Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της ασφάλειας της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας στο ρουμανικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Ως αποτέλεσμα, η στρατηγική της CNCF «CFR» SA για τις εγκαταστάσεις οδικής ασφάλειας προβλέπει τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων ηλεκτρομηχανολογικής συγκέντρωσης (ΗΜΣ) με τη χρήση εξοπλισμού πρόσφατης γενιάς, ο οποίος θα ανταποκρίνεται κυρίως στην ασφάλεια, τη λειτουργία, τη μείωση του προσωπικού συντήρησης και το κόστος συντήρησης. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του γενικού στόχου: * ασφαλής κυκλοφορία προσώπων και αγαθών. * εξάλειψη του κόστους που προκύπτει από πιθανά σιδηροδρομικά γεγονότα που προκαλούν την κακή κατάσταση των εγκαταστάσεων ΗΜΠ * την αύξηση της αποδοτικής λειτουργίας και συντήρησης του σιδηροδρομικού δικτύου στη Ρουμανία Ο γενικός στόχος του έργου είναι η υλοποίηση σε 7 σιδηροδρομικούς σταθμούς των εγκαταστάσεων ΗΜΠ, η οποία παραμένει αμετάβλητη, και επιτυγχάνεται εντός της Φάσης ΙΙ (ΠΟΥΙΜ 2014-2020) Οι υφιστάμενες εγκαταστάσεις Μ.Η.Μ. εξαντλούνται ηθικά και φυσικά, ενώ δεν εκτελούνται όλες οι εργασίες επισκευής, ιδίως λόγω του γεγονότος ότι δεν υπάρχουν πλέον προμηθευτές ανταλλακτικών. Η μείωση του χρόνου μεταξύ δύο αναθεωρήσεων, λόγω έντονης φθοράς, οδηγεί σε υψηλό κόστος συντήρησης. Οι εγκαταστάσεις αυτές απαιτούν πολύ μεγαλύτερο αριθμό προσωπικού σε σύγκριση με άλλους τύπους εγκαταστάσεων που αναδύονται μετά την παραγωγή τους. Ως εκ τούτου, η στρατηγική της CNCF «CFR» SA για τις εγκαταστάσεις οδικής ασφάλειας προβλέπει τον εκσυγχρονισμό με τη χρήση εξοπλισμού πρόσφατης γενιάς που ανταποκρίνεται καλύτερα στην ασφάλεια, τη λειτουργία, τη μείωση του προσωπικού συντήρησης και το κόστος συντήρησης. Αυτό το επενδυτικό σχέδιο αποτελεί μέρος της μακροπρόθεσμης στρατηγικής της Εθνικής Εταιρείας και η υλοποίηση αυτού του έργου θα συμβάλει στη βελτίωση της ελκυστικότητας της περιοχής, στην αύξηση της κυκλοφορίας και της κυκλοφορίας προσώπων και αγαθών, καθώς και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας. Το έργο υλοποιήθηκε σταδιακά και σύμφωνα με τις οδηγίες του CE ARES (2016) 3986196/28.07.2016, η φάση του έργου παρουσιάζεται ως εξής: • Φάση Ι — χρηματοδοτούμενη από το POST: α) Ποσά πιστοποιημένα και καταβληθέντα μέχρι 31.12.2015. Β) Έργα που εκτελέστηκαν μέχρι 30.9.2016 ως εξής: Έργα που εκτελέστηκαν έως τις 30.11.2015· Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν κατά την περίοδο 01.12.2015-30.9.2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε μέχρι 31.12.2015. • Φάση ΙΙ — χρηματοδοτούμενη από το LIOP: Πιστοποιημένα ποσά, προς καταβολή από το LIOP, σχετικά με: Εργασίες που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ της 1ης Δεκεμβρίου 2015 και της 30ής Σεπτεμβρίου 2016, οι οποίες δικαιολογούν το ποσό της προκαταβολής που χορηγήθηκε και δεν ανακτήθηκε έως τις 31.12.2015· Εργασίες σχετικές με τη φάση ΙΙ — α, εργασίες σχετικές με την ολοκλήρωση του έργου στο σύνολό του, οι επιλέξιμες δαπάνες των οποίων θα επιστραφούν