Η ΑΥΞΑΝΌΜΕΝΗ ΑΝΆΠΤΥΞΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΏΝ ΤΠΕ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΧΕΡΣΑΊΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ; ΘΈΣΗ ΤΩΝ ΕΥΦΥΏΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΏΝ — Η ΑΝΆΠΤΥΞΉ ΤΟΥΣ, Η ΜΕΤΑΤΡΟΠΉ ΤΩΝ ΟΧΗΜΆΤΩΝ ΣΕ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΎΣ ΚΌΜΒΟΥΣ ΚΑΙ ΤΟ ΆΝΟΙΓΜΑ ΤΟΥ ΕΔΆΦΟΥΣ ΣΕ ΝΈΕΣ ΔΥΝΑΤΌΤΗΤΕΣ; ΕΦΑΡΜΟΓΉ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΟΜΈΑ ΤΩΝ ΠΡΟΗΓΜΈΝΩΝ ΣΥΣΤΗΜΆΤΩΝ ΟΔΉΓΗΣΗΣ (ADAS). ΠΡΟΤΊΘΕΤΑΙ ΑΥΤΉ Η ΠΡΌΤΑΣΗ ΈΡΓΟΥ ΝΑ ΕΦΑΡΜΌΣΕΙ ΠΡΟΣΑΡΜΟΣΤΙΚΉ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΉ ΣΤΙΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΈΤΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΕΙΣΑΓΩΓΉ, ΠΈΡΑΝ ΤΩΝ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΏΝ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ ΕΝΌΣ ΜΗΧΑΝΟΚΊΝΗΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ; ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΟΥ ΣΥΝΉΘΟΥΣ ΟΧΉΜΑΤΟΣ (ΌΠΩΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΔΥΝΑΜΙΚΉΣ ΚΑΙ ΠΛΟΉΓΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ), ΝΈΟ FUNCTIONALIT; ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΌΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΈΝΟΣ. ΔΕΝ ΕΊΝΑΙ Η ΒΈΛΤΙΣΤΗ ΜΟΡΦΉ ΕΝΌΣ ΟΧΉΜΑΤΟΣ; ΜΟΝΑΔΙΚΌ, ΑΛΛΆ ΠΟΙΚΊΛΛΕΙ ΑΝΆΛΟΓΑ ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΎΣ ΠΑΡΆΓΟΝΤΕΣ. ΠΙΟ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ; ΕΠΗΡΕΆΖΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ (ΤΑΧΎΤΗΤΑ, ΠΛΕΥΡΙΚΌΣ ΆΝΕΜΟΣ, ΠΑΡΕΜΒΟΛΈΣ ΣΕ ΆΛΛΑ ΟΧΉΜΑΤΑ, ΚΑΙΡΙΚΈΣ ΣΥΝΘΉΚΕΣ Κ.ΛΠ.) ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟΎΣ ΣΤΌΧΟΥΣ ΤΟΥ USBIEN; ΕΠΙΛΈΓΕΤΑΙ ΑΠΌ ΤΟΝ ΟΔΗΓΌ (ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ, ΑΣΦΆΛΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΑΘΕΡΌΤΗΤΑ; ΆΝΕΣΗ, ΑΠΌΔΟΣΗ Κ.ΛΠ.). ΣΤΟ ΠΕΔΊΟ ΤΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΊΑΣ;