Στόχος του έργου είναι η πιλοτική εφαρμογή και η προώθηση μηδενικών και μηδενικών εκπομπών μηδενικών εκπομπών για τις ανάγκες του κλάδου της εφοδιαστικής, καθώς και νέες επιχειρηματικές μορφές για την αντικατάσταση της κινητικότητας και των τρόπων μεταφοράς με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Το έργο θα αναπτύξει καινοτόμες λύσεις drone και νέες, λιγότερο φιλικές προς το περιβάλλον προσεγγίσεις για την προώθηση χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και την επέκταση της χρήσης των drones σε διαφορετικές εφαρμογές. Τα drones κατάλληλα για επαγγελματική χρήση είναι πλέον διαθέσιμα σε πολλές κατηγορίες βάρους. Τα ωφέλιμα φορτία ξεκινούν από λίγα κιλά, αλλά υπάρχουν ήδη εμπορικός εξοπλισμός που ανυψώνει δεκάδες κιλά φορτίου. Οι τεχνολογικοί πιλότοι πραγματοποιούνται επίσης σε όλο τον κόσμο με «dronetaxes» που μεταφέρουν ανθρώπους. Αυτά συνδέονται με το ευρωπαϊκό θέμα «Αστική Αεροπορική Κινητικότητα». Τα πακέτα πιλότων πτήσης που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του έργου χρησιμοποιούνται για να επαληθεύσουν όχι μόνο τη δοκιμή νέων εφαρμογών, αλλά και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των λύσεων μη επανδρωμένων αεροσκαφών και να αξιολογήσουν τις δυνατότητες χρήσης σε διαφορετικές εφαρμογές. Η γνώση μιας κοινωνίας χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και ουδέτερου άνθρακα αυξάνεται μεταξύ των εταιρειών που αναπτύσσουν και χρησιμοποιούν υπηρεσίες drones, καθώς και άλλων ενδιαφερόμενων μερών. Μέσω της επέκτασης των υπηρεσιών drone, το έργο στοχεύει στην επίτευξη σαφών, επαληθευμένων μειώσεων CO2 και λεπτών σωματιδίων μακροπρόθεσμα, εξοικονόμησης ενέργειας και ταυτόχρονα νέων επιχειρηματικών ευκαιριών για εταιρείες τεχνολογίας που αναπτύσσουν υπηρεσίες drone και συναφείς αισθητήρες, καθώς και για εταιρείες και οργανισμούς που χρησιμοποιούν υπηρεσίες drone. Το έργο αποτελεί μέρος τεσσάρων περιοχών (Uusimaa, Kymenlaakso, Northern Ostrobothnia, Lapland) και μιας οικογένειας έργων που αναπτύσσει ταυτόχρονα δραστηριότητες drones. Το έργο έχει ως στόχο να προωθήσει, εκτός από την εμπορική ανάπτυξη λύσεων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα και ταυτόχρονα την εμπορική ανάπτυξη των λειτουργιών των μη επανδρωμένων αεροσκαφών, τη διεθνή ελκυστικότητα και την ανάδυση νέων εννοιών Ε & Α, υποστηρίζοντας τη δικτύωση των προμηθευτών τεχνολογίας, των οργανισμών ΕΑΚ, των περιφερειών και των πόλεων, καθώς και εταιρειών και οργανισμών που παράγουν και αγοράζουν υπηρεσίες drone. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει θέσει ως στόχο για τη Φινλανδία να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 39 % μεταξύ 2021 και 2030. Τα ενεργειακά και κλιματικά ζητήματα είναι μία από τις βασικές προκλήσεις που πρέπει επίσης να αντιμετωπιστούν σε δημοτικό επίπεδο και τις οποίες όλες οι αστικές κοινότητες έχουν την ευκαιρία να επηρεάσουν. Οι νέες στρατηγικές για τις πόλεις και τις επαρχίες δίνουν ιδιαίτερη έμφαση στους στόχους ουδετερότητας του άνθρακα και μείωσης των εκπομπών. Είναι σαφές ότι δεν υπάρχουν μόνο μία ή δύο μεγάλες λύσεις για την επίτευξη των στόχων μείωσης των εκπομπών, αλλά απαιτεί την ανάπτυξη, την πιλοτική εφαρμογή, την επικύρωση και την εφαρμογή ορισμένων λύσεων μηδενικών και χαμηλών εκπομπών για ένα ευρύ φάσμα τομέων. Η μετάβαση σε μια κοινωνία χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα απαιτεί νέους τρόπους εργασίας και, ταυτόχρονα, οι αναπαραγώγιμες τεχνολογίες χαμηλών ανθρακούχων εκπομπών και τα λειτουργικά μοντέλα παρέχουν στις επιχειρήσεις επιχειρηματικές ευκαιρίες στις διεθνείς αγορές. Οι μεταφορές αποτελούν σημαντική πηγή εκπομπών και αποτελούν το ένα πέμπτο όλων των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στη Φινλανδία. Μεταξύ άλλων, η έκθεση του Κέντρου Ερευνών Μεταφορών Vernen σχετικά με τις συνολικές εκπομπές CO2 υπογραμμίζει την ανάπτυξη της αστικής εφοδιαστικής ως μέσο μείωσης των εκπομπών μέσω, μεταξύ άλλων, της εισαγωγής λύσεων εξοικονόμησης ενέργειας. Οι λειτουργίες των drones μπορούν να αναπτυχθούν ειδικά για την τοπική εφοδιαστική σε μικρές μεταφορές. Παρά τις νέες λύσεις που χρησιμοποιούν τον τομέα της εφοδιαστικής, οι στόχοι ουδετερότητας του άνθρακα δεν επιτυγχάνονται εύκολα. Όπως είπε η Mia Nykopp, Γενική Διευθύντρια της Trafi: «Δεν υπάρχουν απλές λύσεις για την επίτευξη μεταφορών χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αλλά χρειαζόμαστε ανοιχτές αλλαγές σε όλες τις πτυχές των μεταφορών. Πρέπει να επενδύσουμε εξίσου στη χρήση της τεχνολογίας, στη μείωση των επιδόσεων των μεταφορών που σχετίζονται με τις εκπομπές, καθώς και στην αλλαγή νοοτροπίας.» Το έργο υποστηρίζεται επίσης από τις παγκόσμιες αναπτυξιακές τάσεις. Για παράδειγμα, στη λίστα Gartner (www.gartner.com), το dronet αναφέρεται ως μία από τις στρατηγικές τεχνολογικές τάσεις του 2019. Η σημασία του θέματος του drone υπογραμμίζεται επίσης από πολλές άλλες διεθνείς μελέτες και αναλύσεις. Μεγάλες διεθνείς εταιρείες ήδη αναπτύσσουν και δοκιμάζουν τον κόσμο με έντονες πιέσεις. Παραδείγματα περιλαμβάνουν το Amazon, το Google/Wing, το DHL κ.λπ. Για παράδειγμα, στο Ρέικιαβικ, το Flytrex/AHA προσφέρει μεταφορά γρήγορου φαγητού με drones. Η ανάπτυξη των δραστηριοτήτων των μη επανδρωμέν...