Το έργο θα υλοποιηθεί ως νέο οδικό τμήμα, το οποίο είναι η παράκαμψη της Μαλνίας και της Χορούλας με την ενσωμάτωση της παράκαμψης στο υπάρχον οδικό σύστημα. Η αρχή και το τέλος της προγραμματισμένης διαδρομής θα χωρέσουν στην υπάρχουσα πίστα του βοεβοδάτου δρόμου 423. Το μήκος της παράκαμψης θα είναι 6,16 χιλιόμετρα. Η υλοποίηση του σχεδιαζόμενου έργου θα περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή της παράκαμψης Malnia και Chorula, την κατασκευή διασταυρώσεων με τους δρόμους που διασχίζουν την παράκαμψη, την κατασκευή οδού υπερπέρασης της υφιστάμενης επαρχιακής οδού αριθ. 1831O, την ανακατασκευή της επαρχιακής οδού 1832O στο τμήμα που συνορεύει με την τσιμεντοβιομηχανία, την κατασκευή μεταφορικής διαδρομής που συνδέει την παράκαμψη με DW αριθ. 424 (0,40 km). κατασκευή τοπικών, εργοστασιακών και υπηρεσιακών οδών που είναι απαραίτητες για την επικοινωνία των υπαρχόντων στοιχείων ανάπτυξης με τη σχεδιασμένη παράκαμψη, κατασκευή στοιχείων αφυδάτωσης του δρόμου, κατασκευή οχθών, κατασκευή στοιχείων οργάνωσης και οδικής ασφάλειας, συσκευή πρασίνου, ανακατασκευή υφιστάμενων χερσαίων όπλων που συγκρούονται με το σχεδιαζόμενο οδικό δίκτυο (ενεργειακό δίκτυο, δίκτυο τηλεπικοινωνιών, αποχέτευση, ύδρευση), κατασκευή κόλπου ζύγισης και ελέγχου οχημάτων. Το έργο θα υλοποιηθεί μαζί με την πλήρη τεχνική υποδομή που είναι απαραίτητη για τη λειτουργία και τη λειτουργία της οδικής διαδρομής και των χρηστών της, μαζί με μηχανισμούς προστασίας του περιβάλλοντος (ακουστικές οθόνες, εποίκους και διαχωριστές νερού που προέρχονται από την παραπάνω οδό), στοιχεία που επηρεάζουν την οδική ασφάλεια (διαδρομές, διαδρομές πεζοπορίας και ποδηλασίας, άσυλο πεζών, πίνακες ένταξης, ανακλαστικά στοιχεία πεζών, νησιά που επιβραδύνουν την κυκλοφορία, κατάλληλος τύπος διέλευσης, συμπεριλαμβανομένων 3 κυκλικών κόμβων.