Kohesio: ανακαλύψτε έργα της ΕΕ στην περιφέρειά σας

πληροφορίες για το έργο
Ημερομηνία έναρξης: 1 Φεβρουαρίου 2019
Ημερομηνία λήξης: 1 Ιουλίου 2021
χρηματοδότηση
Ταμείο: Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ERDF)
Συνολικός προϋπολογισμός: 455 584,80 €
Συνεισφορά της ΕΕ: 387 247,08 € (85%)
πρόγραμμα
Περίοδος προγραμματισμού: 2014-2021
Διαχειριστική αρχή: Ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka SR / sekcia programov regionálneho rozvoja
δικαιούχος

Σχέδιο για τη διατήρηση της κινητικότητας της λειτουργικής επικράτειας της κομητείας Trenčín

Προκειμένου να βελτιωθεί η ποιότητα ζωής και ο θετικός αντίκτυπος στην υγεία του πληθυσμού, να βελτιωθεί η κινητικότητα και η προσβασιμότητα και να αξιοποιηθούν αποτελεσματικότερα οι δημόσιοι πόροι, είναι αναγκαίο να καταστεί δυνατή η καλύτερη — βιώσιμη αστική κινητικότητα των κατοίκων του Trenčín, των αστικών τμημάτων του και των παρακείμενων δήμων στην αστική λειτουργική περιοχή του Trenčín.  Η βιώσιμη κινητικότητα βασίζεται σε ένα αναπτυγμένο στρατηγικό σχέδιο που χαρακτηρίζεται από μακροπρόθεσμο όραμα και σαφές σχέδιο εφαρμογής, ισορροπημένη και ολοκληρωμένη ανάπτυξη των διαφόρων τρόπων μεταφοράς, οριζόντια και κάθετη ολοκλήρωση, αξιολόγηση της τρέχουσας κατάστασης και της εφαρμογής, τακτική παρακολούθηση και αξιολόγηση και λαμβάνοντας υπόψη το παρεπόμενο κόστος και τα οφέλη των μεταφορών. Στόχος του παρόντος έργου «Σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας λειτουργικού εδάφους της περιφερειακής πόλης του Trenčín» (εφεξής «Σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας σε αστικές περιοχές») είναι η παροχή και η προσφορά λύσεων μεταφορών που είναι διαθέσιμες σε όλους τους πολίτες, ιδίως όσον αφορά τους σημαντικούς πόρους και τους στόχους της καθημερινής κυκλοφορίας των προσώπων, η αύξηση της οδικής ασφάλειας, η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, του θορύβου, των αερίων του θερμοκηπίου και της κατανάλωσης ενέργειας, η εξασφάλιση οικονομικά αποδοτικών και βιώσιμων μεταφορών προσώπων και αγαθών και η συμβολή στην αύξηση της ελκυστικότητας και της ποιότητας του αστικού περιβάλλοντος και των δημόσιων χώρων προς το συμφέρον των πολιτών. Τα αποτελέσματα του έργου υπό μορφή καταρτισμένου στρατηγικού εγγράφου για τις μεταφορές, συμπεριλαμβανομένων των μη μηχανοκίνητων μεταφορών — Το σχέδιο βιώσιμης κινητικότητας της λειτουργικής επικράτειας της κομητείας Trenčín θα επιτρέψει την προετοιμασία και την εφαρμογή μέτρων συστήματος για την αύξηση της ελκυστικότητας και της ανταγωνιστικότητας της VOD. Χάρη στην προσέγγιση αυτή, οι προτεινόμενες παρεμβάσεις θα συμβάλουν σημαντικά στη βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος, με ουσιαστική συμβολή στην ποιότητα ζωής, το περιβάλλον και το περιβάλλον, συμπεριλαμβανομένου ενός βιώσιμου, εύκολα προσβάσιμου και οικονομικά αποδοτικού δικτύου αστικών μεταφορών που θα συνδέει τις συνδέσεις με τα συστήματα μεταφορών εντός μιας αστικής περιοχής. Ως εκ τούτου, οι αστικές μεταφορές θα πρέπει να εξασφαλίζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις στέγασης, εργασίας, περιβάλλοντος και δημόσιων χώρων. Ταυτόχρονα, θα πρέπει να σχεδιαστεί και να εφαρμοστεί κατά τρόπο ώστε οι μειονεκτούσες περιφέρειες του Trenčín και οι παρακείμενες κοινότητες στην αστική λειτουργική περιοχή Trenčín να ενσωματωθούν καλύτερα στο αστικό και περιφερειακό δίκτυο που θα επιτρέψει την καλύτερη αστική κινητικότητα των κατοίκων του Trenčín και των παρακείμενων δήμων στην αστική λειτουργική περιοχή του Trenčín. Η περιοχή-στόχος για την υλοποίηση του έργου είναι το έδαφος της κομητείας Trenčín και των παρακείμενων δήμων στην αστική λειτουργική περιοχή Trenčín, οι οποίες αποτελούν τους δήμους Skalka nad Váhom, Trenčianska Teplá, Zamarovce, Kostolná — Záriečie, Soblahov, Veűký Bierovce, Trenčianska Turná Project είναι πλήρως σύμφωνο με τη στρατηγική παρέμβασης του IROP, θα συμβάλουμε στην επίτευξη στρατηγικών αστικών, περιφερειακών, εθνικών και ευρωπαϊκών στόχων στον τομέα της χρήσης φιλικών προς το περιβάλλον συστημάτων μεταφορών για βιώσιμη αστική κινητικότητα. Το έργο θα έχει θετικό αντίκτυπο στην ποιότητα του περιβάλλοντος, συμβάλλοντας έτσι στη βελτίωση των συνθηκών διαβίωσης του πληθυσμού. Θα επιτύχουμε θετικό αντίκτυπο προτείνοντας συστημικά μέτρα που υλοποιούνται μέσω ολοκληρωμένων έργων για την αύξηση της ελκυστικότητας και της ανταγωνιστικότητας των VOD που περιλαμβάνονται στο σχέδιο βιώσιμης αστικής κινητικότητας, ως αποτέλεσμα του σχεδιασμού, του καθορισμού της οργανωτικής και επιχειρησιακής ολοκλήρωσης όλων των αστικών και περιφερειακών υποσυστημάτων δημόσιων επιβατικών μεταφορών, η οποία αποτελεί πρόταση για αποτελεσματική τεχνολογία δημόσιων επιβατικών μεταφορών, λαμβάνοντας υπόψη τα πρότυπα ποιότητας και εξυπηρέτησης και τους παράγοντες που επηρεάζουν τη ζήτηση και την προσφορά μεταφορών.

Flag of Σλοβακία  Κράι του Τρεντσίν, Σλοβακία