Το έργο περιλαμβάνει δύο κύριες προμήθειες: σε τρόλεϊ και ηλεκτρικά λεωφορεία:1. Παράδοση 30 νέων αρθρωτών λεωφορείων χαμηλού δαπέδου που θα αντικαταστήσουν τα αποσβεσμένα οχήματα. Για να εξασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία τους, προβλέπεται η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός τριών σταθμών διόρθωσης. Οι σταθμοί διόρθωσης (CRT) είναι ο κύριος σύνδεσμος του συστήματος παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για τη μητροπολιτική ηλεκτρική μεταφορά. Μετατρέπουν την τριφασική τάση που παρέχει η εταιρεία διανομής ηλεκτρικής ενέργειας σε τάση συνεχούς ρεύματος που είναι απαραίτητη για την τροφοδοσία των τρόλεϊ. Από την άποψη αυτή, η αποτελεσματικότητα και η ακεραιότητα των γραμμών εφοδιασμού TEC στις οποίες θα λειτουργούν τα τρόλεϊ που αγοράζονται πρόσφατα είναι ζωτικής σημασίας για την κανονική λειτουργία τους.2. Παράδοση 30 νέων ηλεκτρικών λεωφορείων και 10 νέων σταθμών φόρτισης. Για να εξασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του νέου τροχαίου υλικού, σχεδιάζονται νέοι πλήρεις σταθμοί μετασχηματιστών. Το έργο προβλέπει την κατασκευή γραμμών ηλεκτρικών λεωφορείων για την αντικατάσταση των υφιστάμενων γραμμών λεωφορείων. Τα ηλεκτρικά λεωφορεία θα χρησιμοποιούν υπερσύγχρονες τεχνολογίες ταχείας φόρτισης που βασίζονται σε υπερπυκνωτές. Θα κατασκευαστούν 10 σταθμοί φόρτισης για τη φόρτιση τους, οι οποίοι θα βρίσκονται στις αρχικές και τελικές στάσεις και στις αποθήκες λειτουργίας. Σε σχέση με την προμήθεια σταθμών φόρτισης από την αλυσοειδή της Sofia Electrical Transport EAD, είναι απαραίτητη η κατασκευή νέων ΚΤΡ (πλήρους σταθμούς μετασχηματιστών) σε επιλεγμένα σημεία.