Γενικός στόχος αυτού του έργου είναι η επέκταση της υποδομής οδικών μεταφορών εθνικού ενδιαφέροντος προκειμένου να εξασφαλιστεί η σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ περιοχών που παρουσιάζουν ελλείψεις όσον αφορά τις δυνατότητες μεταφοράς, ώστε να εξασφαλιστεί η προσβασιμότητα σε ευκαιρίες εργασίας. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι να βελτιωθεί η ταχύτητα των μετακινήσεων στο Radauti, με την απομάκρυνση της διαμετακομιστικής κυκλοφορίας από την αστική περιοχή, βελτιώνοντας έτσι τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο που διευκολύνει την οικονομική ένταξη της Ρουμανίας στην ΕΕ. Οι κύριοι στόχοι του έργου «Κέντρο Δήμου Ραδούτη» αφορούν την κατασκευή 16.579 χλμ. οδών, 7 γέφυρες, 2 περασμάτων και 7 διασταυρώσεων. Αυτός ο επενδυτικός στόχος συμβάλλει στη βελτίωση των οδικών υποδομών στην περιοχή, μειώνοντας το έλλειμμα υποδομών στον δήμο Radauti. Το έλλειμμα υποδομής ορίστηκε ως ένα από τα προβλήματα του τομέα των οδικών μεταφορών, σύμφωνα με την ανάλυση της MPGT. Η υλοποίηση του έργου θα οδηγήσει στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S12 — Δείκτης προσβασιμότητας (πραγματική πυκνότητα): «Σχετική προσβασιμότητα των μεγάλων αστικών κέντρων, όσον αφορά την πρόσβαση σε ευκαιρίες απασχόλησης, λαμβάνοντας υπόψη τον χρόνο ταξιδίου και το σχετικό κόστος», στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2: «Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών — LIOP», Ειδικός στόχος 2.2 (SO) — «Αύξηση της προσβασιμότητας των περιοχών με χαμηλή συνδεσιμότητα στις οδικές υποδομές του ΔΕΔ-Μ», με την αύξηση της προσβασιμότητας του πληθυσμού του Radauti και του περιβάλλοντος στις ευκαιρίες απασχόλησης μέσω της μείωσης του χρόνου μεταφοράς από και προς τον χώρο εργασίας, καθώς και του σχετικού κόστους μεταφοράς. Το επιχειρησιακό πρόγραμμα μεγάλων υποδομών 2014-2020 αποσκοπεί στην ανάπτυξη εθνικών οδικών υποδομών και ελλειπόντων κρίκων στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ, σύμφωνα με τον κανονισμό 1315/2013. Το έργο «Radauti Belt» προτείνεται για χρηματοδότηση στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 2 — Βελτίωση της κινητικότητας μέσω της ανάπτυξης του δικτύου ΔΕΔ-Μ και των μεταφορών με μετρό, επενδυτική προτεραιότητα 7β — Ενίσχυση της περιφερειακής κινητικότητας με τη σύνδεση δευτεροβάθμιων και τριτογενών κόμβων με υποδομές ΔΕΔ-Μ, συμπεριλαμβανομένων των πολυτροπικών κόμβων, ειδικός στόχος 2.2 (OS) — Αύξηση της προσβασιμότητας περιοχών με χαμηλή συνδεσιμότητα στις οδικές υποδομές του ΔΕΔ-Μ. Μέσω του OS 2.2 του άξονα προτεραιότητας αριθ. 2 του LIOP, επιδιώκεται, μεταξύ άλλων, η ανάπτυξη νέων έργων για την αναβάθμιση/ανάπτυξη του οδικού δικτύου, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής του οδικού δικτύου: αυτοκινητόδρομοι/οδοί ταχείας κυκλοφορίας/εθνικοί δρόμοι/trans-Regio και Euro Trans) που παρέχουν επαρκή σύνδεση με το δίκτυο ΔΕΔ-Μ ή αυξάνουν την περιφερειακή προσβασιμότητα. Με την επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων 2S12 — Δείκτης προσβασιμότητας (πυκνώματα)