Το έργο αποτελείται από την κατασκευή ενός πλήρως λειτουργικού ολοκληρωμένου κόμβου επικοινωνίας.publ. που υποστηρίζει το LOF και ολόκληρη την επαρχία, ενσωματώνοντας το σύστημα transp.wew του Lublin και το LOF με το transp.org. και τη μεταφορά μεγάλων αποστάσεων. Οι εργασίες που προγραμματίζονται στο πλαίσιο του έργου, π.χ. κτιριακός σταθμός, πλατφόρμες αναχωρήσεων, P+R, Ε & Α, K+R, οδοί πρόσβασης, θα επιτρέψουν την επίτευξη του στόχου των κεφαλών, δηλαδή την ανάπτυξη και βελτίωση του συστήματος. komnik.publ. ενσωματώνοντας διάφορους τύπους transp.zbior. στην περιοχή LOF. Η υλοποίηση του έργου θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των μαζικών μεταφορών σε σχέση με το άτομο όσον αφορά τη μείωση του χρόνου ταξιδιού, της άνεσης, της ασφάλειας και της προσβασιμότητας για τα άτομα από αναπηρίες. Το έργο θα αυξήσει την ελκυστικότητα των χαμηλών εκπομπών. sys.transp.publ, να προωθήσει τις εναλλακτικές λύσεις του, ecologist.form, να αυξήσει τη διαθεσιμότητά του, η οποία θα μεταφραστεί σε αύξηση του αριθμού της χρησιμότητας.komunik.bior. Ως αποτέλεσμα του.proj.ο αριθμός των μεταφορών θα είναι 3 939 016 τεμ/έτος, οι ποδηλάτες χρησιμοποιούν θέσεις στάθμευσης — 6 114 οχήματα χρησιμοποιούν θέσεις στάθμευσης — 31 755 τεμ. Το Improve.transp.pub. θα μειώσει τις εκπομπές CO2. Εκτιμώμενη ετήσια μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου (CI34) — 170,35 τόνοι ισορροπίας.CO2/έτος. Τα προϊόντα του έργου θα είναι: κατασκευή κόμβου μεταφοράς- 1 τεμ, αντικείμενα B &R- 4 τεμ, αριθμός.post.states στην ιδιοκτησία.B &R- 67 τεμ, μήκος infr.rower.- 1,3 km, κατασκευή P &R-1szt, θέσεις στάθμευσης σε δύο.P &R-166 τεμ, χώρος στάθμευσης ατόμων.P & R- 6 τεμ, εγκαταστάσεις προσαρμοσμένες στις ανάγκες των ατόμων με ειδικές ανάγκες — 4 τεμ, φωτιστικά σημεία εξοικονόμησης ενέργειας.-140 τεμ., μεγάλη/ανακατασκευασμένη γραμμή επικοινωνίας.- 6,04 χλμ, σε μήκος 1,85 χλμ., τρόλεϊ.- 4,19 χλμ. Καθήκοντα στο έργο: αγορά γης, dokum.tech., SW, εποπτεία επενδυτών, συγγραφέας, κατασκευαστικά ρομπότ, προώθηση. Τα αποτελέσματα του έργου θα χρησιμοποιηθούν από τους κατοίκους της πόλης και το LOF, καθώς και από τους ανθρώπους που φθάνουν στο Λούμπλιν, μεταξύ άλλων φοιτητές, κατοίκους της επαρχίας και της περιοχής, τουρίστες και επενδυτές. Λεπτομερής περιγραφή του πεδίου εφαρμογής του έργου παρατίθεται στο παράρτημα 22 του WoD.