Το έργο προβλέπει την επέκταση της υφιστάμενης επαρχιακής οδού αριθ. 541 στο τμήμα από 38+ 170 έως 38+ 662 και από το χλμ. 39+ 268 σε χλμ 51+ 500, που συνίσταται στη διεύρυνση του δρόμου σε πλάτος 7.00 μ. (δύο λωρίδες 3,50 μ.), καθώς και στην επέκταση και κατασκευή ποδηλατοδρόμου και πεζοδρομίων. Οι ποδηλατόδρομοι σχεδιάζονται με πλάτος από 2,50 m έως 3,50 m ανάλογα με τις συνθήκες του εδάφους και τον τρόπο οδήγησης του μονοπατιού (ανεξάρτητα από το δρόμο ή κοντά στο δρόμο). Το πλάτος των πεζοδρόμων είναι από 1,50 m (περπάτημα που αφαιρείται από το δρόμο) έως 2,0 m (περπάτημα στο δρόμο). Στο τμήμα του περάσματος μέσω της πόλης του Lubowidz λόγω των περιορισμών του εδάφους (κοντά σε κτίρια), οι δίπλευρες πεζοπορικές και ποδηλατικές διαδρομές σχεδιάστηκαν για να εξασφαλίσουν τη συνέχεια της ποδηλατικής διαδρομής πριν και πέρα από το χωριό. Στο πλαίσιο αυτής της επένδυσης, σχεδιάζονται οι ακόλουθες μηχανολογικές εγκαταστάσεις: — Γέφυρα του DW 541 πάνω από τον ποταμό Wkrą. Λόγω ανεπαρκών τεχνικών παραμέτρων και της απαιτούμενης χωρητικότητας φορτίου, σχεδιάστηκε η πλήρης ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας που συνίσταται στην κατεδάφιση και την κατασκευή νέου κτιρίου. — Οπισθοδρόμηση πάνω από Dry Valley κάτω από DW541 και άλλοι οστράκων. Λόγω ανεπαρκών τεχνικών παραμέτρων και της απαιτούμενης χωρητικότητας φορτίου, σχεδιάστηκε η πλήρης ανακατασκευή του υπάρχοντος κτιρίου που αποτελείται από κατεδάφιση και κατασκευή νέων οροφών. Ο σχεδιασμένος οχύρωμα θα κατασκευαστεί ως κλειστό πλαίσιο από οπλισμένο σκυρόδεμα· Το έργο προβλέπει επίσης την κατασκευή διασταυρώσεων, την ανακατασκευή γραμμών χαμηλής και μέσης τάσης, την ανακατασκευή του οδικού φωτισμού, την αφυδάτωση του δρόμου. Επιπλέον, το έργο προβλέπει την αγορά γης, την υλοποίηση των προωθητικών δραστηριοτήτων του έργου και την παροχή υπηρεσιών εποπτείας των επενδυτών.