Το έργο περιλαμβάνει ένα τμήμα υποδομής που αποτελείται από την κατασκευή ενός ολοκληρωμένου κόμβου μεταφοράς (ZWP) — 1 τεμ και την αγορά νέου τροχαίου υλικού λεωφορείων — 15 τεμ. Το τμήμα της υποδομής είναι, μεταξύ άλλων, η ανακατασκευή της υποδομής τροχιάς και δικτύου με την προσαρμογή της για την κυκλοφορία των λεωφορείων στην πίστα (το συνολικό μήκος των νέων ή ανακατασκευασμένων γραμμών είναι περίπου. 1.605 χλμ.) και η σχετική ρύθμιση του οδικού συστήματος, συμπεριλαμβανομένων των ποδηλατοδρόμων (το μήκος των κατασκευασμένων και ανακατασκευασμένων ποδηλατοδρόμων είναι περίπου. 2,892 km), χώροι στάθμευσης αυτοκινήτων Bamp &R (1 τεμ. για 25 σταθμούς) και εγκατάσταση ITS (1 τεμ) και χαρακτηρισμός λωρίδων λεωφορείων (0,772 km). Το έργο περιλαμβάνει επίσης εργασίες ανακαίνισης και κατασκευής στον σταθμό λεωφορείων Rataje (DA Rataje), συμπεριλαμβανομένων έργων που αποσκοπούν στην προσαρμογή της υποδομής στις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία. Προβλέπονται μέτρα ενημέρωσης και προώθησης για την ενθάρρυνση της χρήσης μορφών αστικής κινητικότητας χαμηλών εκπομπών, ιδίως των δημόσιων μεταφορών (3 τεμ). Η ένταξη στον κόμβο θα διασφαλιστεί με κοινές στάσεις τραμ και λεωφορείων (ΤΑ), οι οποίες έχουν σχεδιαστεί λαμβάνοντας υπόψη τις κατευθυντήριες γραμμές για τις ανάγκες των ατόμων με αναπηρία, αυτό ισχύει και για επιλεγμένα στοιχεία των οδοστρωμάτων. Η βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας του συστήματος επικοινωνίας θα επιτευχθεί, μεταξύ άλλων, με: προτεραιότητα για τις δημόσιες συγκοινωνίες, καθιέρωση αποτελεσματικών φάσεων ελέγχου για τη διέλευση από το κεντρικό νησί, αύξηση του αριθμού των λωρίδων κατά τις αναχωρήσεις, εισαγωγή του πλέον φιλικού προς τους πεζούς φανάρι, διαχωρισμός της κυκλοφορίας πεζών και ποδηλατών και δυναμικό σύστημα πληροφόρησης επιβατών (13 πίνακες). Το τμήμα τροχαίου υλικού είναι η αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων (περίπου. 110 perp) μαζί με τους φορτιστές που σχεδιάζουν να φτάσουν στον δείκτη — 1650os. Η επένδυση θα συμβάλει στη βελτίωση και ανάπτυξη του συστήματος Transp. και στη δημιουργία ενός πολέμου για την ομαλή και ασφαλή κυκλοφορία προσώπων και αγαθών, μειώνοντας παράλληλα τις επιβλαβείς επιπτώσεις στην κάθοδο και τις συνθήκες διαβίωσης.