Το έργο θα αναπτύξει ένα σχέδιο που θα περιλαμβάνει υπολογισμούς κόστους για την εφαρμογή ενός συστήματος BRT (Bus rapid transit) στο Örebro. BRT σημαίνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή δρόμων που είναι πλήρως δεσμευμένοι με την κυκλοφορία των λεωφορείων και, ως εκ τούτου, έχουν παρόμοιες συνθήκες με τραμ. Το έργο θα διερευνήσει επίσης τον τρόπο με τον οποίο μπορεί να επιτευχθεί μείωση της χρήσης ενέργειας στις δημόσιες συγκοινωνίες.