Η σχεδιαζόμενη επένδυση θα συνίσταται στην κατασκευή ενός πολυώροφου χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων ParkRide στο χώρο του πρώην ξενοδοχείου Glob, το οποίο θα κατεδαφιστεί λόγω κακών τεχνικών συνθηκών. Στο πλαίσιο του έργου, ο ul. Σιλεσιανοί αντάρτες, προκειμένου να επιτραπεί η πρόσβαση στις νεόκτιστες εγκαταστάσεις. Ο χώρος στάθμευσης θα έχει 4 ορόφους, κάτω από τους οποίους θα κατασκευαστεί χώρος στάθμευσης 300 αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων 11 θέσεων για άτομα με αναπηρία, 4 θέσεων για άτομα με μικρά παιδιά και 3 σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Ο χώρος στάθμευσης θα περιλαμβάνει επίσης 59 σταθμούς για ποδήλατα, σκούτερ και μοτοσικλέτες. Το κτίριο θα βρίσκεται παράλληλα με την οδική λωρίδα του Ουλ. Σιλεσιανοί αντάρτες και τα σύνορα με τη σιδηροδρομική περιοχή. Το σώμα του κτιρίου θα είναι μια απλή μορφή κυβοειδούς, και η πρόσοψη θα αποτελείται από κεραμικά στοιχεία, που καθορίζονται σε σφεντόνες χάλυβα. Από την πλευρά του Ουλ. Οι αντάρτες της Σιλεσίας θα δημιουργήσουν διπλές πύλες εισόδου και εξόδου, οι οποίες θα τοποθετηθούν σε ακραία τμήματα, μεταξύ των οποίων σχεδιάστηκαν στοιχεία μικρής αρχιτεκτονικής. Ο χώρος στάθμευσης θα λυθεί σε διαχωρισμένα επίπεδα, με μονοκατευθυντική κίνηση των οχημάτων και ένα σύστημα δύο διπλών κεκλιμένων κεκλιμένων κεκλιμένων γραμμών για οδήγηση πάνω-κάτω. Στο ισόγειο υπάρχουν χώροι για άτομα με ειδικές ανάγκες, χώροι φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και χώροι για ποδήλατα. Προγραμματίζονται επίσης εγκαταστάσεις υγιεινής, χώροι στάθμευσης με κοινωνικούς και υγειονομικούς χώρους, καθώς και τεχνικά δωμάτια όπως η αίθουσα εξυπηρετητών και η αίθουσα μπαταριών. Σκάλες και ανελκυστήρες θα βρίσκονται μέσα στην έξοδο και κατηφορικές πλαγιές, προσβάσιμες από κάθε μισό επίπεδο. Η πολύπλευρη φύση του έργου θα συνίσταται επίσης στη δημιουργία μιας μετάβασης χωρίς συγκρούσεις στην πρώτη πλατφόρμα ως μέρος του έργου. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού διατίθενται στο παράρτημα 16. Άλλα έγγραφα που απαιτούνται για τον διαγωνισμό.