Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της προσβασιμότητας μιας ειδικής αγροτικής περιοχής της κομητείας Cluj — Bistriței Road — DJ 109, που βρίσκεται κοντά στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ. Μέσω του στόχου, το έργο εμπίπτει στον άξονα προτεραιότητας 6, Ειδικός στόχος 6.1. του ΠΕΠ, με την έννοια της αύξησης της προσβασιμότητας των αγροτικών περιοχών που βρίσκονται κοντά στο δίκτυο ΔΕΔ-Μ μέσω του εκσυγχρονισμού των οδών της κομητείας. Το προτεινόμενο έργο "Βελτίωση των οδικών υποδομών περιφερειακής σημασίας — Transilvania Nord Regional Trail, Bistritei Road, με την αναβάθμιση και την αποκατάσταση του DJ 109 (DN1C διασταύρωση — όριο του jud. Salaj) από Km 0+ 000 έως Km 31+ 976" αποτελείται από δύο τεχνικά έγγραφα, για 2 οδικά τμήματα, τα οποία αποτελούν το σύνολο της διαδρομής, ως εξής: — ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗ ΕΓΓΡΑΦΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΗΣ — η οποία καταρτίστηκε το 2014 και επικαιροποιήθηκε το 2016, σύμφωνα με την GD 28/2008, του επενδυτικού στόχου "ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΚΑΙ ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ ΤΟΥ ΔΕΛΤΙΟΥ ΤΟΥ judet CLUJ DJ 109 crosses-BORSA-VULTURENI (km 0+ 000 — km 20+ 786) — COMPLEX FEZABILITY STUDY — που εκπονήθηκε σύμφωνα με την κυβερνητική απόφαση 28/2008 του επενδυτικού στόχου "Βελτίωση των οδικών υποδομών περιφερειακής σημασίας — Transylvania Nord Regional Trail, Bistrita Road", από την οποία εξορύσσεται DJ 109 (km 20+ 786 — km 31+ 976) για το έργο αυτό. Όσον αφορά τις άδειες που απαιτούνται για την εκτέλεση των εργασιών, από το χλμ. 20+ 786-31+ 976, υπάρχουν σήμερα όλες οι άδειες και οι συμφωνίες που απαιτούνται για την έκδοση της οικοδομικής άδειας, δηλαδή: Συμφωνία ISC Βορειοδυτική, Περιφερειακή Διεύθυνση Έγκρισης Οδών και Γέφυρες Cluj, απόφαση του σταδίου ταξινόμησης που εκδόθηκε από την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος Cluj, και από το km 0+ 000-20+ 786 ήδη υπάρχει άδεια κατασκευής αριθ. 76 της 23.3.2017, ώστε να εκπνεύσουν οι άδειες και οι συμφωνίες καθώς και το πιστοποιητικό σχεδιασμού. Στόχος του έργου είναι η βελτίωση των σχετικών τεχνικών παραμέτρων (αύξηση του φορτίου, της ταχύτητας, της οδικής ασφάλειας) της οδού που περιλαμβάνεται στην οδό Bistriței — DJ 109 (διατομή DN1C — συνοριακή απόφαση). Salaj) από το km. 0+ 000 ανά χιλιόμετρο. 31+ 976. Οι ανάγκες καθορίστηκαν με βάση τον εντοπισμό των σημερινών προβλημάτων και δυσλειτουργιών της υποδομής μεταφορών, εν συνεχεία συνδέοντάς τα με τις ανάγκες που απορρέουν από την αναμενόμενη οικονομική ανάπτυξη κατά τα επόμενα έτη. Το έργο έχει ως στόχο: • διευκόλυνση της πρόσβασης στην περιοχή υπό κανονικές συνθήκες άνεσης και ασφάλειας· • μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και, κατά συνέπεια, της κατανάλωσης ρύπων, δηλαδή μείωση των ρύπων· • βελτίωση των τοπικών συνθηκών κυκλοφορίας, δηλαδή εξασφάλιση της άσκησης των κοινωνικοοικονομικών δραστηριοτήτων στην περιοχή υπό κανονικές συνθήκες· • διευκόλυνση της πρόσβασης σε ιστορικά, πολιτιστικά ή ψυχαγωγικά μνημεία της περιοχής. Τα προκύπτοντα οικονομικά, τουριστικά και κοινωνικά οφέλη θα αυξήσουν την ελκυστικότητα των αγροτικών περιοχών που διασχίζουν με την τόνωση της βιώσιμης ανάπτυξης σε περιφερειακό επίπεδο.
