίδα διαίρεσης 3,00 m, σε περίπτωση διαστολής 3,52-5,71 m φυσικός διαχωρισμός, σταθεροποιημένοι πάγκοι 7204 Várpalota — Nádasdladány συνδέοντας οδική διόρθωση Μήκος: Οδική κατηγορία 1 160 m: K.V.B. σύνδεση οδική ταχύτητα σχεδιασμού: 70 Πλάτος κορώνας: 11.00 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.50Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, δύο πλευρές πλάτους 2,00 m, εκ των οποίων 1,50 m, 1 κυκλικός κόμβος 72106 Αρχαία οδός πρόσβασης 72106 στα περίχωρα Μήκος: Οδική κατηγορία 200 m: K.V.C. διασύνδεση οδική ταχύτητα σχεδιασμού: 50 Πλάτος κορώνας: 9.50 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.25Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, 150 m πλατείς πάγκοι στις δύο πλευρές, με ένα πεζοδρόμιο 72106 Διόρθωση της Αρχαίας Οδού Πρόσβασης στο εσωτερικό Μήκος: Κατηγορία δρόμου 300 m: B.V.c.B. σύνδεση οδική ταχύτητα σχεδιασμού: 50 Πλάτος κορώνας: 9.50 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.25Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, σε δύο πλευρές 1,50 m πλατείς πάγκοι, 1 τεμ κυκλική διασταύρωση Péti út: Μήκος: Οδική κατηγορία 740 m: Ο Κ.ΒΙ. Άλλος δρόμος (δημοτική οδός) ταχύτητα σχεδιασμού: 60 km/h Πλάτος κορώνας: 9.50 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.25Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, στις δύο πλευρές 1,50 μ. πάγκοι 1ος δρόμος εξυπηρέτησης: Μήκος: Οδική κατηγορία 660 m: Ο Κ.ΒΙ. Άλλος δρόμος (δημοτική οδός) ταχύτητα σχεδιασμού: 60 km/h Πλάτος κορώνας: 10.00 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3.50Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, πάγκοι πλάτους 1,50 m στις δύο πλευρές, λεωφορειακή στροφή αριθ. 2 οδός εξυπηρέτησης: Μήκος: Οδική κατηγορία 1 710 m: Ο Κ.ΒΙ. Άλλος δρόμος (δημοτική οδός) ταχύτητα σχεδιασμού: 50 Πλάτος κορώνας: 9.00 Πλάτος λωρίδας κυκλοφορίας: 3,00 m Αριθμός λωρίδας κυκλοφορίας: 2 λωρίδες κυκλοφορίας, δύο πλευρές, πάγκοι πλάτους 1,50 m, τοίχοι θωράκισης θορύβου ζεύγους λεωφορείων: Στην αριστερή πλευρά του κεντρικού δρόμου Νο 8 μεταξύ 28+ 745-28+ 937 χλμ Μήκος: 192 m στην αριστερή πλευρά του κεντρικού δρόμου αρ. 8 μεταξύ 29+ 415-29+ 615 km Μήκος: 200 m τεχνουργήματα: Κατασκευή 1 κόμβου μονού επιπέδου: Κεντρικός δρόμος αριθ. 8 24+ 718,13 χλμ. οδικής γέφυρας (δωρεάν ανοίγματα: 21,80+ 21,80 m) 2 σιδηροδρομικές γέφυρες: Κεντρικός δρόμος Νο. 8 σε 25+ 096.27 χλμ. και Székesfehérvár-Szombathely vv. Σιδηροδρομική γέφυρα υπερπέρασης που πρόκειται να κατασκευαστεί σε 192+ 58,52 hm (δωρεάν nyílások:13,79 + 20,73 + 19,29 m) Κύρια οδός αριθ. 8 στο τμήμα 29+ 349,89 km και MÁV Székesfehérvár — Szombathely vill. vv. 236+ 04,94 hm (προγραμματισμένο: 240+ 94,97 hm) σιδηροδρομική υπεργέφυρα (ελεύθερα ανοίγματα: 18,00+ 21.80+ 21.00) 3 διαφορετικές ισόπεδες διαβάσεις πάνω από την κύρια οδό αριθ. 8: Κύρια οδός αριθ. 8 στο τμήμα 27+ 935,25 km και παράλληλη σιδηροδρομική γραμμή Βουδαπέστης-Szombathely 221+ 93,65 hm (προγραμματισμένη: 226+ 63,30 hm) (δωρεάν nyílások:44,00 + 44,00 m) Κεντρικός δρόμος αρ. 8 παράκαμψης Βαρπαλότα 29+ 389,09 χλμ. γέφυρα υπόγειας οδού (ανοιχτά ανοίγματα 16,70+ 18,70+ 18,70 m) 1 τεμ: 72106 j. Αρχαίος δρόμος πρόσβασης 0+ 427,73-0+ 448,66 km τοίχος υποστήριξης ~21 m μήκος Κατασκευή γραμμής διαφραγμάτων σιδηροδρόμων με πρόβλεψη: Κεντρικός δρόμος Νο. 8 σε 25+ 096.27 χλμ. και Székesfehérvár-Szombathely vv. 192+ 58,52 hm στη σιδηροδρομική γέφυρα υπερπέρασης 750 m 8 στο τμήμα 29+ 349,89 km και MÁV Székesfehérvár — Szombathely vill. vv. 236+ 04,94 hm (προγραμματισμένο: 240+ 94,97 hm) στη γέφυρα υπερπέρασης σιδηροδρόμων 550 m ηλεκτρικά: ~2800 μ δημόσιος φωτισμός: ~600 m υδρογονάνθρακας (αέριο): ΣΥΝΟΛΟ: ~ 1 420 m γραμμές επικοινωνίας συνολικά: ~ 4 900 m Invitel: ~ 2 750 m, UPC: ~600 m, MTELEKOM: ~1000 m, GTS: ~ 300 m, DIGI: ~250 m γραμμή χρησιμότητας νερού: Σχεδιαζόμενα υδραυλικά: ~2,400 m Σχεδιασμένο βιομηχανικό νερό (Pét I.,II.): ~4,600 m Σχεδιασμένο καλώδιο δεικτών (Pet I., II.): ~2.300 Σχεδιασμένοι σωλήνες λυμάτων: ~2,000 m Σιδηρόδρομος biz.ber. καλώδιο: ~1000 m εναέρια γραμμή με τις στήλες:~1400 m