Γενικός στόχος του έργου είναι η προώθηση της βιώσιμης αστικής κινητικότητας μέσω του εκσυγχρονισμού, της αποκατάστασης και της επέκτασης των ηλεκτρικών δημόσιων συγκοινωνιών και της εφαρμογής ενός ολοκληρωμένου συστήματος διαχείρισης της κυκλοφορίας, βασισμένου σε καινοτόμες λύσεις για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας των δημόσιων μεταφορών, προκειμένου να αυξηθεί η ελκυστικότητά τους εις βάρος των προσωπικών αυτοκινήτων, γεγονός που θα οδηγήσει έμμεσα στη μείωση της ρύπανσης στον Δήμο Σουτσεάβα. Το έργο θα συμβάλει στην επίτευξη του ειδικού στόχου 4.1 «Μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στους δήμους κατοικίας των κομητειών μέσω επενδύσεων που βασίζονται σε σχέδια βιώσιμης αστικής κινητικότητας». Τα κυριότερα προβλήματα που εντοπίστηκαν σε επίπεδο δήμων, όσον αφορά την οδική κυκλοφορία στις γραμμές δημόσιων μεταφορών, είναι τα ακόλουθα: Τον υψηλό βαθμό χρήσης του ατομικού οχήματος για εσωτερικές μετακινήσεις· — Τη συντήρηση σε λειτουργία μεταφορικών μέσων, των οποίων η ηλικία υπερβαίνει την κανονική διάρκεια ζωής· — Το έτος κατασκευής του στόλου αυτοκινήτων, το οποίο επηρεάζει αρνητικά τις επιπτώσεις στο περιβάλλον (κανόνας ρυπάνσεως εντός του οποίου εμπίπτει το όχημα)· — Έλλειψη σαφών και επικαιροποιημένων πληροφοριών σχετικά με τις δημόσιες συγκοινωνίες από τον ταξιδιώτη. Ως εκ τούτου, κύριος στόχος αυτού του έργου είναι η δημιουργία ενός αποτελεσματικού, φιλικού προς το περιβάλλον συστήματος δημόσιων μεταφορών που θα μειώσει τις εκπομπές CO2 και θα εξορθολογίσει την οδική κυκλοφορία. Μέσω της υλοποίησης του έργου, θα υπάρξει ένα αποτελεσματικό, φιλικό προς το περιβάλλον και σύγχρονο σύστημα δημόσιων μεταφορών στη Σουτσεάβα, το οποίο δεν θα παράγει ποσότητες διοξειδίου του άνθρακα και εκπομπών ρύπων που απορρίπτονται στην ατμόσφαιρα. Παράλληλα, θα βελτιωθεί η ασφάλεια και η προστασία των επιβατών στους σταθμούς, με την προσαρμογή τους σε καταφύγια, έπιπλα, σύστημα βιντεοεπιτήρησης κ.λπ. Οι ροές επιβατών που χρησιμοποιούν δημόσιες συγκοινωνίες είναι αποτέλεσμα της αλληλεπίδρασης μεταξύ της ζήτησης των δημόσιων συγκοινωνιών και της προσφοράς που σχετίζεται με αυτόν τον τρόπο μεταφοράς, η οποία διατίθεται στο επίπεδο της περιοχής μελέτης. Σύμφωνα με τα στοιχεία των ΣΒΑΚ, η ανάλυση του αριθμού των διαδρομών που πραγματοποιήθηκαν με τις δημόσιες συγκοινωνίες κατά την περίοδο 2011-2016 δείχνει ότι τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αυξητική τάση στον αριθμό των χρηστών αυτού του τρόπου μεταφοράς, με τη μέγιστη τιμή ταξιδιού να επιτυγχάνεται το 2014. Σύμφωνα με την Έρευνα Κυκλοφορίας, κατά τα τρία πρώτα τρίμηνα του 2017, σύμφωνα με τα στοιχεία που κατέγραψε ο αερομεταφορέας, πραγματοποιήθηκαν 1.074.039 διαδρομές με τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες κατά μέσο όρο σε διάστημα ενός μηνός. Εν κατακλείδι, με βάση τα στοιχεία που καταγράφηκαν από τον Δ.Μ.Υ. κατά τους πρώτους εννέα μήνες του 2017 και αυτά που μετρήθηκαν κατά την εκπόνηση της παρούσας μελέτης κίνησης, η τιμή του αριθμού των επιβατών των δημόσιων συγκοινωνιών καθορίστηκε στην περιοχή μελέτης του έργου στο επίπεδο του έτους βάσης 2017, δηλαδή 12.852.721 επιβάτες/έτος. Υλοποίηση του έργου "Ολοκληρωμένο Σύστημα