Το Τμήμα Επικράτειας και Βιωσιμότητας της Generalitat de Catalunya προωθεί τη χρήση ποδηλάτων ως βιώσιμου τρόπου μεταφοράς, τόσο για την καθημερινή κινητικότητα όσο και για την αναψυχή, τον αθλητισμό και τον τουρισμό._x000D_ _x000D__ Για το λόγο αυτό, το Τμήμα προωθεί συγκεκριμένες δράσεις ποδηλατικών διαδρομών που δίνουν συνέχεια και ολοκληρώνουν τα υπάρχοντα δρομολόγια και προωθούν νέες που συμβάλλουν στη δημιουργία ενός εδαφικού δικτύου ποδηλατικών διαδρομών σε όλη τη χώρα._x000D_ _x000D_ _x000D_ Ο στόχος αυτής της λειτουργίας είναι η προώθηση της βιώσιμης κινητικότητας, κυρίως της καθημερινής κινητικότητας, μέσω της κατασκευής νέων τμημάτων διαδημοτικών οδών, που επιτρέπουν τη βελτίωση του κέντρου των σιδηροδρομικών υποδομών. Περιλαμβάνεται επίσης μια δράση που δίνει συνέχεια σε ένα υπάρχον δρομολόγιο πεζών και ποδηλατών μεταξύ του νοσοκομείου de Bellvitge και του El Prat de Llobregat και συνδέεται με τις διαδρομές του Llobregat Llobregat μέσω της οδογέφυρας C-31 μέσω της επέκτασής του. προς το σιδηροδρομικό σταθμό._x000D_ — Διαδρομή ποδηλατών στην οδό GI-552 από την Breda έως το σιδηροδρομικό σταθμό Riells και Viabrea-Breda._x000D_ — Επέκταση του οδοαγωγού στο C-31 του ποταμού Llobregat._x000D_ _x000D_ Η πεζή και ποδηλατική διαδρομή προς το BV-5301 στη Santa Maria de Palautordera (Vallès Oriental) έχει ως κύριο στόχο την προώθηση της καθημερινής κινητικότητας στο βαθμό που θα διευκολύνει τη σύνδεση με βιώσιμα μέσα μεταξύ του σιδηροδρομικού σταθμού και του αστικού πυρήνα της πόλης. η νέα αυτή διαδρομή θα προσφέρει επίσης υπηρεσίες κινητικότητας και αναψυχής, καθώς θα διευκολύνει την πρόσβαση στο φυσικό πάρκο Montseny._x000D_ _x000D_ Ο δρόμος για τους πεζούς και τους ποδηλάτες που θα ενώσει τον πυρήνα της Breda με το σιδηροδρομικό σταθμό Riells και Viabrea-Breda (La Selva), όπως στην περίπτωση της προηγούμενης δράσης, θα δημιουργήσει ένα δρομολόγιο που θα επιτρέψει τη βελτίωση της ασφάλειας και της άνεσης στα ταξίδια πεζών και ποδηλατών και θα προωθήσει κατ’ αυτόν τον τρόπο την καθημερινή κινητικότητα και τη διατροπικότητα με τα δημόσια μέσα μεταφοράς. Η διαδρομή του ποδηλάτου κινείται ουσιαστικά παράλληλα με την οδό GI-552, ξεκινάει κοντά στο τέλος του αστικού κέντρου της Breda και φτάνει στο αστικό κέντρο της Viabrea._x000D_ _x000D_ _x000D_ _x000D_ Αυτή τη στιγμή, η οδογέφυρα του C-31 στο Llobregat έχει δύο πεζοδρόμια πλάτους 1 μέτρου και περίπου 0,75 μέτρα χρήσιμα μεταξύ του πεζού εξωτερικού κιγκλιδώματος και του άκαμπτου φράγματος του ορίου της κοιλάδας. Για να εξασφαλιστεί η σωστή διέλευση των πεζών και των ποδηλατών για το σημείο αυτό, είναι αναγκαίο, επομένως, να επεκταθεί το τμήμα της γέφυρας. Τα έργα αποτελούνται από την επέκταση της γέφυρας από την ανάντη πλευρά με έναν ελαφρύ πύργο 2.22 μέτρων για να φτάσει σε ελεύθερο πλάτος 3 μέτρων για πεζόδρομους και ποδηλατόδρομους. Το έργο περιλαμβάνει τη σύνδεση με τους υφιστάμενους τρόπους για να δοθεί συνέχεια στα διάφορα δρομολόγια που συνδυάζονται.