Γενικός στόχος του έργου είναι η διασφάλιση της διαθεσιμότητας και της ασφάλειας της ιστιοπλοΐας στη Λευκή Πύλη — κανάλι Midia, Năvodari μέσω της κλειδαριάς Năvodari, παρέχοντας μια βιώσιμη εναλλακτική λύση στις οδικές μεταφορές κατά μήκος μιας σημαντικής εθνικής και διεθνούς διαδρομής μεταφορών. Ο γενικός στόχος του έργου συμβάλλει στην επίτευξη του στόχου του OS 1.3, δηλαδή στη βελτίωση των συνθηκών ναυσιπλοΐας στις πλωτές οδούς του Δούναβη και του Δούναβη. Ο στόχος του έργου είναι σύμφωνος με τους στόχους του άξονα προτεραιότητας 1 — Βελτίωση της κινητικότητας μέσω της ανάπτυξης του δικτύου ΔΕΔ-Μ και των μεταφορών με μετρό. Με την επίτευξη του επενδυτικού στόχου «Μετασκευή της Ecluza Năvodari προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας» επιδιώκεται να έχει θετικό αντίκτυπο από οικονομική, κοινωνική και περιβαλλοντική άποψη: αύξηση της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, ανάληψη της προβλεπόμενης αύξησης της θαλάσσιας εμπορευματικής κίνησης, προσέλκυση νέων ροών εμπορευμάτων που πρόκειται να μεταφερθούν μέσω υδάτων, μείωση των αρνητικών επιπτώσεων στο περιβάλλον και στις κοινότητες που συνορεύουν με πλωτές οδούς. Το έργο «Μελέτη σκοπιμότητας του στόχου/επενδυτικού έργου μετασκευής Ecluza Năvodari προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια της ναυσιπλοΐας» περιλαμβάνεται στον κατάλογο των επιλέξιμων έργων LIOP 2014-2020 (παράρτημα 8) και θα χρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Συνοχής, στο πλαίσιο του άξονα προτεραιότητας 1 του LIOP 2014-2020 — Βελτίωση της κινητικότητας μέσω της ανάπτυξης του δικτύου ΔΕΔ-Μ και των μεταφορών του μετρό, Ειδικός στόχος 1.3 — Αύξηση της χρήσης πλωτών οδών και λιμένων που βρίσκονται στο κεντρικό δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Το σχέδιο δεν εμπίπτει στις κρατικές ενισχύσεις για τους ακόλουθους λόγους: • Ο οδηγός του αιτούντος καθορίζει τις περιπτώσεις στις οποίες οι επενδυτικές δραστηριότητες που προτείνονται για χρηματοδότηση υπόκεινται σε κρατική ενίσχυση. Έτσι, το τμήμα 1.9 των κρατικών ενισχύσεων αναφέρει ότι «Σύμφωνα με τις διατάξεις της ανακοίνωσης της Επιτροπής σχετικά με την έννοια της κρατικής ενίσχυσης, όπως αναφέρεται στο άρθρο 107 παράγραφος 1 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — παράγραφος 215, οι επενδύσεις σε υποδομές που είναι αναγκαίες για δραστηριότητες που εμπίπτουν στην αρμοδιότητα του κράτους κατά την άσκηση των εξουσιών δημόσιας εξουσίας του δεν υπόκεινται σε κρατικές ενισχύσεις». Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι η CN Administration of Navigable Canals SA είναι η λιμενική και ναυτική αρχή, σύμφωνα με το ισχύον καταστατικό και νομοθεσία, οι δραστηριότητες που ασκεί η εταιρεία (όπως η εξασφάλιση ελαχίστων βάθους ναυσιπλοΐας, η εκτέλεση εργασιών κατασκευής και επισκευής υδροτεχνικών κατασκευών για τη διασφάλιση των συνθηκών ναυσιπλοΐας, η διασφάλιση της παράκτιας και πλωτής σηματοδότησης κ.λπ.) θεωρείται ότι δεν έχουν οικονομικό χαρακτήρα και συνιστούν υποχρεώσεις της εταιρείας κατά την άσκηση των προνομίων της. Στο πλαίσιο αυτό, οι εργασίες μετασκευής της κλειδαριάς Năvodari για τη διασφάλιση ασφαλών συνθηκών ναυσιπλοΐας
