Kohesio: Find EU-projekter i din region

Udfordringerne i forbindelse med bæredygtig transport i Nordsøområdet kan ikke løses af tekniske løsninger alene — det kræver også adfærdsændringer. Fælles mobilitetsformer og deres potentiale til at tackle disse udfordringer er fokus for SHARE-Nord-...

Civilsamfundet er den vigtigste drivkraft for omstillingen til vedvarende energi, men borgerenergi spiller stadig en underudviklet rolle på energimarkedet. Projektet støtter fremskridt fra niche til mainstream ved at muliggøre et skift af energiværdi...

Flåter er de vigtigste vektorer for overførsel af sygdomme, som kan forårsage dødsfald og ofte er forbundet med langvarig lidelse og høje omkostninger.I de sidste årtier er flåter, der bærer sygdomsfremkaldende mikroorganismer hos mennesker og dyr, s...

Bestøvning af insekter er 15 mia. EUR værd i EU, men vilde bestøvere er faldende på grund af tab af blomsterrige levesteder. Som reaktion herpå vedtog EU et bestøverinitiativ i 2018. NSR er et af de mest produktive landbrugsområder, men bestøvere er ...

Autonome køretøjer (AV) eller selvkørende køretøjer lover bredt tilgængelig, billig, ren, dør-til-dør transport for mennesker og varer. Udbredt brug på Europas veje forventes at blive udbredt i 2030'erne og forventes at få mange samfundsmæssige konse...

Som følge af en aldrende befolkning, de stigende omkostninger til (pleje)tjenester og de seneste budgetnedskæringer flytter landene omkring Nordsøen fra et plejesystem, hvor staten regulerer, bekymrer sig om og betaler til et system, der fremmer et c...

Europa bevæger sig i retning af mere bæredygtige, decentrale og digitale energinet. Byerne står over for opgaven med at koordinere den lokale omstilling af produktion og lagring af vedvarende energi, samtidig med at nettets stabilitet opretholdes. In...

G-PaTRA vil fremme grøn transport og mobilitet ved at øge myndighedernes kapacitet til at reducere CO2 fra persontransport i fjerntliggende områder, landdistrikter og øområder ved at integrere flere nulemissionskøretøjer i landtransportsystemer og ve...

Projektet letter anvendelsen af nulemissionsbrændstoffer (elektrisk og brint) i NSR-havne og søfartssektoren. Projektet ser på havnenes rolle i grænsefladen mellem nulemissionsfartøjer og havneinfrastruktur. Den omhandler især integrationen af nulemi...

Ressourceforbrug og CO2-udledning er vigtige drivkræfter for klimaændringerne. For at reducere disse er vi nødt til at søge alternative produktionsmetoder i landbruget sammen med andre store økonomiske aktører. Som en yderst vigtig sektor i alle land...

Eftersom 94 % af transporten i øjeblikket er baseret på olie, vil grønne transportløsninger som f.eks. brint spille en central rolle i opfyldelsen af EU's energi- og klimamål. Brintbrændselscelleelektriske køretøjer (FCEV'er) er vigtige, da de har en...

Blockchain er en vigtig støtteteknologi, der vil understøtte bestræbelserne på at levere innovative tjenester inden for rammerne af den digitale dagsorden for Europa. Blockchain fremmer brugernes tillid ved at gøre det muligt at opbygge systemer, der...

Vores tværnationale partnerskab (forskere, landbrugsrådgivere, bevaringseksperter, jægere, embedsmænd og landbrugere) vil vise eksempler på bedste praksis-modeller på 10 demonstrationssteder for landbrugsjord i fire NSR-nationer for at vise, hvordan ...

NSR er en af de vigtigste logistikzoner i Europa: De største havne, men også mange intermodale transportknudepunkter er placeret i NSR. Disse intermodale knudepunkter er fremragende til transport af varer til og fra udbuds- og efterspørgselsmarkedern...

Det naturlige miljø er afhængig af vand for at give samfundet mange væsentlige fordele eller "økosystemtjenester" (f.eks. drikkevand, biodiversitet, fødevareproduktion, rekreation, kulstofbinding). En række EU-direktiver har til formål at beskytte og...