Projekt se nachází ve vojvodství okresu Bialystok Wasilków a Supraśl od Bialystoku přes Nowodworce, Ogrodniczki, Krasne a Supraśl. Včetně výstavby a expanze. DW 676 spolu se silničními stavbami a nezbytnou technickou infrastrukturou pro okres Białystok-Supraśl spolu s obchvatem M. Ogrodniczki a Krasne (estakada) asi cca. 9,75 km. Začátek v km 10 + 195 stávající silnice a konec je cca. 19 + 939 (odkaz na DW č. 676 v Supraślově stavbě kruhového objezdu v letech 2013–14). Oblast působnosti: — prodloužení silnice na 2 vozovky (2x7,00 m (2x3,5 m) a oddělovací pás min. 4,0 m na délku 2 605 m ve vzdálenosti od km 10 + 195 do km cca. 12 + 800) a dále 1 jízdní pruh s prodloužením povrchu na 7,0 na km z 12 + 800 do konce výstavby, spolu se zvýšením nosnosti na 115kN – výstavba obchvatů Ogrodniczki a Krasne (estakada) – posílení silnic pro třídu G – výstavba silničních staveb vż. — korekce nestandardních oblouků p.a. a vertikální. — budování nebo přestavba zátokového autobusu. — výstavba jednoho nebo dvou chodníků v zastavěné oblasti, – rozšíření stávající a výstavba nového systému odvodňování vozovky. — konstrukce jednotlivých i veřejných výjezdů, – rozšíření průsečíků s dr. jinou kategorií, – konstrukce zátoek pro vážení vozidel – rekonstrukce parkovacích zátoek v Supraślu. Efekt projektu: výstavba nových silnic. 2,51 km a rekonstrukce voivodship silnic cca. 7,24 km, úspora času v dopravě po roce 2019 bude cca. 31 % nákladů se zvýší na 115 kN/osy. Veřejná povaha silnice zaručuje rovný a neomezený přístup pro všechny její uživatele, včetně: obyvatelé Bialystoku a přilehlých měst, kteří dojíždějí do práce nebo využívají zdravotní péči nebo kanceláře v Białystoku, tzv.: místní (ekonomická) doprava – účastníci silničního provozu včetně tranzitní dopravy – potenciální a stávající investoři a jejich protějšky využívající infrastrukturu; — turisté navštěvující region, – záchranné služby a další.