Στόχος του εν λόγω επενδυτικού σχεδίου κατασκευής είναι: Η ανακατασκευή του CESTY I/65 TURČIANSKE TEPLICE — Príbovce, αποσκοπεί στη βελτίωση της ποιότητας της κυκλοφορίας, της ταχύτητας πλεύσης, της ασφάλειας των χρηστών της και, τέλος, στη βελτίωση του περιβάλλοντος των κατοίκων που βρίσκονται κοντά στο σχετικό οδικό δίκτυο. Η υλοποίηση του εν λόγω επενδυτικού σχεδίου κατασκευής αποτελεί προϋπόθεση για την επίτευξη των ανωτέρω θετικών αλλαγών. Ο δρόμος I/65 είναι ένας δρόμος 1ης κατηγορίας που συνδέει τη Nitra με τον Martin. Ξεκινά στην περιοχή Nitra με διασταύρωση με τους δρόμους I/51 και I/64 και καταλήγει στο σταυροδρόμι Martin με την οδό I/18. Η ανακατασκευή του δρόμου I/65 Turčianske Teplice — Príbovce βρίσκεται στην περιοχή Žilina στο έδαφος των συνοικιών Turčianske Teplice και Martin.Η αρχή της ανακατασκευής του τμήματος βρίσκεται στο χλμ. 114.046 οδικό δίκτυο I/65 (σύμφωνα με το οδικό διαβατήριο) στον τόπο όπου αρχίζει η υπάρχουσα οδός από σκυρόδεμα (σε κοντινή απόσταση με την πόλη Turčianske Teplice, τμήμα της Diviaky). Η κατευθυντική γραμμή του δρόμου δεν αλλάζει, η ανακατασκευή ακολουθεί την υπάρχουσα διαδρομή I/65 χωρίς αλλαγή. Το ύψος του δρόμου αυξάνεται κατά περίπου 20 cm, με τη nivelette μπροστά και πίσω από άλυτα τμήματα που συνδέονται απρόσκοπτα με το υπάρχον επίπεδο του δρόμου. Η ανακατασκευή του δρόμου καταλήγει στο χιλιόμετρο 129.164 δρόμο I/65 (σύμφωνα με το οδικό διαβατήριο).Η ανακατασκευή του δρόμου συνίσταται στην αφαίρεση σπασμένου δρόμου από σκυρόδεμα, ο οποίος θα αντικατασταθεί από ημιστερεό δρόμο με επιφάνεια ρητίνης. Το στρώμα πεζοδρομίου θα είναι κατασκευασμένο από μαστίχα ασφάλτου, μεσαίου κόκκου, τροποποιημένο SMA 11-I. Η ανακατασκευή περιλαμβάνει επίσης ανακατασκευή επιλεγμένων συνδέσεων με δρόμους ΙΙ και ΙΙΙ. Οι κόμβοι συμπληρώνονται με πρόσθετες λωρίδες για τις λωρίδες αριστεράς, δεξιάς και σύνδεσης, ώστε να διασφαλίζεται η ασφάλεια της κυκλοφορίας και η ρευστότητα. Αναμενόμενα αποτελέσματα: Το συνολικό μήκος ανακατασκευασμένων ή ανακαινισμένων δρόμων (κατηγορίας Ι) μήκους 15.118 χιλιομέτρων το 2018.P0243 Αριθμός καταργηθέντων τόπων κρίσιμων ατυχημάτων και σημείων σύγκρουσης σε οδούς κλάσης Ι σε 1 θέση το 2018.P0644 Εξοικονόμηση χρόνου οδού σε οδούς κλάσης Ι το 2023 που ανέρχεται σε 1 059 919 EUR.Τα αποτελέσματα του έργου θα επιτευχθούν με την υλοποίηση της κύριας δραστηριότητας και των υποστηρικτικών δραστηριοτήτων του έργου. Στο πλαίσιο της κύριας δραστηριότητας του έργου, η οποία είναι η υλοποίηση του έργου, υλοποιούνται οι ακόλουθες επιμέρους δραστηριότητες: Προετοιμασία και τεκμηρίωση του έργου, αγορά γης, μίσθωση για προσωρινή χρήση γης, μελέτες, εμπειρογνωμοσύνη, εκτιμήσεις και κατασκευαστικές εργασίες, συμπεριλαμβανομένου αποθεματικού για κατασκευαστικές εργασίες. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες και οι εργασίες έργων βρίσκονται σε εξέλιξη από το 2014 και περιλάμβαναν την εκπόνηση διαφόρων σταδίων του ΠΔ. Ο επεξεργαστής τεκμηρίωσης του έργου θα παρέχει επίσης επίσημη εποπτεία κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Η λύση του έργου απαιτούσε την πραγματοποίηση της αγοράς γης και τη μίσθωση γης για ένα προσωρινό έργο, συμπεριλαμβανομένης της παροχής των απαραίτητων εργασιών εμπειρογνωμόνων. Οι κατασκευαστικές εργασίες θα εκτελεστούν από τον ανάδοχο, ο οποίος θα επιλεγεί με βάση το αποτέλεσμα της δημόσιας σύμβασης, εντός της προβλεπόμενης προθεσμίας από 01/2017 έως 09/2018 υπό την επίβλεψη της επίβλεψης κατασκευής από τις εσωτερικές ικανότητες του αιτούντος. Οι υποστηρικτικές δραστηριότητες του έργου περιλαμβάνουν:• εσωτερική διαχείριση έργου, η οποία εξασφαλίζει και συντονίζει την προετοιμασία του έργου, τις δημόσιες συμβάσεις και την εποπτεία της υλοποίησης της κατασκευής·• την ενημέρωση και την επικοινωνία, δηλαδή τη δημοσιότητα του έργου σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Εγχειριδίου Πληροφόρησης και Επικοινωνίας για υποχρεωτικά εργαλεία δημοσιότητας για την ενημέρωση του κοινού σχετικά με το έργο που υποστηρίζεται από το ΕΠ ΙΙ.
