Αντικείμενο του έργου είναι η κατασκευή δρόμου για ποδήλατα σε συνδυασμό με υποδομές Ε & Α και φωτισμού, προκειμένου να βελτιωθεί η προσβασιμότητα της δημόσιας επικοινωνίας και η ανάπτυξη της κινητικότητας των κατοίκων με χαμηλές εκπομπές. Το έργο αποτελείται από 3 συνιστώσες που επιτρέπουν τη δημιουργία ενός συνεκτικού συστήματος υποδομών ποδηλάτων στο κτίριο Tarnowo Podgórne, το οποίο επιτρέπει τη μείωση των εκπομπών CO2 αυξάνοντας το μερίδιο των μεταφορτώσεων ποδηλάτων αντί των αυτοκινήτων στο κτίριο: 1. Κατασκευή ποδηλατοδρόμου μήκους 551,31 μ. με φωτισμό στο Ουλ. 27 Δεκεμβρίου στο Tarnów Podgórne που επιτρέπει το κλείσιμο της γραμμής του ποδηλάτου από το τμήμα που λείπει, παρέχοντας πρόσβαση σε κέντρα μεταφοράς από κατοικημένες περιοχές που βρίσκονται στη γειτονιά του 2. Δημιουργία ενός ολοκληρωμένου κόμβου Ε & Α στο Swadzim και τη ρουμανική. Θα υπάρχουν καλυμμένα καταφύγια λεωφορείων για περίπου 10 άτομα που περιμένουν το λεωφορείο μαζί με τα σημεία στάθμευσης των 10 ποδηλάτων κάτω από το καλυμμένο καταφύγιο. Στο κέντρο Ε & Α στο Swadzim, θα υπάρχουν 2 πίνακες πληροφοριών επιβατών, μέσω των οποίων οι επιβάτες θα λαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με το χρονοδιάγραμμα και τα τρέχοντα μηνύματα 3. Μια εκστρατεία για την προώθηση της δημόσιας και ποδηλατικής μεταφοράς, ενθαρρύνοντας τις συχνότερες δημόσιες συγκοινωνίες και την ποδηλασία αντί για αυτοκίνητο, ως το κύριο μέσο μετακίνησης εντός του δήμου. Προγραμματίζονται ορισμένες διαφοροποιημένες δραστηριότητες προώθησης και ενημέρωσης, από το ενημερωτικό υλικό έως την οικολογική δρομολόγηση Η αναπλήρωση των ποδηλατοδρομιών από το τμήμα που λείπει θα βελτιώσει και θα συντομεύσει τον χρόνο ταξιδιού στα σημεία Ε & Α, θα βελτιώσει την ανεργία. Η εγκατάσταση πινάκων ITS θα βελτιώσει τη διαθεσιμότητα των δημόσιων μεταφορών. Τα κέντρα μεταφοράς θα συμβάλουν στην ενσωμάτωση διαφόρων μέσων μεταφοράς, ποδηλασίας και δημόσιων συγκοινωνιών. Η εκστρατεία θα ξεκινήσει μια αλλαγή στη συνήθεια της επικοινωνίας των κατοίκων. Μια τέτοια ολοκληρωμένη προσέγγιση θα συμβάλει τελικά σε μια πιο συχνή επιλογή ποδηλάτων αντί για ένα αυτοκίνητο στην καθημερινή μετακίνηση στην εργασία, το σχολείο ή τις δημόσιες εγκαταστάσεις.