Αντικείμενο του επενδυτικού έργου είναι η κατασκευή των παρακάμψεων Waksmund, Ostrowska και Łopuszna εντός του DW 969. Η επένδυση βρίσκεται στη νότια Πολωνία, στο Voivodeship Małopolskie, στην περιοχή Nowy Targ. Το συνολικό μήκος της σχεδιαζόμενης διαδρομής είναι 6 840μ. Η παράκαμψη έχει ενιαίο οδικό τμήμα με δύο λωρίδες πλάτους. 3,5 m. Η αρχή του τμήματος είναι μια διασταύρωση με την οδό DK 49 στην περιοχή του Nowy Targ bypass. Το τέλος είναι η συμπερίληψη στο υπάρχον ίχνος του DW 969 στο Harklów. Η διαδρομή διέρχεται εν μέρει από περιοχές υψηλής αξίας τοπίου και φυσικά πολύτιμες εκτάσεις που παρακάμπτουν από το νότο τη δασική περιοχή Czerwonka και το Księży Bór, από τα βόρεια της δασικής περιοχής του Brzezie. Στη διαδρομή προγραμματίζεται η κατασκευή διασταυρώσεων ζώων και η κατασκευή εγκαταστάσεων γέφυρας. 1.Object PZM-01-Μετάβαση μικρών ζώων σε συνδυασμό με υδάτινο ρεύμα «Credwonka» στο Waksmund 2.Obekt MD-02-Most nad rz. Leśnica με μια πρόσθετη λειτουργία της διέλευσης για τα ζώα 3.Object PZM-03-Μετάβαση μικρών ζώων σε συνδυασμό με το υδάτινο ρεύμα «Czerwonka» στο m. Łopuszna Οι ακόλουθες διασταυρώσεις σχεδιάστηκαν ως μέρος της επένδυσης: — από DK 49 — km 0+ 000,00 — από DP1646 ul. Ιωάννης Παύλος Β΄ — km 2+ 527.84 — από DP1644 ul. Bielska — km 5+ 439,94 — συμπερίληψη του υπάρχοντος DW969 — km 6+ 704.87 Η κατασκευή πεζοδρομίων κατά πλάτος προβλέπεται. 2 m (σε σταυροδρόμι), η λύση αυτή θα αυξήσει την ασφάλεια όλων των συμμετεχόντων στην κυκλοφορία (περπατητές, ποδηλάτες και οδηγοί). Η επένδυση αυτή προβλέπει μη τυποποιημένες λύσεις: κατασκευή οδών παροχής υπηρεσιών. Το αρχικό μήκος και στις δύο πλευρές του περιφερειακού δρόμου είναι περίπου 10,5 χιλιόμετρα. Η εισαγωγή διαδρομών εξυπηρέτησης θα μειώσει τα ατυχήματα και θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια. Επιπλέον, θα χρησιμοποιηθούν διατάξεις οδικής ασφάλειας — επιλογή φραγμάτων ανώτερης κατηγορίας (ένταση αντίκτυπου «Α»). Οι οριζόντιες σημάνσεις θα γίνουν ως παχύστρωμα προς τα εμπρός, ο φωτισμός παρέχεται με τη χρήση συσκευών εξοικονόμησης ενέργειας των οδηγήσεων.
