Η οδός ταχείας κυκλοφορίας M30 αποτελεί μέρος του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του συμπληρωματικού δικτύου ΔΕΔ-Μ. Το τμήμα συνδέεται με την οδό ταχείας κυκλοφορίας R4 Kassa (Kosice) — Miglécnémet (MILHOST) που προγραμματίζεται από τη Σλοβακική Δημοκρατία, δίπλα στο συνοριακό σημείο διέλευσης του δήμου Tornyosnémet. Οι πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη συνδέσεων Βορρά-Νότου εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης εκτιμήθηκαν πρόσφατα και η ανάγκη για έναν αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας Μ30 έχει ενισχυθεί. Το υλικό τμήμα της οδού ταχείας κυκλοφορίας M30 εκτείνεται από το άκρο του υφιστάμενου αυτοκινητοδρόμου M30 (30+ 150 km) μεταξύ του τμήματος εκκίνησης του τμήματος μεταξύ των εθνικών συνόρων Tornyosnémet (88+ 150 km) σε μήκος 58 km. Η οδική κατηγορία είναι λωρίδα 2x2 + αυτοκινητόδρομος ασφάλτου με εγκάρσια τομή με σχεδιαστική ταχύτητα 130 km/h. 26,60 μ. Οι κόμβοι κυκλοφορίας έχουν ξεχωριστό σχεδιασμό επιπέδου. Το τμήμα αναμένεται να περιλαμβάνει τους ακόλουθους κόμβους: — Szikszó — Νότιος κόμβος κυκλοφορίας — κόμβος Szikszó-West — Κύρια οδός αριθ. M30-3 — οδός αριθ. 2624 j. — 3703 j. κόμβος — κύρια οδός αριθ. M30-33606 διασταύρωση (Garadna) — Οδικός κόμβος M30-33606 (Garadna) Το τμήμα περιλαμβάνει τη μηχανική αυτοκινητοδρόμων (η οποία αναλαμβάνει επίσης τα καθήκοντα της υφιστάμενης Szikszó Engineering) και μια σύνθετη περιοχή ανάπαυσης στην περιοχή Csobád, 1 απλή θέση ανάπαυσης στην περιοχή Szikszó και Hernádvécse. Το τμήμα διασχίζει την απορροή πλημμυρών του Felsőzsolca, η οποία απαιτεί την κατασκευή μιας δομής γέφυρας μήκους 300 μέτρων. Προβλέπεται ότι θα κατασκευαστούν 30 γέφυρες στο τμήμα Τα καθήκοντα που θα εκτελεστούν κατά την προετοιμασία του τμήματος είναι τα εξής: Εκπόνηση μελετών σκοπιμότητας και εκτιμήσεων περιβαλλοντικών επιπτώσεων και σχεδίων αδειοδότησης κατασκευών, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων χρήσης γης. — Διεξαγωγή διαδικασίας εκτίμησης των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. — Προετοιμασία Φάσης Ι της Προκαταρκτικής Αρχαιολογικής Τεκμηρίωσης για σχέδια αδειοδότησης, Έλεγχος Οδικής Ασφάλειας. — Τροποποίηση του σχεδίου διευθέτησης των οικείων δήμων, προετοιμασία της τροποποίησης του σχεδίου διευθέτησης του νομού Borsod-Abaúj-Zemplén στο πλαίσιο της διαδικασίας εκτίμησης των εδαφικών επιπτώσεων. — Διεξαγωγή της διαδικασίας αδειοδότησης κατασκευής, διεξαγωγή διαδικασιών ανάκλησης, απόκτηση οριστικών οικοδομικών αδειών — εκπόνηση σχεδίων αδειών δημοσίων έργων που έχουν συμφωνηθεί με τους παρόχους υπηρεσιών κοινής ωφέλειας — αγορά γης, αρωγή πυρομαχικών, διαχείριση περιουσιακών στοιχείων, αρχαιολογία — Ο ανάδοχος που θα επιλεγεί για την κατασκευή θα είναι υπεύθυνος για την κατάρτιση του σχεδίου κατασκευής, το οποίο αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις 15 Δεκεμβρίου 2017. Καθήκοντα που πρέπει να εκτελούνται κατά την εκτέλεση του τμήματος: — Miskolc — Κατασκευή και τεχνικός έλεγχος του τμήματος Tornyosnémet — Εκτέλεση διαδικασιών θέσης σε λειτουργία — διενέργεια διαδικασιών αντικατάστασης απαλλοτριώσεων, απόκτηση αδειών μετατροπής γης, μεταφορά στο κτηματολόγιο Ο Υπουργός Εθνικής Ανάπτυξης διέταξε με το έγγραφό του KIF/26791/2015-NFM την κατασκευή διατομής αυτοκινητοδρόμων 2x2 λωρίδων. Προγραμματίζεται για το 2019. Προσωρινή έγκριση θέσης σε λειτουργία θα είναι διαθέσιμη έως τις 31 Ιανουαρίου.
