Der gemeinsame Abschnitt der Linien 80a und 120a auf bp. Die Regierung beschloss unter anderem die Vorbereitung der umfassenden Entwicklung der oberen R.liget zwischen Kőb. bis 1523/2020 (VIII.14) sechs. Die Kp.-Elemente der geplanten Eisenbahnentwicklung sind Bp.-Hatvan (80a) und Bp. — Neue Sachsen-Szolnok (120a) vv. Joint Bp., die täglich von 42 Tausend Pendlern genutzt wird, sind die Züge zu Spitzenzeiten überfüllt, die Flüge können aufgrund der Zwänge des Stroms nicht mehr kondensiert werden. Ziel der Entwicklung ist es, eine 15-minütige Flugfrequenz für die Abschnitte Ober-Pécel (80a) und Kőb. Ober-Gyömrő (120a) zu gewährleisten. Erforderliche Obergrenze entsprechend der vor abgeschlossenen Machbarkeitsstudie und Kosten-Nutzen-Analyse: neue Verkehrsspur Rákos-R.liget, neu vg. Es ist auf der Oberkrabischen Strecke. Nach den Plänen wird Tőb. nach Élessarok übertragen, um eine Community-Kommunikation zu schaffen. Im 17. Bezirk Madárdomb und Strázsahegy und im X. Bezirk Kőb.-Kertváros Mh.-s. sind Teil des Projekts auf der Linie 120a. Holz. Kőb. Oberseite und Rákos zusammen mit der Schnalle. Der komplette Umbau der Bahnübergänge am Ende von Rákos mit separaten Straßen- und Fahrrad-Pedestrian-Artefakten. Fa. die komplette Renovierung von Ferencváros (ausg.) 205 (ausg.-Kőb) sowie die Gestaltung aller Eisenbahnen. Es ist ein Baum. Erweiterung von Gyömrő, Wechsel von Bp.-Kel. Das Design Holz. beinhaltet: —9,6 vkm und Overhead-Kontaktlinien-Rekonstruktion im öffentlichen Sektor, -3 Wiederaufbau im öffentlichen Sektor, -3 neue Mh. (Madárdomb, Strázsahegy, Kőb.-Kertváros) mit P+R-Parkplatz und zugehöriger Straße, —1 neuer Straßenübergangsbau, zugehöriger Straßen- und Kreuzungsbau, -1 neue Fußgänger-Fahrrad-Artefakte, -1 neuer Eisenbahnladerbau, -11 Eisenbahnbrückensanierung, -2 neue Konstruktionen und Methoden des Terminals entlang der offenen Streckenabschnitte (nur nach dem Prinzip der Installationsebene geplant), —die Gestaltung der Zugsteuerung nach der betreffenden Nummer und die Planung der Forg.ir von kp. Bp.-Lyug. Einführungsphasen, Rekonstruktion von Bp.-Lyug. und Designwälder der Bau- und Umgebungsordnung, Bauplan am internationalen Flughafen Liszt Ferenc. Wälder der geplanten Eisenbahnentwicklung sind die Bp.-Nyug. pu. bev., die von den meisten Pendlern genutzt werden, die Züge sind zu Spitzenzeiten überfüllt, die Flüge können aufgrund der Zwänge der derzeitigen Infrastruktur nicht mehr kondensiert werden. Wenn der geplante Tunnel zwischen Kelenföld-Bp.-Pyug. gebaut wird, soll gemäß BAVS der Betrieb von bis zu 20-20 Zügen pro Stunde und Richtung auf dem gemeinsamen Kurs gewährleistet werden. Erforderliche Kapazitätssteigerung: Bp.-Nyug.-D.keszi-Produktionsanlage, Prüfung des Bedarfs an Kap.bőv. (Nr. 4 vg) für den neuen Verkehr vgs, gemäß Bp.-Nyug. Es ist eine Stein-Kispest-Strecke. Nach Angaben der BAVS ist es notwendig, den Bau der Marcheggi-Brücke, Káposztmegyer, Városliget, Törökőr mh. und der Ersetzung von Istvántelek mh abzuschließen. Inhalt des Designbaums ist die vollständige Rekonstruktion der aufgeführten Abschnitte und der Serviceplätze sowie die Ersetzung der Bahnübergänge durch spezielle Straßen- und Rad- und Wanderstrukturen. Die Vorbereitungen für die Entwicklung des Bahnhofs R.palota-Újpest und die genaue Lage der Verzweigung von R.palota-Újpest (vgl. Káposztár) sind im Projekt Rákospalota-Újpest-Vácátó-Vác enthalten, das von IKOP-3.1.0.15 Quellen abgedeckt ist. Fa. Vorbereitung aller notwendigen Pläne für den Bau und die Erlangung einer Genehmigung, einschließlich Umweltschutzteile, Ausschreibungsplanung und Ausschreibungsunterlagen. Der Ausschreibungsplan beinhaltet auch den Bauplan für Passagier-, High-End- und Landschaftsarchitektur. Die vollständige Genehmigung und Erlangung der erforderlichen Management-, Betreiber-, Eigentums- und sonstigen Genehmigungen ist Teil des Projekts. Die Planungsaufgabe umfasst: —27,6 Strecken Wiederaufbau von Vg. und Oberleitung, —Bau des Oberflächennetzes von Bp.-Nyug. pu., Anschluss an den in der BAVS detaillierten Eisenbahntunnel, -7 komplexe Sanierung auf öffentlichen Versorgungseinrichtungen, Bau von -4 neuen Eisenbahn mh. (Marcheggi-Brücke, Káposztmegyer, Városliget, Törökőr) mit P+R-Parkplatz und zugehöriger Straße, – die vollständige Erreichbarkeit der vorhandenen mh’s und Stationen, – nach MT vorzubereiten, die Einrichtung einer neuen Straßenüberführung des Himmels, mit zugehörigem Straßen- und Kreuzungsbau, – basierend auf MT vorbereitet werden. —Refurbishment der Eisenbahnbrücke des Himmels, die auf der Grundlage von MT vorbereitet werden soll, – das neue Design und die Modifikation der Eisenbahnbrücke an den Bahnhöfen zusammen mit den zugehörigen Open-Line-Abstandsabschnitten, – die Gestaltung des Zugzustroms (ETCS L2) und die Forg.ir. von Kp., -Bp.-Pyug. Hochpop., monumentale Restaurierung., stadtnahe Verbindungen, der Bau des High-End-Design- und Genehmigungsbaums am Flughafen L.F.N.