Γενικός στόχος του έργου είναι η ανάπτυξη του λιμένα της Isaccea μέσω της διευθέτησης του συνοριακού σημείου διέλευσης επιβατών και εμπορευμάτων σε οχηματαγωγά μεταξύ των περιοχών Isaccea (Ρουμανία) και Orlivka (Ουκρανία) στην αντίστοιχη λιμενική ξηρά και της διευκόλυνσης της αύξησης του όγκου φορτίου στους λιμένες της Ρουμανίας. Ο λιμένας της Isaccea είναι λιμένας του οποίου η σημασία αναγνωρίζεται σε διεθνές και εθνικό επίπεδο, και ο εκσυγχρονισμός του είναι επίσης αναγκαίος στο πλαίσιο της εντατικοποίησης των σχέσεων Ρουμανίας-Ουκρανίας, γεγονός που επιβεβαιώνεται από την έκδοση της κυβερνητικής απόφασης 184/2018. Η ανάπτυξη του λιμένα Isaccea είναι ένα από τα έργα που περιλαμβάνονται στον κατάλογο έργων του παραρτήματος 8 του οδηγού υποψηφίου, ενώ το έργο που υπέβαλε η NAVROM BAC SRL είναι συμπληρωματικό εκείνου που υπέβαλε η CN APDM SA Galati. Μέσω αυτού του γενικού στόχου, το έργο συμβάλλει στην επίτευξη των στόχων που προτείνονται από το LIOP 2014-2020, τον άξονα προτεραιότητας 2 Ανάπτυξη ενός πολυτροπικού, ποιοτικού, βιώσιμου και αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών, τον ειδικό στόχο 2.4 Αύξηση του όγκου των διαμετακομιζόμενων εμπορευμάτων μέσω διατροπικών τερματικών σταθμών και λιμένων. Το έργο συμβάλλει στην επίτευξη του δείκτη προγράμματος 2S19 Εκσυγχρονισμένοι λιμένες εκτός ΔΕΝ. Επίσης, ως αποτέλεσμα της πρόσβασης και της λειτουργίας των πλοίων μέσω του τελωνειακού σημείου Isaccea, ο όγκος των μεταφερόμενων εμπορευμάτων θα αυξήσει το έργο, συμβάλλοντας έτσι στην επίτευξη του δείκτη αποτελεσμάτων του OS 2.4, 2S69 Εμπορεύματα που μεταφέρονται μέσω εσωτερικών πλωτών οδών. Το έργο «Θέσπιση του σημείου διεθνούς διέλευσης των συνόρων Ρουμανίας-Ουκρανίας για επιβάτες και εμπορεύματα, με οχηματαγωγό τρόπο μεταξύ των δήμων Isaccea (Ρουμανία) και Orlivka (Ουκρανία)» συμβάλλει στην επίτευξη της προτεραιότητας αριθ. 1 της EUSRD: Σύνδεση της περιοχής του Δούναβη, βελτίωση της κινητικότητας και της πολυτροπικότητας για τη σύνδεση της περιοχής του Δούναβη με την Ευρώπη, τόσο από την άποψη της σύνδεσης του επιχειρηματικού περιβάλλοντος, της προστασίας του περιβάλλοντος (με την αύξηση του όγκου των εμπορευμάτων που διέρχονται από ποτάμιες οδούς εις βάρος εκείνων που μεταφέρονται οδικώς) όσο και από την άποψη των ανθρώπων. Η εδαφική συνοχή επιτυγχάνεται μέσω της συνδεσιμότητας, της κινητικότητας και της αξιοποίησης της πολυμορφίας των ανθρώπων στην περιοχή — COM(2010) 715 τελικό. Επιπλέον, το έργο καθιστά δυνατή τη διασφάλιση της συνδεσιμότητας με εδάφη εκτός των σημερινών συνόρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, τόσο με άτομα όσο και με αγαθά που έχουν την ευκαιρία να διέλθουν από την Ουκρανία και τα πιο απομακρυσμένα εδάφη, χρησιμοποιώντας το συνοριακό σημείο διέλευσης της Isaccea. Η MPGT αναλύει επίσης τον λιμένα Isaccea από την άποψη των υφιστάμενων υποδομών και των δυνατοτήτων προσέλκυσης της κυκλοφορίας και συνιστά την αναβάθμιση των υφιστάμενων υποδομών.