Στο πλαίσιο της πολιτικής μεταφορών και μετακινήσεων, η Carene αποφάσισε να δημιουργήσει έναν πολυτροπικό κόμβο για την πρόβλεψη της αύξησης του ρυθμού των περιφερειακών σιδηροδρομικών υπηρεσιών κατά τα προσεχή έτη και, εν γένει, τη βελτίωση των επιδόσεων του δικτύου αστικών λεωφορείων (STRAN), ενσωματώνοντας τη νέα δομική γραμμή «τακούνι» τύπου BHNS, υπεραστικό (LILA) και περιφερειακό. Έτσι, η τοποθεσία του σιδηροδρομικού σταθμού Saint Nazaire θεωρείται όλο και περισσότερο ως ο άξονας της ροής των επιβατικών μεταφορών του οικισμού των Αζαϊρίων και πρέπει να αποτελεί, όσον αφορά την κινητικότητα όλων των τρόπων μεταφοράς, τον κατάντη πόλο της μητρόπολης Nantes/Saint Nazaire. Το άρθρο 2 της προσθήκης αριθ. 1 του μνημονίου συμφωνίας ορίζει το έργο, τον εκσυγχρονισμό και την προσβασιμότητα του σιδηροδρομικού σταθμού του Saint Nazaire στο πλαίσιο του κόμβου πολυτροπικών ανταλλαγών. Το έργο περιλαμβάνει: —την επέκταση της γέφυρας πρόσβασης στις αποβάθρες προς βορρά· —έργα πρόσβασης στις αποβάθρες Voyageurs· συμμόρφωση με την προσβασιμότητα των αποβάθρων· —την ανακαίνιση του κτιρίου επιβατών· — την οριστικοποίηση των εξαρτημάτων ενός νέου χώρου σταθμεύσεως· —τη δημιουργία μιας ήπιας λωρίδας μόδας κατά μήκος της οδού Matisse και τη διάταξη του χώρου στάθμευσης· —τη δημιουργία λωρίδας κάτω από τη γέφυρα του μεταλλεύματος· την αναδιάρθρωση και την αναβάθμιση των κάθετων συνδέσεων· —την ανάπλαση της εισόδου του δημόσιου χώρου ανατολικά· η αντικατάσταση της γέφυρας Γουίλι Μπραντ.
