Το έργο εντάσσεται στη μακροπρόθεσμη στρατηγική της ZSSK για την ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό του στόλου οχημάτων προκειμένου να βελτιωθεί η υπηρεσία του ŽOD, να αυξηθεί η ελκυστικότητά του για τους επιβάτες και να διευκολυνθεί η κατασκευή ITS στη Σλοβακία. Αντικαθιστώντας μέρος του υφιστάμενου παρωχημένου ŽKV με νέο EJ στην περιφέρεια Žilina, ανταποκρίνεται στη μη ικανοποιητική κατάσταση του στόλου οχημάτων για τη μεταφορά επιβατών. Στόχος του εν λόγω έργου είναι να συμβάλει στην απόκτηση νέων επιβατών και, ως εκ τούτου, στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του ŽOD στη Σλοβακία. Βασικός στόχος του εν λόγω έργου είναι να συμβάλει στη βελτίωση των υπηρεσιών της ŽOD και να βελτιώσει την υπηρεσία μεταφορών της περιφέρειας Žilina αντικαθιστώντας μέρος του υπάρχοντος παρωχημένου τροχαίου υλικού με νέες ηλεκτρικές μονάδες και, ως εκ τούτου, να συμβάλει στην επιτυχή κατασκευή του ITS στην περιοχή. Η υλοποίηση της κύριας δραστηριότητας του έργου θα προσφέρει δύο εκδόσεις του EJ, ήτοι 13 EJ χωρητικότητας τουλάχιστον 220 θέσεων και 12 EJ χωρητικότητας τουλάχιστον 300 θέσεων, οι οποίες θα χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτροκίνητες γραμμές της περιφέρειας Žilina. Το νέο ΕΕΔ θα προσφέρει σύγχρονες και φιλικές προς το περιβάλλον μεταφορές σε περιφερειακές γραμμές. Η σκοπιμότητα της επίτευξης των στόχων του έργου εκφράζεται με δείκτες: 25 ΕΔ και 9 451 271 επιβάτες που μεταφέρθηκαν το 2027.Οι δημόσιες συμβάσεις θα επιτρέψουν στο επιβατικό κοινό να προσφέρει ένα ευρύτερο φάσμα καλύτερων υπηρεσιών, μεγαλύτερη άνεση και νοοτροπία μετακίνησης, καθώς και μεγαλύτερη ασφάλεια και αξιοπιστία των μεταφορών. Αυτό θα αυξήσει την ελκυστικότητα του σχεδίου δράσης, το οποίο αναμένεται να οδηγήσει σε αύξηση του αριθμού των επιβατών σιδηροδρομικών μεταφορών και, ως εκ τούτου, βελτίωση των επιδόσεων, της αποτελεσματικότητας και της ανταγωνιστικής θέσης του στην αγορά μεταφορών στη Σλοβακία.