Το γενικό σχέδιο υποδομών (PDI), το οποίο περιλαμβάνει όλες τις δράσεις στις υποδομές δημόσιων μεταφορών που έχουν προγραμματιστεί για τη μητροπολιτική περιφέρεια της Βαρκελώνης, ορίζει τη γραμμή L9/L10 του μετρό της Βαρκελώνης, ως εξής: «μια γραμμή περίμετρος που εκτός από την κάλυψη ανυπέρβλητων περιοχών στα βόρεια του Barcelonès και στο L’Hospitalet — Zona Franca — Aeroport, δρομέας, ενισχύει το φαινόμενο του δικτύου συνδέοντας με όλες τις υφιστάμενες σιδηροδρομικές γραμμές μέσω ισχυρών διασταυρώσεων. «_x000D_ _x000D_ τα έργα ολόκληρης της γραμμής ξεκίνησαν το 2002 και χωρίστηκαν σε 4 τμήματα:_x000D_ — Tram I, μεταξύ του αερολιμένα T1 και των Europa Fira (Pou Bifurcació de l’Hospitalet de Llobregat)_x000D_ — Tram II, μεταξύ Polígon Pratenc (Zona Franca) και University Zone_x000D_ — Τμήμα III, μεταξύ Zona Universitaria και La Sagrera (κεντρικό τμήμα L9/L10)_x000D_ — Tram IV, από La Sagrera έως Santa Coloma (Can Zam L9) και Badalona (Gorg L10)_x000D_ Στις 13 Δεκεμβρίου 2009 το πρώτο τμήμα της γραμμής 9 του μετρό άνοιξε μεταξύ Can Zam και Can Peixauet στη Santa Coloma. Στη συνέχεια, το τμήμα του L10 μεταξύ Bon Pastor και Gorg στη Badalona, η επέκταση του L9 του Can Peixauet στο Bon Pastor τέθηκε σε λειτουργία και τελικά επεκτάθηκε με δύο σταθμούς μέχρι το Sagrera._x000D_ _x000D_ Με αυτόν τον τρόπο τέθηκε σε λειτουργία ολόκληρο το τμήμα IV της γραμμής 9/10 του μετρό της Βαρκελώνης, από το La Sagrera έως το Can Zam, στη Santa Coloma de Gramenet (L9) και στο Gorg στη Badalona L10. Πρόκειται για ένα τμήμα 11 χλμ και 12 σταθμούς._x000D_ _x000D_ Στις 12 Φεβρουαρίου 2016, η νέα γραμμή του μετρό 9 Sud εντάχθηκε στην Πανεπιστημιακή Ζώνη και το T1 του αεροδρομίου Barcelona-El Prat. Αυτή η νέα υποδομή διευκολύνει την πρόσβαση με τις δημόσιες συγκοινωνίες και συνδέεται με μεγάλες κατοικημένες περιοχές που μέχρι σήμερα δεν τις διέθεταν, εκπαιδευτικά κέντρα, εμπορικές ζώνες και περιοχές εφοδιαστικής και οικονομικής προώθησης, όπως η Mercabarna, τα Φηρά και οι δύο τερματικοί σταθμοί του αεροδρομίου Prat. Η νέα γραμμή είναι πλήρως αυτόματη και συνδέει τη Βαρκελώνη με L’Hospitalet de Llobregat και Prat de Llobregat, έχει μήκος 20 χλμ. με 15 νέους σταθμούς, εκ των οποίων 6 είναι εναλλάκτες._x000D_ _x000D_ Επί του παρόντος, εργάζεται στον διαχωρισμένο κλάδο του L’10 Sud ότι, ξεκινώντας από το πιρούνι του σταθμού Gornal, θα συνδέσει το log in service του L9 Sud με τις περιοχές της Provençana και την πόλη της δικαιοσύνης, στο "Hospitalet de Llobregat, και τη γειτονιά της La Marina και της Zona Franca, στη Βαρκελώνη._x000D_ _x000D_ Κατά την έναρξη της υπηρεσίας, το L10 Sud θα μοιραστεί μέρος της διαδρομής με το L9 Sud (σταθμοί Collblanc, Torrassa και Can Tries-Gornal). Από εδώ, η γραμμή θα συνεχίσει με τους δύο σταθμούς που βρίσκονται στο l’Hospitalet και δύο ακόμη στη Βαρκελώνη (Foneria και Foc Cisell) για να φτάσουν αργότερα στο Zona Franca._x000D_ _x000D_ Στην τρέχουσα διαμόρφωση, το συνολικό μήκος της γραμμής 9/10 θα είναι 47,8 km και 52 σταθμοί._x000D_ _x000D_ Η λειτουργία στο πλαίσιο της παρούσας έκθεσης είναι η εκτέλεση και η εφαρμογή της προσβασιμότητας, ασφάλεια και έλεγχος πρόσβασης του τμήματος II των γραμμών L9/L10 του μετρό της Βαρκελώνης στους σταθμούς Zona Universitaria, Torrassa, Collblanc, Gornal, Foc και Foneria που περιλαμβάνονται σε αυτό το τμήμα._x000D_ _x000D_ Η λειτουργία αυτή αφορά και τους δύο σταθμούς που περιλαμβάνονται στο κοινό τμήμα L9/L10 (Zona Universitaria, Torrassa, Collblanc, Gornal) και σταθμοί του διαχωρισμένου κλάδου του L’10 (Foc και Foneria)._x000D_ _x000D_ _x000D_ Από το σύνολο των πράξεων που αποτελούν μέρος του εν λόγω έργου, οι ακόλουθες δράσεις θεωρούνται επιλέξιμες στο πλαίσιο του Επιχειρησιακού Προγράμματος του ΕΤΠΑ Καταλονίας 2014-2020:_x000D_ — Κλείσιμο πλατφόρμας (TM-02609.2):_x000D_ Σκοπός του υποσυστήματος κλεισίματος πόρτας πλατφόρμας (TPA) είναι η παροχή υαλώδους και αλουμινίου φράγματος μεταξύ του δρόμου και των πλατφορμών επιβατών._x000D_ — Σύστημα διοδίων (TM-02609.3):_x000D_ Αντικείμενο του συστήματος διοδίων είναι η εγκατάσταση σε όλους τους σταθμούς της Γραμμής 9 του απαραίτητου εξοπλισμού για την πραγματοποίηση της πώλησης και επικύρωσης της μεταφοράς
