Το έργο προϋποθέτει, στη βασική σύμβαση, την εκτέλεση και παράδοση 17 (12 τριμελών και 5 τετραμερών) ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων για την εκμετάλλευση της περιφερειακής σιδηροδρομικής επιβατικής κυκλοφορίας, με δυνατότητα χρήσης του δικαιώματος προαίρεσης όσον αφορά τη σύμβαση επιπλέον των 10 ηλεκτρικών πολλαπλών μονάδων, με δυνατότητα υποβολής συμπληρωματικής παραγγελίας, η οποία δεν υπερβαίνει το 20 % της αξίας της βασικής σύμβασης. Επιπλέον, στο πλαίσιο της σύμβασης, θα παρέχεται προσομοιωτής για την παροχή κατάρτισης στους οδηγούς, χωρίς τον κίνδυνο που συνδέεται με απειλή για τη ζωή και την υγεία του ανθρώπου ή υλικές ζημίες. Οι αγορασθείσες ηλεκτρικές ελκτικές μονάδες θα εκτελούν περιφερειακές επιβατικές υπηρεσίες στα ακόλουθα τμήματα σιδηροδρομικών γραμμών: Αριθ. 351 Szczecin Main — Poznań· Αριθ. 351/401 Szczecin Main — winoujście· Αριθ. 351/401/407 Szczecin Main — Υψηλή Kamieńska — Pomeranian Stone; αριθ. 273 Szczecin Main — Kostrzyn· Αρ. 351/202 Szczecin Main — Koszalin — Słupsk. Τα αγοραζόμενα οχήματα, σύμφωνα με την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Βοϊβοδάτου, θα μεταφερθούν βάσει της Σύμβασης Μισθώσεως στον Διαχειριστή, σύμφωνα με τις σχετικές διατάξεις του εθνικού και κοινοτικού δικαίου. Οι τελικοί δικαιούχοι που επωφελούνται άμεσα από την υλοποιούμενη επένδυση, που υλοποιείται με τη βοήθεια κονδυλίων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα είναι οι σημερινοί επιβάτες που χρησιμοποιούν υπηρεσίες μεταφορών, δηλαδή κυρίως κάτοικοι του Βοϊβοδάτου της Δυτικής Πομερανίας, αλλά και κάτοικοι γειτονικών βοϊβοδάτων και άλλων περιοχών της χώρας, καθώς και πολίτες άλλων χωρών που έρχονται και διαμένουν στην περιοχή της Δυτικής Πομερανίας, τόσο για ιδιωτικούς σκοπούς (π.χ. προσωπικούς, τουριστικούς) όσο και για επιχειρήσεις — το κύριο όφελος τους θα είναι η μεγαλύτερη ταξιδιωτική άνεση και ο χρόνος εξοικονόμησης.